OEM: 1115A508 📐 Характеристики: Тип запчасти: Вкладыш шатунный (полувкладыш, подшипник скольжения). Назначение/функция: Обеспечивает плавное вращение шатуна на шетунной шейке коленчатого вала двигателя. Он создает тонкий масляный клин, который разделяет металлические поверхности, предотвращая трение и уменьшая износ. Это важно для бесперебойной и долговечной работы двигателя. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается внутри нижней головки шатуна, охватывая шатунную шейку коленчатого вала. Материал: Многослойный металл, состоящий из стального основания и тонких слоев антифрикционных сплавов, обеспечивающих низкий коэффициент трения и устойчивость к высоким нагрузкам. Комплектность: Продается поштучно (как одна половинка). Особенности: "GREEN" - это цветовая маркировка, указывающая на точную размерную группу вкладыша. Оригинальные вкладыши гарантируют идеальное соответствие размерам, оптимальным зазорам и высокому качеству материалов, что является залогом надежной работы коленчатого вала и двигателя в целом. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander (CW_W, GF_W): 2.0L, 2.4L. Mitsubishi Pajero Sport II (KH_W): 2.4L. Митсубиши Монтеро Спорт II (KH_W): 2.4L. Также используется на других моделях Mitsubishi с аналогичными двигателями (например, ASX, Lancer X), Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008. Годы выпуска: 2006-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные размерные группы вкладышей (стандартные, ремонтные, а также разные цветовые маркировки). ⚙️ Двигатели: 4B11 (2.0L бензин) 4B12 (2.4L бензин) 4J11 (2.0L бензин) 4J12 (2.4L бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 1115A506, 1115A507, 1115A508, 1115A248, 1115A249, 1115A250 (различные размерные группы/цвета оригинальных вкладышей Mitsubishi) Заменители: TAIHO: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям) MAHLE ORIGINAL: (аналоги, соответствующие размерам) King Engine Bearings: (аналоги, соответствующие размерам) ACL Race Series: (аналоги, соответствующие размерам) ↔ Противоположная сторона: Не применяется (вкладыш есть. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Вкладыши шатунные (нижние половинки соответствующей размерной группы). Вкладыши коренные (обязательно при капитальном ремонте двигателя). Коленчатый вал (обязательная проверка шеек на износ, заусеницы, биение; шлифование при необходимости). Шатуны. Комплект прокладок двигателя полон. Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после ремонта двигателя). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Металлический стук в двигателе (часто "цокот" или "глухой удар" с нижней части двигателя), усиливающийся при повышении оборотов или нагрузке, падении давления масла (индикатор на приборе, индикатор на приборе). Последствия неисправности: Изношенные или поврежденные шатунные вкладыши приводят к масляному голоданию и прямому контакту металлических частей (шатуна и коленвала), что вызывает заусеницы на коленчатом валу, заклинивание двигателя ("кулак дружбы") и полное разрушение двигателя. Рекомендации по замене: Вкладыши шатунные заменяются при капитальном ремонте двигателя, при обнаружении стука, падении давления масла или при снятии поддона/блока. Выбор размерной группы вкладышей (цвет) производится только после точного измерения шеек коленвала специализированным инструментом. Всегда заменяйте вкладыши комплектом. Общие рекомендации: Ремонт двигателя, включающий замену вкладышей, представляет собой сложную процедуру, требующую высокой точности. Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Советуем доверять ремонт только квалифицированным специалистам на СТО.