Колодки тормозные дисковые (задние) Q093-0151 Митсубисы Паджеро Спорт 1990- OEM 4605A783 Q-FIX (345739265)

OEM: 4605A783, MZ690027, MR389575, MR307415, MN102626 📐 Характеристики: Тип запчасти: Колодки тормозные дисковые задние (Rear Disc Brake Pads) Назначение/Функция: Является основным компонентом тормозной диск для замедления или остановки транспортного средства. Обеспечивают эффективное, контролируемое торможение и отвод тепла. Расположение: Задняя ось, дисковые тормозные суппорты. Материал: Высококачественный фрикционный материал (может быть керамическим или полуметаллическим) на металлической основе, разработанный для оптимального баланса между эффективностью торможения, износостойкостью, низким уровнем шума и пыли. Комплектность: комплект на одну ось (обычно 4 колодки). Особенности: Производитель Q-FIX (артикул Q093-0151) предлагает качественный аналог оригинальных запчастей, отвечающий стандартам OEM. 📌 Совместимость: Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) I и II поколения (1996-) Митсубиси Челленджер (Mitsubishi Challenger) Митсубиси Монтеро (Mitsubishi Montero) (I, II, III поколения) Зависит от конкретной модели и ее модификации, включая период с 1990 по 2015 год для разных моделей, использующих этот тип колодок. ⚙️ Двигатели: Применяется для широкого спектра бензиновых и дизельных двигателей (например, 2.5 TD, 3.0 V6, 3.2 DI-D). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4605A783, MZ690027, MR389575, MR307415, MN102626 Аналоги: FEBEST 0401-K99R, ABE C25011ABE, JAPAN CARS тормозные передние дисковые (имеют другой OEM-номер). 🔧 Сопутствующие товары: Тормозные диски (рекомендуется проверять состояние при замене колодок). Тормозная жидкость (следует проверять уровень и качество). Ремкомплект тормозного суппорта. Датчики износа колодок (если предусмотрено конструкцией). 🛠 Рекомендации: Изношенные тормозные колодки значительно снижают эффективность торможения, увеличивают тормозной путь и могут привести к повреждению тормозных дисков. Типичными признаками износа являются скрип, скрежет, удлиненный тормозной путь или вибрация при торможении. Рекомендуется регулярно проверять толщину фрикционного материала колодок во время планового технического обслуживания (обычно каждые 10-15 тыс.). км). Замену следует производить комплектом на одной оси. Своевременная замена колодок критически важна для безопасности вождения. Важно: Все работы с тормозной системой должны выполняться квалифицированными специалистами. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.