Летние автомобильные шины Petlas PT525 Progreen известны на рынке с 2015 года и производятся популярной турецкой компанией, которая начала свою деятельность еще в конце 70-х годов прошлого века. Эта модель – приятное для Вашего кошелька предложение оснастить легковое транспортное средство надежной «обувью», которая не подведет (при условии соблюдения рекомендаций по использованию строго в летний сезон).
Высоко устойчива к потере сцепления, гарантирует превосходный контакт с покрытием дороги;
В дождливую погоду и на грязи (в меньшей степени) осуществляет продуктивный самодренаж;
Бережливо расходует топливо, обладая низким сопротивлением качению;
Обеспечивает идеальный баланс качеств и надежности для вождения на самых высоких скоростях;
Отличается тем, что изготовлена из резины с добавкой мелкодисперсного кремнезема FST, что усиливает тягу и защищает от быстрого износа;
Имеет ощутимую мягкость хода, не озвучивает дорожные неровности.
В модели данной генерации есть на протекторе целая сеть выемок, которые ускоряют отклики колес при управлении автомобилем на мокром покрытии. В свою очередь, чтобы избежать тотальной потери сцепных сил на лужах, протектор серии Petlas PT525 Progreen оснащен вместительными и гладкими каналами, гарантирующими быстрый отвод осадков с пятна контакта. В случае более экстремальных условий вождения, эти же низко посаженные бороздки позволят шине не спасовать перед дорогой, покрытой небольшим слоем размытой грязи.
У шины Петлас ПТ525 Прогрин немало элементов, усиливающих сцепной потенциал на разных дорогах. Главными среди таких элементов являются прорези на ребрах центральной части шины. Благодаря наличию этих кромочных блоков достигается сокращение тормозных дистанций, более уверенный и понятный отклик колес на рулевое управление, податливая управляемость и хорошая устойчивость, в частности на тех дорогах, где относительно влажно.
У автошин модели Petlas PT525 Progreen хорошо обтекаемые аэродинамические формы, наклонный спортивный профиль и широкое пятно контактирования с дорожной поверхностью. Все это дает изделию не только полноценную защиту от неравномерной нагрузки на конструкцию и локального износа, но также большую легкость качения. Как отмечают специалисты, затраты горючего в результате таких технологий могут достигать от 4 до 7%.