SP Sport Maxx RT 215/50R17 91Y Dunlop (384076212)

Летняя легковая шина Dunlop SP Sport MAXX RT является одной из новейших разработок известнейшего производителя. Эта модель была специально создана для мощных легковых автомобилей, отличаясь оптимальным балансом между спортивной управляемостью и практичностью в повседневной эксплуатации. «Гоночный» компаунд Одной из ключевых особенностей данной модели является состав резиновой смеси, в который входят те же компоненты, что ранее применялись только при изготовлении протекторов шин гоночных. Речь идет о специальных полимерах, благодаря которым протектор мгновенно адаптируется к дорожному полотну, что гарантирует стабильно высокое сцепление в любых условиях. Асимметричный рисунок протектора Поскольку от специалистов компании требовалось обеспечить превосходное сцепление с дорожным полотном вне зависимости от его характеристик, то в этой шине было решено использовать совершенно новый асимметричный рисунок протектора. Одной из его особенностей является то, что он состоит из двух частей – внутренней и внешней, каждая из которых решает определенный круг задач. В частности внешняя сторона шины Dunlop SP Sport Maxx RT работает во время прохождения поворотов. Поэтому эта часть протектора отличается наличием массивных и очень жестких элементов, специальная форма которых обеспечивает превосходное сцепление даже при значительном ускорении. Кроме того, нельзя не отметить наличие в центральной части протектора полного продольного ребра, которое, ко всему прочему, имеет очень значительную ширину. Это техническое решение является одним из признаков, что данная модель относится к высокопроизводительным шинам. Благодаря ему она демонстрирует превосходную курсовую устойчивость даже на очень высокой скорости. Помимо этого, высокая жесткость центрального ребра обеспечивает мгновенность реакций шины на повороты руля, что привносит в характер управляемости спортивные черты. Еще одним отличием новинки является внимательное отношение к мелочам. С целью оптимизации аэродинамических характеристик надписи на боковинах шины сделаны вогнутыми внутрь. При этом сами боковины имеют практически плоский профиль, что благоприятно сказалось на аэродинамике. Также много внимания было уделено такому важному показателю, как топливная экономичность. Для этого инженерами компании был применен целый ряд мер, направленных преимущественно на снижение сопротивления качению. В первую очередь, был максимально облегчен каркас шины, что позволило снизить вес всей шины. Кроме этого, при ее изготовлении были использованы материалы нового поколения, отличающиеся не только легкостью, но и сниженным тепловыделением. Как показали независимые тесты, тормозной путь шины Dunlop SP Sport Maxx RT, как на сухой, так и на мокрой поверхности значительно меньше, чем у большинства конкурентов. Таких показателей удалось достичь благодаря грамотной конструкции плечевых зон, на которые в момент торможения приходится наибольшая нагрузка. Эти протекторные элементы отличает массивность форм, а также наличие множества острых кромок, сформированных многочисленными блоками. При этом сами блоки располагаются с разным шагом, относительно друг друга, что значительно снизило вероятность возникновения резонансных шумов и вибраций. Еще одной составляющей чрезвычайно высоких эксплуатационных характеристик этой модели является конструкция дренажной системы, обеспечившая ей чрезвычайную эффективность. При этом она отличается крайней простотой. Одним из основных элементов дренажной системы являются четыре продольные канавки, расположенные вдоль всего протектора. Их основной задачей является сбор излишков воды из пятна контакта. После этого они выводятся наружу через множество поперечных каналов, расположенных в плечевых зонах протектора. Основные особенности шины Dunlop SP Sport Maxx RT – «Гоночный» компаунд – резиновая смесь имеет в своем составе специальные полимерные компоненты, благодаря чему шина демонстрирует превосходное сцепление на дорожном покрытии с любыми характеристиками; - Большая пятно контакта, достигнутое за счет профиля с минимальной кривизной, обеспечивает превосходное сцепление на сухой дороге; — Плоские боковины с «вдавленными» надписями значительно улучшили аэродинамику шины; - Цельное центральное ребро, за счет своей высокой жесткости обеспечивает отличную курсовую устойчивость, а также мгновенность откликов на повороты руля; - асимметричный рисунок протектора позволил достичь превосходного сцепления с поверхностью дороги, независимо от погодных условий; — Исключительная производительность дренажной системы позволяет быстро передвигаться даже по очень мокрым дорогам.