Тормоз дисковый BB7 Road S Black Ano AVID (375330443)

Изящное и стильное обновление лучшего механического тормозного суппорта на рынке. Фурнитура BB7 ROAD S из нержавеющей стали и анодированное покрытие идеально подходят для любого дорожного комплита. Механическую систему легче настраивать и обслуживать, чем гидравлическое дисковое тормозо, и она также убедительна во влажных условиях. Комплект поставляется без тормозных рычагов и тросов. При необходимости их придется заказывать отдельно. Ручки регулировки подвода обеих колодок внутри и снаружи, Tri-Align Caliper Positioning System система выравнивания тормозного суппорта и встроенный натяжитель троса для регулировки преднатяжения пружины. Тормоз можно использовать как передний или задний тормоз, и им можно управлять со всеми ручками переключения передач / тормоза SRAM Double Tap (Red, Force, Rival, Apex), а также с рычагами Shimano STI, Campagnolo Ergopower. Особенности: Цельный моноблочный суппорт с шарикоподшипниковым кулачковым механизмом. Регулировка подвода обеих тормозных колодок. Версия ROAD для использования с короткими ручками. Система позиционирования суппорта Tri-Align (CPS) для выравнивания суппорта и ротора. Оборудован органическими колодками на стальной основе. Из-за формы выступов для установки тормозных колодок эта модель не совместима с роторами на пауке. Болты из нержавеющей стали. Ротор и адаптер в комплекте. Колодки можно заменить без инструментов. Характеристики: Назначение: Road, Cyclocross. Тип тормоза: двухсоставной, дисковый задний/передний. Тип: механический дисковый тормозной калипер. Количество поршней: 1 поршень, фиксированный суппорт, фиксированный суппорт. Крепление: IS (International Standard)/PM (Post Mount). Ротор: 140 мм (140CNTL). Колодки: органические. Материал: кованый алюминий. Фурнитура: нержавеющая сталь. Вес: 197 г (тормоз). Технологии: Tri-AlignTM Caliper Positioning SystemTM — это еще одна оригинальная технология от Avid, которая сделает Вашу жизнь лучше — установить и отрегулировать тормоз никогда не было проще. С этой запатентованной технологией выравнивания суппорта относительно ротора занимает буквально несколько секунд. Нужно просто немного ослабить болты CPSTM, затем сжать тормозной рычаг и затянуть болты обратно. Простое и идеальное выравнивание машинки тормоза.