Вилка LYRIK AM FS LYRK RCT3 27 15 SA 170 DFB TCRN A1 RockShox (386418193)

Вилка RockShox Lyrik Charger RCT3 27.5″ Boost™ 15×110 170 мм SoloAir A1 RockShox Lyrik — это вилка для тех, кто не ограничивает себя трейлом, эндуро и даунхилом, а ездит везде и на полную. Полностью переработанное шасси с коническими ногами 35 мм и приподнятой распоркой обеспечивает жесткость при боковых нагрузках и минимизирует вес конструкции. Это не просто обновление — это другое поколение вилок агрессивного класса. Ключевые особенности Демпфер Charger RCT3 Два независимых контура циркуляции масла — ключевая особенность нового демпфера. На жестких DH-нагрузках они обеспечивают стабильную отработку ударов, а на подъемах устраняют паразитное раскачивание при педалировании. Переработанная система каналов радикально снижает усилие на страгивание: вилка подхватывает мелкие неровности — корни, гравий, брыжи на грунте — без задержки и без потери скорости. Трехпозиционная регулировка сжатия (RCT3) позволяет одним переключателем адаптировать поведение вилки под педальный подъем, техничный трейл или открытый даунхил. Пружина Solo Air с технологией DebonAir Перестроенная Solo Air с увеличенным объемом вредной камеры устраняет характерный "порог" в начале хода — вилка начинает работать сразу при контакте с препятствием. Позитивная и негативная камеры накачиваются через единый клапан, что упрощает настройку давления. Технология DebonAir отвечает за сглаживание мельчайших неровностей трассы: амортизатор поглощает каждый небольшой удар без резких ощущений и отбоя, обеспечивая бесшовную связь между байком и рельефом. Поддержка Bottomless Token позволяет точно регулировать прогрессию: добавляете токен — вилка становится жестче в конце хода и меньше пробивается на жестких приземлениях. Ноги Fast Black 35 мм + уплотнения SKF Алюминиевые анодированные ноги диаметром 35 мм обеспечивают высокую торсионную жесткость — вилка не скручивается в поворотах при боковых нагрузках. Грязесъемные уплотнения SKF работают на два фронта: снижают трение при движении штока и надежно защищают масло от грязи и влаги. Результат — более плавный ход и увеличенный интервал между сервисными обслуживаниями. Технология Rapid Recovery На серийных ударах — камни, ступеньки, дроп за дропом — обычная вилка не успевает полностью выдвинуться между препятствиями и начинает "проседать". Rapid Recovery решает эту проблему: система ускоряет возврат вилки в исходное положение, гарантируя стабильное сцепление колеса с поверхностью на каждом следующем ударе. Более активное демпфирование обеспечивает комфортное положение в седле на длительных технических участках. Air Guides (Sag Gradients) Риски, нанесенные непосредственно на ногу вилки и корпус демпфера, позволяют точно выставить сэг без угадывания давления. Настройка занимает минуты — даже на старте гонки или в начале катания. Ось Maxle Stealth 15×110 Boost Стандарт Boost увеличивает расстояние между фланцами втулки, что напрямую повышает жесткость колеса и улучшает трекинг на скоростных поворотах. Быстросъемная ось Maxle Stealth нового поколения стала легче и удобнее в использовании — фиксируется без инструмента и не люфтит даже после многократных снятий. Вилка ориентирована на опытных райдеров в дисциплинах эндуро, трейл и даунхил. Подойдет тем, кто катается на агрессивных трейлах и гравитационных трассах, где от вилки требуется точная обработка как мелких вибраций, так и жестких ударов. Для кросс-кантри и городского использования не подходит — 2040 г и ход 170 мм избыточны за пределами горных трасс. Характеристики Назначение: DH, Trail, Enduro Ход подвески: 170 мм Диаметр колеса: 27,5″ Макс. размер покрышки: 27,5 × 3,2″ Офсет: 42 мм Пружина: Solo Air Демпфер: Charger RCT3 Шток: 11⁄8| – 1,5| конический (tapered) Штаны: магниевые, крепление PostMount Корона: алюминий Ноги: 35 мм, алюминий, анодирование Макс. ротор: 200 мм Ось: 15×110 Boost Вес: 2040 г