Велосипед PROWLER MASTER 29" рама M/43, синий (серочерный), 2021 (21101103) KTM (315031825)

KTM Prowler Master – высококачественный двухподвесной велосипед от знаменитого мирового бренда, предназначенный для любителей экстремальной езды на специально подготовленных горных трассах. Байк собран на основе фирменной рамы KTM с ведущими технологиями бренда на борту. Он имеет тормозную систему, двенадцатискоростной группсет Shimano Deore XT M8100-M6100 и премиальную амортизацию FOX, которые в сумме с карбоновой рамой делают его идеальным вариантом для Enduro и All Mountain. Более легкая в отличие от алюминиевой, карбоновая рама имеет еще ряд преимуществ кроме веса. Во-первых, она ремонтопригодна, даже если вы ее разобьете, ее всегда можно собрать в специализированных мастерских. При этом после восстановления она не теряет своих свойств. В KTM Prowler используется известная технология Straight Line Link (SLL), которая не имеет опоры на дропауте, тем самым обеспечивая максимальную жесткость задней части велосипеда. В сочетании с Horstlink (четырехрычажной подвеской) достигается высокая чувствительность к небольшим вибрациям и эффективное поглощение сильных ударов. Рами KTM, как и рам других производителей, характерна внутренняя проводка тросов и гидролиний. Такой подход защищает элементы управления от износа в результате попадания на них осадков или случайных ударов о препятствия. Подвеска работает на вилке FOX 36 Float Rhytm и амортизаторе FOX Float DPX2 Performance Elite. Прочная вилка имеет увеличенное расстояние между осями. Это позволяет использовать более толстые покрышки для точного управления в непредсказуемых условиях эндуро трасс. Вилка оснащена воздушной пружиной Float, обеспечивающей потрясающую плавность хода, а демпфер Grip имеет массу всевозможных настроек, таких как постепенная блокировка вилки, настройка низкоскоростного сжатия, высокоскоростная регулировка демпфирования отскока и низкоскоростная регулировка отскока. В результате, при правильно подобранных параметрах, вилка способна отрабатывать самые агрессивные трассы. Амортизатор сочетает в себе характеристики модели Float X2 и легкость управления, как у DPS, что делает его отличным вариантом для длительных и агрессивных нагрузок. FOX Float DPX2 Performance Elite имеет трехпозиционную регулировку компрессии: открытая, средняя и жесткая. В открытом режиме доступна настройка сжатия воздушной пружины в пределах 10 значений (щелчков). Воздушная пружина Float легкая и чувствительная к неровностям. Она поглощает даже незначительные ушибы, независимо от веса гонщика или степени давления. Для удовлетворения самых требовательных и умелых велосипедистов, на байке установлена новая группа компонентов Shimano Deore XT M8100 и M6100. Компоненты сохранили большинство преимуществ от предыдущих серий XT, но также впитали много нового от более профессиональной серии XTR M9100. Группа в первую очередь создана для профессиональных спортсменов и спортсменов любителей в дисциплинах Cross-Country, Trail и Enduro, которые с каждым днем становятся все более известными и популярными. Использование стандартизированных креплений позволяет комбинировать компоненты с разными группами оборудования, что несомненно дает простор для экспериментов. Шатуны одноименной серии имеют встроенную ось каретки Hollowtech II и систему прямого монтажа звезд Direct Mount. Сами же звезды сделаны с использованием технологии Dynamic Chain Engagement+ с разной шириной зубцов (narrow/wide). Такой подход позволяет предотвратить подбрасывание цепи на сложных участках трассы, а также стабилизирует работу трансмиссии. Качественная кассета с широким диапазоном переключения 10-51T имеет функцию Hyperglide+, что позволяет тихо и быстро опрокидывать цепь по звездам. Цепь также плавно перемещается по кассете, имеет высокую степень сцепления со звездами и высокий уровень стабилизации. Задний переключатель Deore XT RD-M8100-SGS оборудован технологией Shimano Shadow RD+, которая также снижает подбрасывание цепи, а ролики на 13 зубов делают переключатель тише и точнее. За переключение передач отвечают шифтеры с технологией монтажа Ispec-ev. Технология обеспечивает боковую и вращательную регулировку для лучшей и более комфортной посадки переключателя на руле, при этом достигается полная совместимость с тормозными ручками. Резиновая накладка на рычагах и двусторонний ход делает переключение еще более удобным. Шифтер оснащен функцией Multi-release, позволяющей быстро сбросить скорость на резких горных перепадах. Тормозные калиперы в модификации Trail/Enduro имеют четыре поршня, что гарантирует безоговорочную работу на сложных участках, где очень важна безопасность и возможность резкого торможения. Конструкция ротора с монтажом на пауке лучше поглощает избыточное тепло и рассеивает его через охлаждающие ребра. Результатом является более эффективное торможение, а колодки изнашиваются медленнее. При этом сами колодки так же имеют свои радиаторы, что только увеличивает эффективность охлаждения. Тормозные ручки в отличие от старых серий, получили меньше свободного хода, что придает им большую эффективность. Технология более быстрой подводки Shimano Servo Wave позволяет уже в начале движения рычага обеспечить значительную мощность при небольшом усилии. При этом