Покрышка RE-FUSE 700X40C TPI-60 Foldable MAXXSHIELD/TR, черная Maxxis (369138562)

Шины Maxxis Re-Fuse легендарны своей долговечностью. Великолепный выбор для любого велосипедиста, безопасного от дорожного мусора. Варианты с одинарным или двойным компаундом Каркас 60 TPI Защита от проколов MaxxShield Некоторые модели готовы к использованию в бескамерном режиме (TR) Назначение: Road, Gravel, Hybrid Рекомендуемое покрытие: Тренировки, поездки на работу Рекомендуемая установка: спереди или сзади Характеристики модели: Ширина: 40 мм Усиление: MAXXSHIELD Компаунд: DUAL TPI: 60 ETRTO: 40-622 Максимальное давление: 75 PSI Корд: Сложная Способ установки: Tubeless Ready Сертификация E-bike: нет Вес: 545 г Технологии: MAXXSHIELD. MaxxShield представляет собой максимальную плоскую защиту. Мы начинаем с нашей защиты SilkShield от борта к борту и добавляем наш слой K2 (арамидный композит) под протектор для непревзойденной долговечности. Dual Compound. В шинах Maxxis Dual Compound используется более мягкая и липкая резина на боковых гранях и более жесткая и более прочная резина в центральной части протектора. Такая конструкция 2C обеспечивает хороший компромисс между сцеплением в поворотах и скоростью качения, что позволяет получить цепкий, но долговечный профиль шины. По сути, в шине 2C цепкая резина и быстро катящаяся резина расположены там, где это необходимо. TPI (нитей на дюйм). Наибольшее отличие между слоями корда состоит в количестве нитей на дюйм или TPI. В шинах для горных велосипедов наиболее распространены значения 60 и 120 TPI. Это свидетельствует лишь о размере отдельных нейлоновых нитей, составляющих слой каркаса шины. Чем больше их в дюйме, тем тоньше они должны быть. Чем толще нити, тем, с другой стороны, они более жесткие. Или, другими словами: Велосипедные шины с более низкими TPI более устойчивы к проколам, но они более тяжелые и жесткие. А шины с высшим TPI более послушны, но и более склонны к проколам и порезам. И в том, и в другом случае могут вставлять между нитями дополнительную защиту от проколов. Более мягкая покрышка 120 TPI выгодна только для кроскантри и трейловых велосипедов. Для горных велосипедов, которые подвергаются более сильным ударам, как даунхил, фрирайд, эндуро и дерт-джамп (для слоупстайла или памптрека), часто лучше использовать более жесткие и более прочные шины 60 TPI. Покрышки с более низкими TPI обычно более жесткие и стабильные, что очень важно для того, чтобы шины не складывались при резком повороте. То же справедливо и для больших ударов, и для неровной, острой местности. Мягкая шина с высоким TPI быстро достигнет своего предела. Но это еще не все. А именно, сколько слоев ткани уложено друг на друга. Мы говорим об однослойных и двухслойных шинах. Как и следовало ожидать, однослойная ткань более податлива, и менее жесткая, чем двухслойная.