Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Согрейтесь!
Блэкаут
Открыть карту
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
ГлавнаяБрендыTektro
Tektro
|
0 следят

    Каталог TEKTRO - 2026

    Вид
    кешбэк от 33 ₴
    рассрочка
    -25%

    Передний велосипедный дисковый гидравлический тормоз с двухпоршневым принципом действия. Длина гидролинии: 750 мм. Тормозная жидкость: минеральное масло. Адаптер, ротор TR 180-11 и болты в комплекте. Вес тормоза: 305 г. Цвет: черный Материал ручки: Алюминий Материал калипера: Кованый алюминий Тормозная жидкость: Минеральное масло Длина гидролинии: 750 мм Диаметр ротора: 180 мм Вес ротора: 118 г (160 мм) Вес тормоза: 305 г (без ротора, адаптера и болтов) Особенности: передний велосипедный гидравлический тормоз с двухпоршневым принципом действия тормозная ручка под 2 пальца металлокерамические колодки оптимизированная конструкция регулировка хода ручки адаптер AQ1.0, ротор TR 180-11 и болты в комплекте Артикул: HD-M500-F-180
    кешбэк от 17 ₴
    рассрочка
    -25%

    Задний дисковый гидравлический тормоз Tektro M280. Имеет мощный двухпоршневой калипер из кованого алюминия и легкий алюминиевый тормозной рычаг. Тормоза легко устанавливаются и настраиваются и обеспечивают отличное тормозное действие. J-Kit означает поставку в разобранном виде для укорачивания гидролинии без необходимости разборки и повторной прокачки. Особенности: Калипер с двумя поршнями. Тормозной рычаг под 2 пальца. Совместимость с роторами толщиной — 1,8 мм, лучше всего работает с TR-52. Возможность регулировки хода ручки. Алюминиевый рычаг и калипер. Характеристики: Назначение: City / Trekking / E-Bike. Тип тормозов: дисковые гидравлические. Тормозная жидкость: минеральное масло. Сторона: задняя (правая ручка). Количество поршней: 2. Совместимые роторы: 1.8 мм. Рекомендуемый ротор: TR-52. Длина шланга: 1900 мм, диаметр 5,0 мм. Крепление суппорта: Post Mount (PM160). Тип колодок: органика (E10.11). Совместимые колодки: P20.11, A10YS. Материал: алюминий. 2-пальцевый тормозной рычаг. Встроенная регулировка досягаемости: диапазон регулировки от 86 до 90 мм. Вес: 355 г.
    кешбэк от 48 ₴
    рассрочка
    -25%

    Тормоз Tektro HD-M750 — гидравлический дисковый тормоз для горных велосипедов, обеспечивает высокую мощность и управляемость торможения, рекомендуется для электровелосипедов с кареточным двигателем. Тормоз с четырехпоршневым калипером, прост в установке, регулировке и обслуживании. Особенности: Калипер с 4 поршнями. Разработан для использования на электровелосипедах. Тормозная ручка под 2 пальца. Ручка совместима с технологиями I-spec II® и Matchmaker®. Подключение гидролинии Banjo для оптимального подвода. Возможность регулировки хода ручки. Алюминиевая ручка и калипер. Характеристики: Тип тормозов: дисковые гидравлические. Тормозная жидкость: минеральное масло. Сторона: передняя (левая ручка). Количество поршней: 4. Длина шланга: 1900 мм, диаметр 5,5 мм. Крепление суппорта: Post Mount (PM160). Тип колодок: органика Q10RS. Тормозная ручка: 2 Finger. Мощное и контролируемое торможение. Рекомендуется для электронного велосипеда с центральным двигателем. Простота установки, настройки и обслуживания. Совместим с ротором толщиной 2,3 мм Ø 180 мм / Ø203 мм. Высокая теплоотдача и теплостойкость. Кованый алюминиевый рычаг/ Литой алюминиевый кронштейн. Совместимость с I-spec II и Matchmaker. Регулировка досягаемости. Шарнирный кронштейн из двух частей. Ручек под 2 пальца. Суппорт: 4-поршневый, корпус из кованого алюминия. Свободный угол соединителя шланга для различных рам. Простая установка и обслуживание сверху. Полимерные кододы в комплекте с верхней установкой. Вес: 314 г.
    кешбэк от 62 ₴
    рассрочка
    -25%

    TRP Slate T4 создан на основе технологии, проверенной на чемпионате мира World Cup DH. Большинство свойств, имеющих тормоза TRP DH-R EVO, перенесены в Slate T4, а именно рычаг, новая гидролиния, новое масло, новые роторы и новое передаточное число. Неизменным осталось только использование роторов толщиной 1,8 мм. J-Kit означает поставку в разобранном виде для укорачивания гидролинии без необходимости разборки и повторной прокачки. Особенности: Эргономичный рычаг для нажатия одним пальцем Регулировка положения ручки Совместимость с I-spec II Минеральное масло пониженной вязкости для более быстрого движения с термостойкостью до 230 °C Гидролиния высокой жесткости для сохранения давления Оптимизированные каналы потока тормозной жидкости Крепление гидролинии под болт Banjo Односторонняя прокачка гидролинии одностороннего прокачивания Калипер оборудован четырьмя поршнями из нержавеющей стали. Характеристики: Размещение: Перед/зад — правая ручка Тип тормозов: Дисковые гидравлические Назначение: Aggressive XC / Trail / E-MTB Тип жидкости: Минеральное масло Тип крепления: Post Mount (PM160) Тип колодок в комплекте: Органические Q12RS Материал: Алюминий Количество поршней: 4 Длина гидролинии: 1900 мм Обработка: Анодирование Цвет: Черный
    кешбэк от 22 ₴
    рассрочка
    -25%

    Это прочная и эффективная модель, предназначенная для использования с передними гидравлическими дисковыми тормозами моделей Tektro HD-M285. Размер представленной ручки — под 2 пальца позволяет удобно ее использовать, а тормозному калиперу оперативно реагировать на малейшее нажатие. Характеристики: Назначение: MTB, город. Вариант установки: передний. Материал: алюминий. Тормозная жидкость: минеральное масло. Система: открытая ванна. Длина гидролинии: 800 мм. Колодки: органика E10.11. Вес: 305 г.
    кешбэк от 21 ₴
    рассрочка
    -25%

    Передний дисковый гидравлический тормоз Tektro T280. Имеет мощный двухпоршневой калипер из кованого алюминия и легкую алюминиевую тормозную ручку. Тормоза легко устанавливаются и настраиваются и обеспечивают отличное тормозное действие. Особенности: Калипер с двумя поршнями. Тормозная ручка под 3 пальца. Совместимость с роторами толщиной — 1,8 мм, лучше всего работает с TR-52. Возможность регулировки хода ручки. Алюминиевая ручка и калипер. Характеристики: Тип тормозов: дисковые гидравлические. Тормозная жидкость: минеральное масло. Сторона: передняя (левая ручка). Крепление суппорта: Post Mount (PM160). Тип колодок: органика (E10.11). Количество поршней: 2. Тормозная ручка: 3 Finger. Совместимый ротор: ширина 1.8 мм. Длина шланга: 1900 мм, диаметр 5,0 мм. Материал: алюминий. 3-пальцевый тормозной рычаг. Встроенная регулировка досягаемости: диапазон регулировки от 86 до 90 мм. Вес: 300 г.
    кешбэк от 9 ₴
    рассрочка
    -25%

    Тормоз дисковый Tektro MD-C310 Flat Mount является высококачественным решением для надежного и эффективного торможения на велосипеде. Эта модель оборудована инновационными функциями, чтобы обеспечить максимальный комфорт и удовлетворить потребности велосипедистов всех уровней. Flat Mount Design: Эргономичный и компактный дизайн тормоза MD-C310 обеспечивает легкость установки на раму велосипеда. Это позволяет сохранить эстетику и функциональность велосипеда. Материал калипера: Калипер изготовлен из прочного алюминиевого сплава, обеспечивая превосходную прочность и надежность в работе. Это также способствует уменьшению веса тормоза. Автоматическое центрирование суппорта (ACC): Система автоматического центрирования суппорта обеспечивает оптимальное расположение тормозного колеса, повышая эффективность и устойчивость тормоза. Внутренняя регулировка колодки: Пользователь может легко и точно настроить положение колодок для оптимальной производительности и долговечности тормозной системы. Автоматическая регулировка угла колодки с помощью плавающих пластин: Уникальная возможность автоматической регулировки угла колодки с использованием плавающих пластин обеспечивает точное прилегание колодок к диску, улучшая тормозную эффективность. Тормоз Tektro MD-C310 — это надежный выбор для любого велосипедиста, который ценит высокую производительность и простоту обслуживания. Позвольте себе наслаждаться плавным и надежным торможением в любых условиях! Характеристики: Производитель: Tektro Модель: MD-C310 Каталожный номер: MD-C310 R Назначение: шоссе, Gravel, город Материал: кованый алюминий Крепление: Flat Mount Вариант установки: задний Вес: 198 граммов Цвет: черный
    кешбэк от 34 ₴
    рассрочка
    -25%

    Передний дисковый гидравлический тормоз для электровелосипедов Tektro M535 имеет мощный калипер на 4 поршня из кованого алюминия и легкую алюминиевую тормозную ручку. Тормоза имеют верхнюю загрузку колодок, поэтому легко устанавливаются и настраиваются и обеспечивают превосходное тормозное действие. Особенности: Калипер с 4 поршнями. Разработан для использования на электровелосипедах. Тормозная ручка под 2 пальца. Совместимость с роторами толщиной — 2,3 мм TR-17/TR-45. Возможность регулировки хода ручки. Алюминиевая ручка и калипер. Характеристики: Тормозная жидкость: минеральное масло. Сторона: передняя (левая ручка). Количество поршней: 4. Длина шланга: 1900 мм, диаметр 5,0 мм. Крепление суппорта: Post Mount (PM160). Тормозная ручка: 2 Finger. Reach: 86-90 мм. Колодки: Q13RS, органические, 5 мм. Кованый алюминиевый 4-поршневой суппорт содержит 5-миллиметровые рабочие колодки и использует минеральное масло, которое чрезвычайно термостабильно. Рычаг тормоза оборудован алюминиевым лезвием под два пальца с углублениями для дополнительного сцепления и литым алюминиевым цельным кронштейном. Регулировка досягаемости рычага позволяет гонщикам получить правильную посадку. Простота установки, настройки и обслуживания. 5 х 1900 мм тормозной шланг. Совместим с роторами 2,3 мм (продаются отдельно). Рекомендуется для электровелосипедов с центральным двигателем. Совместимый ротор: TR-17 (International Standard), TR-45 (Center Lock). Вес: 300 г.
    кешбэк от 62 ₴
    рассрочка
    -25%

    TRP Slate EVO создан на основе технологии, проверенной на чемпионате мира Cup DH. Новый суппорт, новый рычаг, новая гидролиния, новое масло, новые колодки, новые роторы 223/2,3 мм и новое передаточное число гидравлического рычага выводят модуляцию и тормозную мощность на совершенно новый уровень контроля. Разработан для использования с роторами 2,3 мм: TRP R1 / TRP R1C / TRP TR-42 / Tektro TR-17 / Tektro TR-45 При разработке суппорта под 2,3 мм роторы, к ключевым участкам был добавлен материал, который увеличил общую жесткость и распределение тепла. Конструкция с открытым верхом позволяет проверять или менять колодки, не требуя от райдеров поднимать тяжелый E-MTB, чтобы снять колесо. J-Kit означает поставку в разобранном виде для укорачивания гидролинии без необходимости разборки и повторной прокачки. Особенности: Эргономичный рычаг для нажатия одним пальцем Поршень тормозной ручки 9 мм Регулировка положения ручки Совместимость с I-spec II Минеральное масло пониженной вязкости для более быстрого движения с термостойкостью до 230 °C Гидролиния высокой жесткости для сохранения давления Оптимизированные каналы потока тормозной жидкости Крепление гидролинии под болт Banjo Односторонняя прокачка гидролинии Односторонняя прокачка гидролинии Для роторов толщиной 2,3 мм Калипер оборудован четырьмя поршнями из нержавеющей стали. Характеристики: Размещение: Перед/зад — правая ручка Тип тормозов: Дисковые гидравлические Назначение: Aggressive XC / Trail / E-MTB Тип жидкости: Минеральное масло Тип крепления: Post Mount (PM160) Тип колодок в комплекте: Органические Q12RS Материал: Алюминий Количество поршней: 4 Длина гидролинии: 1900 мм Обработка: Анодирование Вес: 307 г Цвет: Черный
    кешбэк от 24 ₴
    рассрочка
    -25%

    Передний дисковый гидравлический тормоз Tektro J285 имеет короткий вылет тормозной ручки, поэтому отлично подойдет для использования на подростковых велосипедах. Имеет мощный двухпоршневой калипер из кованого алюминия и легкую алюминиевую тормозную ручку. Тормоза легко устанавливаются и настраиваются и обеспечивают отличное тормозное действие. Особенности: Калипер с двумя поршнями Разработан для использования на подростковых велосипедах Тормозная ручка под 2 пальца Совместимость с роторами толщиной — 1,8 мм. Возможность регулировки хода ручки Алюминиевая ручка и калипер Характеристики: Назначение: Для подростковых велосипедов Тип тормозов: Дисковые гидравлические Размещение: Переднее (левая ручка) Тормозная жидкость: Минеральное масло Тип крепления: Post Mount (PM160) Тип колодок: Органические (E10.11) Цвет: Черный Вес: 286 г
    кешбэк от 19 ₴
    рассрочка
    -25%

    • Два комплекта дисковых тормозов на два колеса велосипеда. • Устройство тормоза: алюминий, регулировка натяжения троса, регулировка колодок, с помощью шестигранного ключа на 5 mm. • адаптеры перед A-2 F160 IS/PP, зад A-3 R160 IS/PP • Роторы: 2 x TR160-24, 12 винтов T25 • Колодки тормозные: Organic Compound • Вес: 759 грамм. упаковка: OEM.
    кешбэк от 88 ₴
    рассрочка
    -25%

    Новый Trail EVO создан для конкретной задачи — останавливать современные тяжелые и быстрые DH велосипеды на 29" колесах и длинноходные E-MTB. Технологии, разработанные и испытанные на трассе Кубка мира по DH, обеспечивают максимальную мощность, предоставляют непревзойденную модуляцию и оптимизированный процесс отвода тепла. Новый суппорт, новый рычаг, новая гидролиния, новое масло, новые колодки, новые роторы 223/2,3 мм и новое передаточное число гидравлического рычага создают новый стандарт производительности, который питает бренд TRP. Разработан для использования с роторами 2,3 мм: TRP R1 / TRP R1C / TRP TR-42 / Tektro TR-17 / Tektro TR-45 При разработке суппорта под 2,3 мм роторы, в ключевые участки был добавлен материал, который увеличил общую жесткость и распределение тепла. Конструкция с открытым верхом позволяет проверять или менять колодки, не требуя от райдеров поднимать тяжелый E-MTB, чтобы снять колесо. J-Kit означает поставку в разобранном виде для укорачивания гидролинии без необходимости разборки и повторной прокачки. Особенности: Эргономичный рычаг для нажатия одним пальцем Поршень тормозной ручки 10 мм Регулировка положения ручки Совместимость с I-spec II Минеральное масло пониженной вязкости для более быстрого движения с термостойкостью до 230 °C Гидролиния высокой жесткости для сохранения давления Оптимизированные каналы потока тормозной жидкости Крепление гидролинии под болт Banjo Односторонняя прокачка гидролинии Односторонняя прокачка гидролинии Для роторов толщиной 2,3 мм Калипер оборудован четырьмя поршнями из нержавеющей стали. Характеристики: Размещение: Перед/зад — левая ручка Тип тормозов: Дисковые гидравлические Назначение: E-MTB, Freeride, Downhill. Trail Тип жидкости: Минеральное масло Тип крепления: Post Mount (PM160) Тип колодок в комплекте: Органические Q12RS Материал: Алюминий Количество поршней: 4 Длина гидролинии: 1900 мм Обработка: Анодирование Вес: 307 г Цвет: Черный
    кешбэк от 62 ₴
    рассрочка
    -25%

    TRP Slate T4 создан на основе технологии, проверенной на чемпионате мира World Cup DH. Большинство свойств, присущих тормозам TRP DH-R EVO, перенесены в Slate T4, а именно рычаг, новая гидролиния, новое масло, новые роторы и новое передаточное число. Неизменным осталось только использование роторов толщиной 1,8 мм. J-Kit означает поставку в разобранном виде для укорачивания гидролинии без необходимости разборки и повторной прокачки. Особенности: Эргономичный рычаг для нажатия одним пальцем Регулировка положения ручки Совместимость с I-spec II Минеральное масло пониженной вязкости для более быстрого движения с термостойкостью до 230 °C Гидролиния высокой жесткости для сохранения давления Оптимизированные каналы потока тормозной жидкости Крепление гидролинии под болт Banjo Односторонняя прокачка гидролинии одностороннего прокачивания Калипер оборудован четырьмя поршнями из нержавеющей стали. Характеристики: Размещение: Перед/зад — левая ручка Тип тормозов: Дисковые гидравлические Назначение: Aggressive XC / Trail / E-MTB Тип жидкости: Минеральное масло Тип крепления: Post Mount (PM160) Тип колодок в комплекте: Органические Q12RS Материал: Алюминий Количество поршней: 4 Длина гидролинии: 1900 мм Обработка: Анодирование Цвет: Черный
    кешбэк от 24 ₴
    рассрочка
    -25%

    Задний дисковый гидравлический тормоз Tektro J285 имеет короткий вылет тормозной ручки, поэтому отлично подойдет для использования на подростковых велосипедах. Имеет мощный двухпоршневой калипер из кованого алюминия и легкую алюминиевую тормозную ручку. Тормоза легко устанавливаются и настраиваются и обеспечивают отличное тормозное действие. Особенности: Калипер с двумя поршнями Разработан для использования на подростковых велосипедах Тормозная ручка под 2 пальца Совместимость с роторами толщиной — 1,8 мм. Возможность регулировки хода ручки Алюминиевая ручка и калипер Характеристики: Назначение: Для подростковых велосипедов Тип тормозов: Дисковые гидравлические Размещение: Заднее (правая ручка) Тормозная жидкость: Минеральное масло Тип крепления: Post Mount (PM160) Тип колодок: Органические (E10.11) Цвет: Черный Вес: 306 г
    кешбэк от 62 ₴
    рассрочка
    -25%

    TRP Slate EVO создан на основе технологии, проверенной на чемпионате мира Cup DH. Новый суппорт, новый рычаг, новая гидролиния, новое масло, новые колодки, новые роторы 223/2,3 мм и новое передаточное число гидравлического рычага выводят модуляцию и тормозную мощность на совершенно новый уровень контроля. Разработан для использования с роторами 2,3 мм: TRP R1 / TRP R1C / TRP TR-42 / Tektro TR-17 / Tektro TR-45 При разработке суппорта под 2,3 мм роторы, к ключевым участкам был добавлен материал, увеличивший общую жесткость и распределение тепла. Конструкция с открытым верхом позволяет проверять или менять колодки, не требуя от райдеров поднимать тяжелый E-MTB, чтобы снять колесо. J-Kit означает поставку в разобранном виде для укорачивания гидролинии без необходимости разборки и повторной прокачки. Особенности: Эргономичный рычаг для нажатия одним пальцем Поршень тормозной ручки 9 мм Регулировка положения ручки Совместимость с I-spec II Минеральное масло пониженной вязкости для более быстрого движения с термостойкостью до 230 °C Гидролиния высокой жесткости для сохранения давления Оптимизированные каналы потока тормозной жидкости Крепление гидролинии под болт Banjo Односторонняя прокачка гидролинии Для роторов толщиной 2,3 мм Калипер оборудован четырьмя поршнями из нержавеющей стали. Характеристики: Размещение: Перед/зад — левая ручка Тип тормозов: Дисковые гидравлические Назначение: Aggressive XC / Trail / E-MTB Тип жидкости: Минеральное масло Тип крепления: Post Mount (PM160) Тип колодок в комплекте: Органические Q12RS Материал: Алюминий Количество поршней: 4 Длина гидролинии: 1900 мм Обработка: Анодирование Вес: 307 г Цвет: Черный
    кешбэк от 118 ₴
    рассрочка
    -25%

    Новый DH-R EVO обеспечивает максимальную мощность, непревзойденную модуляцию и оптимизированное управление теплом для тяжелых велосипедов 29er DH, эндуро и новой эры E-MTB. Тормоз G-Spec DH-R был перепроектирован под совершенно новый DH-R EVO. Новый суппорт, новый рычаг, новый шланг, новое масло, новые колодки, новые роторы 223/2,3 мм и новое соотношение гидравлических рычагов создают новый стандарт эффективности, питающий бренд TRP. DH-R EVO поставляется в сером полированном цвете или в новом сияющем золотом, который подойдет к любому высококлассному велосипеду на рынке. И корпус рычага, и тормозной суппорт изготовлены из кованого алюминия, обработанного на станках с ЧПУ, и имеют полированное серебристое покрытие. Эргономичное лезвие рычага имеет углубление для лучшего контроля на трассе. Еще одна измененная деталь — внутренний поршень тормозного рычага диаметром 9 мм. Тормозной суппорт с новой конструкцией High Flow оснащен 4 гибридными поршнями, то есть поршнями из нержавеющей стали с композитной внутренней частью, что уменьшает трение и предотвращает перегрев минерального масла. Тормозные колодки изготовлены из высокоэффективного полимерного компаунда и могут быть заменены без снятия колеса благодаря конструкции с верхней загрузкой. Особенности тормоза гидравлического TRP DHR EVO M846 левая ручка 1900 мм: Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) — без инструмента, индексный регулятор Совместимость с креплениями I-spec II, MMX/TRP Shifter/I-Spec EV Гидравлическая конструкция с высокими эксплуатационными характеристиками Легкие гибридные поршни (поршни из нержавеющей стали с композитной внутренней частью) Конструкция колодок с верхней загрузкой Новая тормозная колодка из смолы Новое минеральное масло Характеристики: 5-мм тормозной шланг Обработанные на станке с ЧПУ и маркированные адаптеры Подключение шланга на банджо Предполагаемая толщина ротора: 2,3 мм. Вес рычага и суппорта: 310 г (передний без ротора и адаптера) Тормозная жидкость: минеральное масло Сторона: передняя (левая ручка) Количество поршней: 4 Длина шланга: 1900 мм. Крепление суппорта: post mount Эргономичный рычаг 9-мм внутренний поршень тормозного рычага
    кешбэк от 37 ₴
    рассрочка
    -25%

    Тормозной калипер гидравлического тормоза TRP GS2.3 с 4 поршнями разработан для использования с роторами толщиной 2,3 мм. Имеет особенности и усовершенствования, делающие его привлекательным для велосипедистов. Этот калипер предназначен для использования на велосипедах, где необходимы высокие тормозные характеристики, особенно во время агрессивной езды и в условиях, требующих эффективного управления теплом. Особенности: Кованый алюминиевый корпус. Легкая замена колодок сверху. Крепление гидролинии под болт Banjo. Односторонняя прокачка гидролинии. 4 легких гибридных поршня. Простая установка, настройка и обслуживание. Характеристики: Назначение: MTB/Enduro. Материал: кованый алюминий. Количество поршней: 4 штуки. Установка: спереди или сзади. Крепление тормоза: Postmount. Тормозные колодки: органика Q12RS. Тормозная жидкость: минеральное масло. Цвет: черный. Совместимость: TRP R1, TRP R1C, TRP TR-42, Tektro TR-17 и Tektro TR-45.
    кешбэк от 34 ₴
    рассрочка
    -25%

    Комплект дисковых тормозов и рычагов Tektro HD-M535 представляет собой 4-поршневой гидравлический тормоз с открытой системой, который обеспечивает мощное и контролируемое торможение, что делает его надежным выбором как для MTB, так и для eMTB. Кованый алюминиевый 4-поршневой суппорт оборудован 5-миллиметровыми колодками и использует минеральное масло, чрезвычайно устойчивое к высоким температурам. Тормозной рычаг оборудован алюминиевым двухпальцевым рычагом с углублениями для дополнительного захвата и литой алюминиевой цельной скобой. Регулировка вылета позволяет гонщикам получить правильную посадку. Особенности: Калипер с 4 поршнями. Разработан для использования на электровелосипедах. Тормозная ручка под 2 пальца. Совместимость с роторами толщиной — 2,3 мм TR-17/TR-45. Возможность регулировки хода ручки. Алюминиевая ручка и калипер. Характеристики: Тип тормозов: дисковые гидравлические. Тормозная жидкость: минеральное масло. Сторона: задняя (правая ручка). Количество поршней: 4. Длина шланга: 1900 мм, диаметр 5,0 мм. Тип колодок: органика Q13RS 5 мм. Крепление суппорта: Post Mount (PM160). Тормозная ручка: 2 Finger. Кованый алюминиевый 4-поршневой суппорт содержит 5-миллиметровые рабочие колодки и использует минеральное масло, которое чрезвычайно термостабильно. Рычаг тормоза оборудован алюминиевым лезвием под два пальца с углублениями для дополнительного сцепления и литым алюминиевым цельным кронштейном. Регулировка досягаемости рычага позволяет гонщикам получить правильную посадку. Простота установки, настройки и обслуживания. 5 х 1900 мм тормозной шланг. Совместим с роторами 2,3 мм (продаются отдельно). Рекомендуется для электровелосипедов с центральным двигателем. Совместимый ротор: TR-17 (International Standard), TR-45 (Center Lock). Вес: 320 г.
    кешбэк от 9 ₴
    рассрочка
    -25%

    Tektro Aries MD-M300 — это одни из самых мощных дисковых механических тормозов в своей ценовой группе. Эта модель стоит наравне с более дорогими механическими тормозами от Shimano. Модель Aries MD-M300 использует самые распространенные тормозные колодки фирмы Shimano — B-type, а это значит, что эти колодки можно найти и заменить практически в любом магазине или мастерской. Калипер (тормоз дисковый) Tektro MD-M300, колодки B01S Калипер механический Tektro Aries MD-M300, колодки Shimano B-type, черный, адаптер IS-PM 160/140 мм в комплекте Параметры: Может использоваться как спереди, так и сзади. Зависит от адаптера в комплекте Настройка — подвод неподвижной колодки, регулировка натяжения троса тормоза Тип колодок - Shimano B-Type Комплект поставки: Тормозная машинка (калипер) с колодками Тормозной адаптер Болты крепления калипера к адаптеру Тип адаптера в комплекте: IS-PM 160/140 мм (перед/зад) Особенности: Single-Piece Aluminum Body — монолитный корпус для лучшей модуляции и передачи мощности торможения Automatic Caliper Centering (A.C.C) — удобное центрирование калипера относительно тормозного диска Automatic Pad Angle Adjustment Via Floating Plates — "плавающие" колодки для лучшего позиционирования относительно тормозного диска
    кешбэк от 21 ₴
    рассрочка
    -25%

    Тормоз гидравлический компании TEKTRO. Устанавливается на переднее колесо. Характеристики: Тормоза передние гидравлические HD-M275 Длина гидролинии 800 мм. Тормозная ручка на два пальца. Система прокачана, минеральное масло. Тормозные колодки: Organic Compound Упаковка: OEM
    кешбэк от 22 ₴
    рассрочка
    -25%

    Шоссейный дисковый тормоз Tektro HD-R280 представляет собой 2-поршневой гидравлический тормоз с креплением Flat Mount и низким профилем, предназначенный для пригородных и городских велосипедов. Кованый алюминиевый 2-поршневой суппорт содержит малошумные колодки и использует неагрессивное минеральное масло с превосходными свойствами теплового расширения. Особенности: Flat Mount калипер с двумя поршнями. Тормозная ручка под 3 пальца. Совместимость с роторами толщиной — 1,8 мм. Возможность регулировки хода ручки. Алюминиевая ручка и калипер. Характеристики: Тип тормозов: дисковые гидравлические. Тормозная жидкость: минеральное масло. Сторона: задняя (правая ручка). Количество поршней: 2. Длина шланга: 1900 мм, диаметр 5,0 мм. Крепление суппорта: Flat Mount. Тип колодок: органика (E10.11). Тормозная ручка: 2 Finger. Совместимый ротор: ширина 1.8 мм. Материал: алюминий. 2-пальцевый тормозной рычаг. Встроенная регулировка досягаемости ручки. Вес: 300 г.
    кешбэк от 5 ₴
    рассрочка
    -25%

    Тормозные ручки Tektro TS360A Характеристики: • алюминиевые тормозные ручки для V-Brake • черный корпус, серебристая ручка • ручка на два пальца • вес: 190 грамм.
    кешбэк от 29 ₴
    рассрочка
    -25%

    Гидравлический тормозной калипер HM8.0 с 4 поршнями предназначен для использования с роторами толщиной 2,3 мм, такими как TRP R1, TRP R1C, TRP TR-42, Tektro TR-17 и Tektro TR-45. Этот калипер имеет несколько особенностей и усовершенствований, которые делают его привлекательным для велосипедистов. Калипер был улучшен добавлением материала, увеличивающего общую жесткость и улучшающего распределение тепла. Это может положительно сказаться на производительности тормозов, особенно при длительных и интенсивных спусках. Уникальная конструкция с открытым верхом позволяет проверять или менять колодки без необходимости снимать колесо или поднимать тяжелый E-MTB. Калипер обеспечивает оптимизированный поток тормозной жидкости, что важно для эффективной работы гидравлической тормозной системы. Гидролиния крепится под болт Banjo, что обеспечивает надежное и прочное соединение. Этот калипер обеспечивает удобство односторонней прокачки гидролинии, что может облегчить техническое обслуживание. Этот калипер предназначен для использования на велосипедах, где требуются высокие тормозные характеристики, особенно при агрессивной езде и в условиях, требующих эффективного управления теплом. Характеристики калипера тормоза Tektro TRP HM8.0 4 поршня: Назначение: MTB/Enduro Материал: кованый алюминий Количество поршней: 4 штуки Установка: спереди или сзади Крепление тормоза: Postmount Тормозные колодки: органика Тормозная жидкость: минеральное масло
    кешбэк от 36 ₴
    рассрочка
    -25%

    Тормоз дисковый TRP Spyre — это механическая модель, которая предлагает превосходную производительность с невероятно простой настройкой. Тормоз оборудован двухпоршневой системой, которая обеспечивает точное усилие зажима. Это приводит к равномерному износу колодок и ротора, так как ротор не должен изгибаться в одну сторону во время торможения. Оптимизированная конструкция, регулировка хода ручки и ее размер под два пальца, а также простота установки и настройки позволят Вам получить максимальное удовольствие от езды на велосипеде. Назначение: Road Тип тормоза: механический дисковый передний или задний Тип крепления тормоза: Flat Mount Колодки: полуметаллические Рекомендуемый ротор: 160 мм (перед) Совместимость с колодками: TRP, Shimano M525/M515 Вес: 146 г Материалы: алюминий Примечание: Тормозной диск и адаптер в комплект не входят (продаются отдельно). Особенности модели: Простая настройка и установка