Дрифт Кобра гоночный автомобиль – новый суперкар в автопарке Ugears Составь меня. Прогрей шины! Мы в Ugears знаем, как вы любите складывать именно автомобили, и что вы в восторге от наших деревянных 3D-конструкторов Кабриолет мечты VM-05, Родстер VM-01 и Спорткар U-9 Гран-при. Поэтому освободите место на полке, ведь новая мощная механическая модель только стала частью автопарка Ugears. Представляем Дрифт Кобра гоночный автомобиль – двухместный кабриолет с изысканным ретро-дизайном – наша дань знаменитому спорткару всех времен: Шелби Кобра 427. Кобра 427, выпущенная в 1965-67 годах, имела 7,0-литровый двигатель мощностью 450-510 лошадиных сил, разгонялась до 100 км/ч за чуть более 4 секунд. скорость 298 км/ч. Кэрролл Шелби, американский автогонщик и конструктор автомобилей, по заказу компании «Форд Мотор» разработал высокопроизводительный гоночный автомобиль, способный конкурировать с итальянским спорткаром Феррари, который в те времена показывал поразительные результаты на гонках. После четырех побед подряд на престижной гонке «24 часа Ле-Мана» в 1966-69 годах Форд GT40 стал легендой. Несколько лет назад эту историю показали в фильме «Аутсайдеры» («Форд против Феррари»), получивший премию «Оскар» 2019 год. Американский актер Мэтт Дэймон сыграл Шелби, а британец Кристиан Бэйл – ; его ассистента Кена Майлза. Автомобили Кэрролла Шелби, производившиеся в городке Венис (штат Калифорния), имели удивительный успех и стали хитом среди суперкаров и маслкаров тех времен. Они имели мощные двигатели V8 и задний привод. Шелби Кобра стала иконой, и, пожалуй, самым известным маслкаром в истории. Невероятно мощные маслкары, разработанные специально для гонки, популярны и среди городских транспортных средств. Сегодня на аукционах эти модели продают за сумасшедшие деньги, хотя большинство гоночных автомобилей – . восстановлены после аварий, большое количество которых объясняется тем, что владельцы не были готовы к таким мощным машинам и не справлялись с управлением. Маслкары также принимали участие в незаконной уличной гонке, иногда без каких-либо документов (еще один способ потерять свой гоночный автомобиль!). Учитывая все это, почему бы вам не собрать друзей-гонщиков-автоконструкторов на вполне законную гонку? Продемонстрируйте друг другу свои новенькие, недавно составленные гоночные автомобили Дрифт Кобра от Ugears и испытайте их прочность и ловкость! Делайте ставки, кто дойдет до финиша первым, или чей занос в дрифте будет наиболее эффектным. Но помните: первое правило гоночного клуба Ugears – не упоминать о гоночном клубе Ugears. Второе правило гоночного клуба Ugears – нигде не упоминать о гоночном клубе Ugears! Управляемый мощным пружинным двигателем, Дрифт Кобра гоночный автомобиль от Ugears имеет самую быструю команду лошадей под капотом из любых известных нам механических деревянных моделей автомобилей. Этот автомобиль заводится с помощью ручки, расположенной под кузовом. Перед тем, как завести свой деревянный гоночный автомобиль, переместите воздушный фильтр, выступающий из-под капота, по направлению к лобовому стеклу, и переведите переключатель перед сиденьем на стороне пассажира в положение «Lock» (параллельно дверям). Теперь сделайте 6 – 6,5 оборотов ручки и – . врум, врум! – ваш гоночный автомобиль готов нестись! Установите рычаг переключения передач, расположенный между сиденьями водителя и пассажира, в нужное положение (передний ход, задний, нейтральный). Положите свою дрифт кобру на ровную поверхность, сдвиньте воздушный фильтр в сторону надписи «Start» и наслаждайтесь увлекательным зрелищем. Мы считаем, что наша механическая Дрифт Кобра – настоящая красавица со своими толстыми шинами, плавными линиями и формами (благодаря деталям, вырезанным лазером в тонкой фанере толщиной 1 мм), открытым дизайном. В модели возвращаются передние колеса, открывается дверь, капот и багажник. Вместо резинодвигателя, как и во всех предыдущих моделях из автопарка Ugears, мы использовали мощную пружину, чтобы обеспечить прочность этого гоночного автомобиля и продлить продолжительность работы модели. Храповой механизм означает, что вам не придется удерживать ручку все время, когда вы приводите модель в движение – потенциальная энергия сохраняется при каждом повороте, без проскальзывания, пока крепкая внутренняя пружина не будет полностью заведена. Как вы уже догадались, особая фишка этого гоночного автомобиля – способность дрифтовать. Чтобы перевести модель в режим «дрифт», полностью поверните передние колеса в ту или иную сторону, положите ее на гладкую поверхность (например, плитку), и посмотрите, как модель имитирует занос в сторону. В идеале, Дрифт Кобра должна совершить от половины до полного оборота вокруг своей оси, прежде чем поехать вперед, в зависимости от поверхности движения и угла поворту колес. Когда колеса этого механического спорткара установлены ровно, он может проехать 8 метров! Поверните колеса более плавно или положите дрифт кобру на менее скользкую и ровную поверхность. и она поедет прям