Тормоз дисковый DB8 - Diffusion Black Front 950mm Hose (includes MMX Clamp, Rotor/Bracket sold Sram (375324942)

DB8 — это наши простые, надежные и мощные тормоза для райдеров, которые предпочитают настроить их и забыть. Система на минеральном масле требует минимального обслуживания, использует проверенные технологии и обеспечивает легкий доступ к настройкам и превосходный комфорт и эргономику. Мощность, сопоставимая с тормозами Code, не является сюрпризом, поскольку DB8 использует аналогичную архитектуру суппорта и имеющиеся тормозные колодки. Особенности: Новый рычаг оптимизирован для удобного доступа к инструментам. Мощность, сопоставимая с тормозами Code. Использует имеющиеся тормозные накладки Code. Разработан для использования только с минеральным маслом Maxima. Разработан для использования только с набором для прокачки тормозов SRAM Mineral Oil Bleed Kit. Очень низкие эксплуатационные расходы благодаря использованию минерального масла. Регулировка ручки с помощью шестигранника 2,5 мм. Прочный тормозной суппорт с той же конструкцией, что и у дискового тормоза Code. Мощное торможение. Материал поршня с хорошим изолирующим эффектом. Также подходит для электровелосипедов. Основные параметры тормоза SRAM DB8: Калиперы: четырехпоршневые, позволяющие точнее и быстрее регулировать тормозное усилие. Ручки тормоза: удобные в использовании, обеспечивают максимальный контроль над торможением. Тормозные колодки: органические, не создают дополнительного шума при торможении. Минеральное масло: используется в качестве тормозной жидкости, обеспечивающей стабильную работу тормозной системы в широком диапазоне температур и при любых условиях катания. Характеристики: Назначение: All Mountain, Enduro, Downhill, E-Bike. Тип: гидравлический. Количество поршней: 4 (фенол). Тормозная жидкость: минеральное масло Maxima Mineral Oil и SRAM Mineral Oil. Сторона: передняя, ручка Flip-Flop подходит на обе стороны. Длина гидролинии: 950 мм. Крепление суппорта: Post mount. Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) — с инструментом. Подвод колодок (Contact Point Adjustment) — нет. Рычаг — штампованный алюминий на бушинге. Крепление ручки: MatchMaker-X. Подключение шланга: прямое. Колодки: органические. Совместимость с роторами: 160, 170, 180, 200, 220 мм (продаются отдельно). В комплекте: прокачанные тормоза SRAM DB8, колодки из спеченного металла, зажим MMX, проставки для колодок, масло, фитинг, болты для установки. Вес: 346 г. Технологии: TPC Plus (Timing Port Closure Plus) — это технология, которая позволяет точно регулировать тормозную мощность в зависимости от условий катания. Она основана на использовании специальных портов в гидравлической системе, которые открываются и закрываются в зависимости от скорости падения давления в системе. Это обеспечивает более точное управление тормозной мощностью и предотвращает блокировку колес в экстремальных условиях катания. Power Reserve Geometry (PRG) — это технология, которая позволяет увеличить мощность тормозов, уменьшив при этом вес и размеры тормозной системы. PRG обеспечивает прямой путь для передачи силы торможения от ручки к калиперам тормозов, что позволяет увеличить мощность торможения без увеличения размеров калиперов. Contact Point Adjustment (CPA) — это технология, которая позволяет настроить расстояние от контакта ручки тормоза до тормозных колодок. Это обеспечивает более точное управление тормозной мощностью и позволяет настроить тормозную систему под индивидуальные потребности велосипедиста. Bleeding Edge — это технология, которая упрощает процесс обслуживания тормозной системы и сокращает время, необходимое для удаления воздуха из гидравлической системы. Она основана на использовании специальных коннекторов для подключения шланга для отвода воздуха. В целом, технологии, используемые в тормозной системе SRAM DB8, позволяют обеспечить высокую мощность торможения, точное управление и комфорт во время езды на горных велосипедах в самых экстремальных условиях.