ПРОВОДА НУЛЕВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Ford, Escort, Sierra, Fiesta, Scorpio, Capri, Orion, Granada, Польша Sentech Transit (387004412)

Высоковольтные премиум провода SENTECH (заводские, оригинал) с НУЛЕВЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ (Медь) на Авто Модель Двигатель Год выпуска FORD Capri Mk2 1.6 L (Mot OHC) 1974 - 1978 FORD Capri Mk2 2.0 L (Mot OHC) 1974 - 1978 FORD Capri Mk3 1.6 L (Mot LCN) 1978 - 1985 FORD Capri Mk3 2.0 L (Mot OHC) 1978 - 1988 FORD Consul 2.0 L (Mot OHC) 1974 - 1975 FORD Cortina 1.6 L (Mot OHC) 1976 - 1979 FORD Cortina 1.6 L (Mot OHC) 1979 - 1982 FORD Cortina 2.0 L 1976 - 1979 FORD Cortina 2.0 L 1979 - 1982 FORD Escort mk1 (year 68-74) 2.0 L 1973 - 1975 FORD Escort mk2 (year 75-80) 2.0 L (Mot NE) 1975 - 1980 FORD Escort mk3 (year 80-86) 1.1 L (Mot GSE, GMA, GLB, GPA) 1980 - 1985 FORD Escort mk3 (year 80-86) 1.3 L (Mot CVH) 1980 - 1986 FORD Escort mk3 (year 80-86) 1.4 L (with Dist.) 1986 - 1990 FORD Escort mk3 (year 80-86) 1.6 L 1980 - 1990 FORD Escort mk3 (year 80-86) 1.6 L (with Dist.) 1990 - 1993 FORD Escort Van 1.3 L 1980 - 1986 FORD Escort Van 1.3 L 1980 - 1986 FORD Escort Van 1.4 L (with Dist.) 1986 - 1990 FORD Escort Van 1.4 L (with Dist.) 1986 - 1990 FORD Escort Van 1.6 L (with Dist.) 1986 - 1990 FORD Fiesta mk1 (year 76-83) 1.6 L (with Dist.) 1981 - 1983 FORD Fiesta mk3 (year 89-96) 1.6 L (Mot LUH) 1989 - 1989 FORD Granada Mk1 2.0 L (Mot OHC) 1972 - 1977 FORD Granada Mk2 1.6 L (Mot LCK) 1982 - 1984 FORD Granada Mk2 2.0 L (Mot OHC) 1977 - 1979 FORD Orion I (year 83-86) 1.3 L (Mot JPA) 1983 - 1986 FORD Orion II (year 86-90) 1.4 L (Mot CVH) (with Dist.) 1986 - 1990 FORD Orion II (year 86-90) 1.6 i L (Mot CVH) (with Dist.) 1985 - 1990 FORD P100 Pick up 1.6 L 1982 - 1987 FORD Sapphire 1.6 L (Mot OHC) 1987 - 1991 FORD Sapphire 1.8 L (Mot OHC) 1987 - 1988 FORD Sapphire 2.0 i L (Mot OHC) (with Dist.) 1987 - 1989 FORD Sapphire 2.0 L (Mot OHC) (with Dist.) (Carb.) 1987 - 1989 FORD Scorpio mk1 (year 85-94) 1.8 (Mot REC) 1985 - 1988 FORD Scorpio mk1 (year 85-94) 2.0 i (Mot N8D, NEL) 1985 - 1989 FORD Sierra mk1 (year 82-86) 1.3 L (Mot JTC) 1982 - 1986 FORD Sierra mk1 (year 82-86) 1.6 L (Mot OHC) 1984 - 1985 FORD Sierra mk2 (year 87-93) 1.8 L (Mot OHC) 1985 - 1988 FORD Sierra mk2 (year 87-93) 2.0 i L (Mot OHC) (with Dist.) 1985 - 1989 FORD Sierra mk2 (year 87-93) 2.0 i L (Mot OHC) (with Dist.) 1985 - 1987 FORD Taunus 1.3 L (Mot OHC) 1970 - 1982 FORD Taunus 1.6 L (Mot OHC) 1970 - 1982 FORD Taunus 2.0 L (Mot OHC) 1970 - 1982 FORD Transit II (year 78-86) 2.0 L (Mot OHC) 1978 - 1986 FORD Transit II (year 78-86) 2.0 L (Mot OHC) 1980 - FORD Transit III (year 86-91) 1.6 L (Mot OHC) 1985 - 1992 Применение: бензиновый двигатель, ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ГБО). Сопротивление приближено к нулю (каждый комплект тестируется прибором перед продажей). Производитель: GG PROFITS Sp. z o.o., Польша. Каталожный номер S1308 Copper Преимущества: Повышают мощность двигателя; Предотвращают образование нагара на свечах зажигания; Улучшают запуск двигателя в условиях холодной, влажной, жаркой погоды. Обеспечивают бесперебойную работу системы электронного зажигания и катализатора; Уменьшают потребление топлива за счет его более полного сгорания в системе; Обеспечивают более уверенный прием телефона и радио. Минимизируют помехи; Экологичные. Уменьшают содержание углерода и углекислого газа в выхлопных газах. Структура провода: Медный сердечник (луженая медь*); Диэлектрическая изоляция высокой прочности. Пробивная напряжение > 50 кВ.; Укрепляющая оплетка; Высококачественная синтетическая изоляционная оболочка. *Прим: Лужение - это промышленная технология химической обработки меди. Данная технология повышает износостойкость проводов и увеличивает срок их службы. В процессе лужения медный провод покрывается оловом гальваническим способом. Слой олова достаточно тонкий и одинаковый по всей поверхности сердечника. Визуально лужено-медный сердечник имеет характерный серебряный цвет Советы по замене проводов: Не прикасайтесь к проводам во время работы двигателя! Это может вызвать поражение электрическим током; Чтобы избежать повреждения наконечников, снимайте их на холодном двигателе, выкручивая. Не тяните за провод; Будьте особенно внимательны к монтажу проводов на распределитель зажигания и катушку. Во время монтажа наконечники, которые обеспечивают герметичность соединений, могут засосать воздух. Во время работы двигателя этот воздух нагревается и наконечники «выпрыгивают как пробки от шампанского» нарушая электрическое соединение; После замены или очистки свечей убедитесь в правильном соединении. При правильном соединении вы услышите характерный щелчок; Неправильное соединение приводит к образованию электрической дуги. В этом случае искры могут прожечь изолятор; Заменяйте все провода одновременно. По статистическим данным Западной Европы, самой распространенной причиной технической неисправности автомобиля является неисправность высоковольтных проводов. Заменяйте провода каждые 50000 км или раз в три года. Классификация кабеля: Все оригинальные заводские провода, в том числе провода SENTECH, маркируются специальной надписью. Благодаря этому можно определить класс кабеля и его соответствие различным температурным режимам. Класс кабеля A B C D E