Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Супер кешбэк
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
ГлавнаяБрендыBBC-R
BBC-R
|
0 следят

    Каталог BBC-R - 2026

    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    Вид
    кешбэк от 4 ₴
    -25%

    Подшипниковый узел серий UCP200 и UCP304 марки BBC-R UCP205. По размерам: d-25, h-36,5, a-140, e-105, b-38, s2-19, s1-13, g-15, bolt-M10, Bi-34, n-14,3 , W-71. Весом: 0,8 кг.
    кешбэк от 2 ₴
    -25%

    Однорядный радиальный шариковый подшипник BBC-R 6203 2RS. Произведен по ГОСТ №203. По размерам: d-17, d-40, b-12. Весом: 0,07 кг. Европейские подшипники. Вес: 0,35 kg Диаметр отверстия d (мм): 40 Наружный диаметр D (мм): 80 Ширина внутреннего кольца B (мм): 18 Вес (кг): 0.35 Грузоподъемность в динамике: 31.4 Грузоподъемность в статике:9 (об/мин) в жидкой смазке: 8,100 Предельная частота вращения (об/мин) в смазке с низким трением: 9,500 Тип подшипника: Шарикоподшипники радиальные Группа подшипника: Шарикоподшипники Разновидность подшипника: Однорядные радиальные шарики
    -25%

    Однорядный радиальный шариковый подшипник BBC-R 6000 2RS. Произведен по ГОСТ №100. По размерам: d-10, D-26, B-8. Весом: 0,0195 кг. Европейские подшипники.
    -26%

    Однорядный радиальный шариковый подшипник BBC-R 609 2RS. Произведен по ГОСТ №19. По размерам: d-9, D-24, B-7. Весом: 0,02 кг. Европейские подшипники.
    -26%

    Однорядный радиальный шариковый подшипник BBC-R 6300 2RS. Произведен по ГОСТ №300. По размерам: d-10, bolt-, d-35, b-11. Весом: 0,049 кг. Европейские подшипники.
    -25%

    Однорядный радиальный шариковый подшипник BBC-R 6201 2RS. Произведен по ГОСТ №201. По размерам: d-12, d-32, b-10. Весом: 0,0369 кг. Европейские подшипники.
    -26%

    Однорядный радиальный шариковый подшипник BBC-R 628 2RS. Произведен по ГОСТ №28. По размерам: d-8, bolt-, d-24, b-8. Весом: 0,0213 кг. Европейские подшипники.
    кешбэк от 4 ₴
    -25%

    Установлен подшипниковый узел UCFL200 и серии UCFL300 2-болтовый фланцевый овальный блок марки BBC-R UCFL205. По размерам: d-25, a-130, e-99, i-16, b-68, g-14, l-27, s-16, z-35,7, bolt-M14, Bi-34, n -14,33. Весом: 0,63 кг. Вес: 0,63 kg Диаметр отверстия d (мм): 25 a: 130 e: 99 i: 16 b: 68 Длина g: 14 l: 27 Длина s: 16 Длина z: 35.7 Тип болта: M14 Bi: 34 n: 14.33 Вес (кг): 0.63 Тип подшипника: Установленный подшипниковый узел UCFL200 и UCFL300 серии 2-болтовый фланцевый овальный блок Группа подшипника: Подушечные опорные подшипники
    кешбэк от 8 ₴
    -25%

    Подшипниковый узел серий UCP200 и UCP306 марки BBC-R UCP207. По размерам: d-35, h-47,6, a-167, e-127, b-48, s2-20, s1-17, g-18, bolt-M14, Bi-42,9, n-17 ,5, W-93. Весом: 1,6 кг.
    кешбэк от 1 ₴
    -25%

    Однорядный радиальный шариковый подшипник BBC-R 6008 2RS. Произведен по ГОСТ №108. По размерам: d-40, bolt-, d-68, b-15. Весом: 0,19 кг. Европейские подшипники. Вся наша продукция сертифицирована по международным стандартам: ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2012 и IATF 16949:2016.
    кешбэк от 3 ₴
    -25%

    Подшипниковый узел серий UCP200 и UCP301 марки BBC-R UCP202. По размерам: d-15, h-30,2, a-125, e-95, b-38, s2-19, s1-13, g-14, bolt-M10, Bi-31, n-12,7 , W-65. Весом: 0,6 кг. Вес: 0,6 kg Диаметр отверстия d (мм): 15 h: 30.2 a: 125 e: 95 b: 38 s2: 19 s1: 13 Длина g: 14 Тип болта: M10 Bi: 31 n: 12.7 Параметр W: 65 Вес (кг): 0.6 Тип подшипника: Подвесной подшипниковый узел серий UCP200 и UCP300 Группа подшипника: Подушечные опорные подшипники
    -26%

    Однорядный радиальный шариковый подшипник BBC-R 6002 2RS. Произведен по ГОСТ №102. По размерам: d-15, bolt-, d-32, b-9. Весом: 0,0272 кг. Европейские подшипники. Вся наша продукция сертифицирована по международным стандартам: ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2012 и IATF 16949:2016.
    -25%

    Однорядный радиальный шариковый подшипник BBC-R 6001 2RS. Произведен по ГОСТ №101. По размерам: d-12, D-28, B-8. Весом: 0,022 кг. Европейские подшипники.

    Подшипник шариковый BBC-R 6203-2RS (17*40*12) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы BBC-R 6203RS P6. Этот подшипник является идеальным решением для различных вращающихся конструкций благодаря своим характеристикам и надежности. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 17 мм Внешний диаметр: 40 мм Ширина: 12 мм Уплотнение: 2RS - с уплотнением по обеим сторонам (резиновым или пластмассовым) Точность: P6 - соответствует классу допуска ISO 6 Подробные технические данные Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников и используются для разного рода вращающихся конструкций. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимущества применения данного типа подшипников включают: Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Важно отметить причины выхода подшипника из строя, такие как нарушение эксплуатационных норм, использование несоответствующей смазки или смешивание смазок, неправильный монтаж и перегрев изделия. В ситуации, когда шариковый подшипник BBC-R 6203RS P6 подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуется осуществлять его замену, чтобы избежать неисправности других узлов и компонентов. Защитный уплотнитель: Полимер.

    Подшипник шариковый BBC-R 6206-2RS (30*62*16) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы BBC-R 6206RS P6. Он идеально подходит для различных вращающихся конструкций благодаря своим характеристикам и высокой производительности. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 30 мм Внешний диаметр: 62 мм Ширина: 16 мм Уплотнение: 2RS (резиновое или пластмассовое) с обеих сторон Точность: P6 в соответствии с классом допуска ISO 6 Подробные технические данные Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников и используются для разного рода вращающихся конструкций. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимущества применения Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник BBC-R 6206RS P6 подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправности других узлов и компонентов. Защитный уплотнитель: Полимер.

    Подшипник шариковый BBC-R 6202-2RS (15*35*11) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы BBC-R 6202RS P6. Данный подшипник является идеальным решением для различных вращающихся конструкций, обеспечивая высокий уровень надежности и долговечности. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 15 мм Внешний диаметр: 35 мм Ширина: 11 мм 2RS - подшипник с уплотнением по обеим сторонам (резиновым или пластмассовым) P6 - точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 6 Подробные технические данные Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников и используются для разного рода вращающихся конструкций. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимущества применения Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник BBC-R 6202RS P6 подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправности других узлов и компонентов. Защитный уплотнитель: Полимер.

    Подшипник шариковый BBC-R 6205-2RS (25*52*15) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы BBC-R 6205RS P6 является надежным решением для различных вращающихся конструкций. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 25 мм Внешний диаметр: 52 мм Ширина: 15 мм Тип: 2RS (уплотнение по обеим сторонам) Точность: P6 (соответствует классу допуска ISO 6) Подробные технические данные Подшипники шарикового типа являются наиболее распространенным типом подшипников и используются для разного рода вращающихся конструкций. Данный подшипник состоит из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в специальные изделия - сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Из-за точечного контакта с дорожками шарикоподшипники имеют небольшой момент трения, поэтому их часто используют в узлах, где нужна высокая скорость вращения. Преимущества применения Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия В ситуации, когда шариковый подшипник BBC-R 6205RS P6 подает признаки износа или полностью выходит из строя, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправности других узлов и компонентов. Защитный уплотнитель Полимер

    Подшипник шариковый BBC-R 6204-2RS (20*47*14) Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двусторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы BBC-R 6204RS P6. Данный подшипник является одним из самых распространённых типов подшипников и широко используется в различных вращающихся конструкциях. Ключевые характеристики Внутренний диаметр: 20 мм Внешний диаметр: 47 мм Ширина: 14 мм Тип уплотнения: 2RS (резиновое или пластмассовое) с уплотнением по обеим сторонам Точность размеров: P6 (соответствует классу допуска ISO 6) Подробные технические данные Подшипники шарикового типа состоят из двух концентрических колец (обойм) с канавками (дорожками), в которых перемещаются шариковые тела качения. Шарики заключены в сепараторы, которые могут быть штампованными, с механической обработкой и изготовленными из металла или полимера. Благодаря точечному контакту с дорожками, шарикоподшипники обладают небольшим моментом трения, что делает их идеальными для узлов с высокой скоростью вращения. Преимущества применения подшипника Использование в конструкциях с высокими скоростями вращения Невысокий уровень шума при работе Небольшой нагрев Минимальное трение Причины выхода из строя Нарушение эксплуатационных норм Использование не соответствующей смазки или смешивание смазок Неправильный монтаж Перегрев изделия При выявлении признаков износа или полного выхода из строя подшипника BBC-R 6204RS P6, настоятельно рекомендуем осуществлять его замену, чтобы избежать неисправности других узлов и компонентов.