Скоба (стремянка) рессоры, оригинал, L200 2005- OEM 4150A209 Mitsubishi (354823039)

OEM: 4150A333 📐 Характеристики: Тип запчасти: Скоба (стремянка) рессоры (U-образный болт). Назначение/функция: Служит для крепления пакета рессор к мосту автомобиля. Она обеспечивает надежную фиксацию рессоры, предотвращая ее смещение и обеспечивая правильную работу задней подвески, что критически важно для грузоподъемности, стабильности и безопасности автомобиля. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается на задней оси, охватывая пакет рессор и мост (или мостовой кронштейн). Материал: Высокопрочная сталь с покрытием для защиты от коррозии. Имеет резьбу на концах для затяжки гайками. Комплектность: Продается поштучно (обычно на одну рессору нужно две или четыре скоба, в зависимости от конструкции). Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальное соответствие размерам, высокую прочность и надежность крепления, что особенно важно для коммерческих автомобилей и пикапов, которые часто эксплуатируются с большими нагрузками. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi L200 (KA_T, KB_T): IV поколение (с 2005 года). Mitsubishi L200 (KJ_T, KK_T, KL_T): V поколение (с 2015 года). Mitsubishi Triton (как альтернативное название L200 на некоторых рынках). Годы выпуска: 2005-. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, а также размеры скобы (длина, ширина, диаметр прутка), поскольку могут существовать разные варианты в зависимости от типа рессоры (стандартная, усиленная) и года выпуска. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4150A333 (Mitsubishi). Заменители: FEBEST: MSB-K86R (если совместимый) RBI: M4150A333 (если совместимый) SAT: ST-4150A333 MAXGEAR: 72-3847 (если совместим) KILEN: 77829 (если совместим) TRISCAN: 87 Противоположная сторона: Не применяется (скоба является универсальным элементом для крепления рессоры, но на каждой рессоре их несколько). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Гайки для стремянок (всегда рекомендуется использовать новые гайки, поскольку старые могут быть повреждены или потерять прочность). Шайбы для стремянок. Отбойники рессор (резиновые подушки). Подушки рессор (резиновые прокладки между рессорой и мостом). Сами рессоры (на предмет проседания, трещин, износа). Сайлентблоки рессор. (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук в задней подвеске (особенно при трогании, торможении или проезде неровностей), смещение моста относительно рамы, видимая деформация или коррозия скобы, ослабление затяжки рощ. Последствия неисправности: Поврежденная или ослабленная скоба рессоры может привести к смещению моста, нарушению геометрии подвески, неравномерному износу шин, ухудшению управляемости и стабильности автомобиля, а в крайних случаях – к отсоединению моста от рессоры во время крайне опасного движения. Рекомендации по замене: Скобы рессор следует заменять при обнаружении каких-либо признаков повреждения, деформации или значительной коррозии. Также рекомендуется заменять их при замене или ремонте рессор. Всегда затягивайте стремянки с рекомендуемым моментом, а через небольшой пробег (например, 500-1000 км) повторно проверьте и дотяните их. Общие рекомендации: Замену скоб рессор следует производить на подъемнике или эстакаде, с соблюдением правил безопасности. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков и инструментов. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.