Траверса для вывешивания двигателя – приспособление, часто используемое в мастерских и станциях тех. обслуживание авто для работы при вывешивании двигателя и последующей замене его составных частей, без извлечения его полностью из моторного отсека автомобиля. Это механизм применяется в разных видах работ: при кузовном и слесарном. Траверсы для вывешивания двигателя хороши тем, что не нуждаются в источнике питания, поэтому оказываются экономными при выполнении работ. Благодаря траверсе рабочий процесс моториста становится легче и проще, ведь с помощью этого простого оборудования один человек легко может выполнить всю силовую работу. | Конструкция траверсы проста и состоит из двух опор, они устанавливаются на внутренние поверхности моторного отсека и двух цепей с фиксаторами, за которые и крепится двигатель. За счет огромного спектра регулировки траверсы можно использовать для узлов на всех видах автомобилей: легковых, грузовых и микроавтобусах. Крепление двигателя происходит в двух главных точках благодаря наличию в устройстве специальных особо мощных захватов, которые на нем фиксируются с противоположной стороны на креплениях. Траверсу мастера называют трапецией с одним винтом, универсальной опорой для вывешивания двигателя и КПП "на крыльях". С помощью траверсы можно легко выгрузить и сбалансировать различные тяжелые автомобильные и неавтомобильные грузы со смещенным центром нагрузки. Этот несложный механизм обладает особенно компактными размерами, высокой маневренностью во время работы и при этом обладает мощной грузоподъемностью. Такие характеристики установки в сочетании с невысокой ценой производят траверсы для вывешивания двигателя незаменимым другом и помощником для специалистов автосервиса. Вес, кг: 20; Высота, мм: 85; Грузоподъемность, кг: 500; Длина, мм: 1700; Ширина, мм: 200;