Эмулятор AdBlue OBD2 EURO 6 для грузовиков No Brand (386211495)

Эмулятор отключения мочевины с датчиком NOx для Mercedes-Benz, MAN, Scania, Iveco, Volvo, DAF Данный прибор предназначен для ремонта или отключения системы SCR впрыска мочевины последнего поколения (EURO 6). Устройство работает так же, как и предыдущие поколения эмуляторов EURO 4 и EURO 5, но у этого есть совершенно новое программное обеспечение и возможности. Основные возможности: Перекрывает все компоненты системы EURO 6 SCR (дозировочный насос SCR DEF) Управляет нагревателями SCR на поддерживаемых грузовиках ЕВРО 6 Заменяет датчики NOx на выхлопных системах EURO 6 Восстанавливает датчики температуры выхлопной системы. Контролирует фильтр DPF и процессы его регенерации. с серией грузовиков MP4); MAN; Scania; Iveco; Volvo; DAF; Подключение устройства: Красный — питание 24 В Черный — заземление Белый — подключение к CAN-H системе Коричневый для подключения к CAN-L системе Комплектация Эмулятор AdBlue OBD2 EURO 6 Инструкция по подключению аккумулятора MAN Euro 6 AdBlue: Для установки эмулятора необходимо: поднять металлическую крышку. Штекер, подключенный к модулю подачи, необходимо отсоединить и подключить к эмулятору (см. справочную картинку). Далее следует выключить некоторые предохранители: F894 - 7,5 А (мультисенсор в резервуаре AdBlue) F738 - 15 А (+30 питания насоса AdBlue) F1084 - 5 А (датчик NOx 1) Предохранитель F737 теперь является предохранителем эмулятор. Предохранитель F1109 является предохранителем датчика NOx2 и датчика температуры выхлопных газов A1191, и его нельзя выключать. Датчик A1191 выхлопных газов должен работать надлежащим способом для регенерации DPF. Наконец необходимо отключить питание датчика NOx 2. Это можно сделать двумя способами. Первый способ – перерезать и изолировать проволоку 90011, PIN No1 разъем датчика NOx2. Второй способ (больше отличный) – извлечь контакт 10 в разъеме X3212. Этот разъем расположен сзади двигателя с правой стороны и имеет 16 контактов с желтым фиксатором. Инструкция по подключению аккумулятора Scania Euro 6 AdBlue: В центральной части автомобиля необходимо найти ЭБУ системы AdBlue. У ЭБУ два больших разъема (один из них розовый). Подключение необходимо выполнить до розового разъема ЭБУ системы AdBlue. Схема подключения: Желтая проволока эмулятора (CAN-H) — -> PIN 22 разъема (оранжевая) Зеленая проволока эмулятора (CAN L) — -> PIN 19 разъема (черная) Красная проволока эмулятора (+) —> PIN 12 (зеленая). После подключения аккумулятора откусите провод от ЭБУ или установите переключатель, позволяющий разорвать цепь питания ЭБУ. Черная проволока эмулятора (-) — -> PIN 4 разъема (толстая черная проволока) Инструкция по подключению аккумулятора Mercedes Atego Euro 6: Для установки и подключения эмулятора AdBlue на Mercedes Atego Euro 6, необходимо найти ЭБУ и отсоединить разъем. Проволоки эмулятора должны быть подключены согласно описанию ниже. CAN-H провод эмулятора (белый) должен быть подключен к разъему Atego 10 Pin (CAN-H). CAN-L провод эмулятора (коричневый) должен быть подключен к разъему Atego 20 Pin (CAN L). Провод эмулятора (+) (красный) должен быть подключен к Atego Плюс (+). Провод эмулятора (-) (черный) должен быть подключен к массе Atego (-). После установки эмулятора необходимо удалить все ошибки, которые могут появиться в ЭБУ двигателя.