Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Подарки
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
ГлавнаяБрендыNOK
NOK
|
2 следят

    Каталог NOK - 2025

    Вид
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -24%

    Сальник распредвала AH2057I0 NOK (Аналог OEM: MD133317) Сальник распредвала от японского производителя NOK (артикул AH2057I0) является высококачественным аналогом оригинальных деталей OEM MD133317 и MD365697. Этот сальник (размер 35x50x8) разработан для предотвращения утечки моторного масла из корпуса двигателя в месте выхода распределительного вала. Высококачественная резина и HTC конструкция обеспечивают надежное уплотнение и долговечность в условиях высоких температур и скоростей. Применение (по OEM MD133317): MITSUBISHI (LANCER, OUTLANDER и др.) HYUNDAI CHERY, GREAT WALL (и другие азиатские автомобили) Обязательная проверка по VIN-коду или размеру.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    AH2685H1
    кешбэк от 8 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: ME203250 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник коленвала задний (задний сальник коленчатого вала двигателя). Назначение/функция: обеспечивает герметичное уплотнение между задней частью коленчатого вала двигателя и его корпусом. Он предотвращает утечку моторного масла из двигателя, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: NOK. Расположение: Устанавливается в задней части двигателя вокруг коленчатого вала между двигателем и коробкой передач. Для замены обычно требуется снятие коробки. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обладающий высокой термостойкостью, стойкостью к моторному маслу и абразивному износу. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: NOK является одним из ведущих мировых производителей сальников, поставляющих продукцию на конвейеры многих автопроизводителей. Качество этого сальника соответствует высоким стандартам, гарантируя надежную герметизацию и длительный срок службы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Pajero/Montero (V20, V40): 2.8L дизель (4M40) 1994-2000. Mitsubishi Pajero Sport/Montero Sport (K90): 2.8L дизель (4M40) 1996-2007. Mitsubishi L200 (K__T): 2.8L Дизель-поезд (4M40) 1996-2007. Mitsubishi Delica (P_W): дизель 2.8L (4M40). Годы выпуска: 1994–2007. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации двигателей. ⚙️ Двигатели: 4M40 (2.8L дизель). Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: ME203250, ME201777, ME202521, ME202720 (Mitsubishi). Заменители: STONE: JF36033 CORTECO: 19036577B (если совместимый) MUSASHI: T1258 (если совместимый) FEBEST: 0310-4M40R RBI: M203250F SAT: ST-ME203250 ↔ Противополож. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Маховик (для МКПП) или гидротрансформатор (для АКПП) – на предмет повреждения рабочей поверхности. Комплект сцепления (диск, корзина, выжимной – если меняется на МКПП). Сальники КПП/раздатки (входные, выходные, если есть истоки). Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после устранения утечки). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые утечки моторного масла из-под двигателя в районе соединения с коробкой передач (пятна под автомобилем), снижение уровня моторного масла, запах горелого масла при сильных утечках. Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке моторного масла, что вызывает масляную голодовку двигателя, его перегрев, ускоренный износ подвижных частей и, как следствие, серьезное повреждение двигателя. Попавшее на диск сцепления масло может привести к его пробуксовке. Рекомендации по замене: Сальник коленвала следует заменять немедленно при обнаружении утечек масла через него. Замена заднего сальника коленвала представляет собой сложную и дорогостоящую процедуру, требующую демонтажа коробки передач. Общие рекомендации: При замене сальника важно использовать специальный инструмент для правильной посадки без перекосов и повреждений. Тщательно очистите рабочую поверхность коленвала. Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: ME202850 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник распределительного вала (передний сальник распределительного вала двигателя). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение между распределительным вращающимся валом двигателя и неподвижным корпусом (обычно головкой блока цилиндров или крышкой ГРМ). Он предотвращает утечку моторного масла из двигателя, а также попадание грязи и пыли извне внутрь, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: NOK. Расположение: Устанавливается в передней части двигателя, вокруг распределительного вала, по шкиву распределяла (внутри крышки ГРМ). Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обладающий высокой термостойкостью, стойкостью к моторному маслу и абразивному износу. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: NOK является одним из ведущих мировых производителей сальников, поставляющих продукцию на конвейеры многих автопроизводителей. Качество этого сальника соответствует высоким стандартам, гарантируя надежную герметизацию и длительный срок службы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Pajero/Montero (V20, V40): 2.8L дизель (4M40) 1994-2000. Mitsubishi Pajero Sport/Montero Sport (K90): 2.8L дизель (4M40) 1996-2007. Mitsubishi L200 (K__T): 2.8L Дизель-поезд (4M40) 1996-2007. Mitsubishi Delica (P_W): дизель 2.8L (4M40). Годы выпуска: 1994–2007. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку в разных двигателях и поколениях могут использоваться разные сальники. ⚙️ Двигатели: 4M40 (2.8L дизель). Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: ME202850, ME201777, ME202521, ME202720 (Mitsubishi). Заменители: STONE: JF36993 AJUSA: 15067200 CORTECO: 19036577B (если совместимый) MUSASHI: T1258 (если совместимый) FEBEST: 0310-4M40R (если совместимый) RBI: M203250 (если совместимый) ↔ Противоположная сторона: Не применяется (сальник является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Ремень ГРМ или цепь ГРМ и его компоненты (ролики, натяжитель – поскольку для замены сальника их необходимо снимать). Сальник коленвала передний (если есть истоки). Прокладка клапанной крышки (если есть истоки). Моторное масло и масляный фильтр (после устранения утечки). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки моторного масла из-под крышки ГРМ или из передней части двигателя (пятна под автомобилем, следы на ремнях), снижение уровня моторного масла, загрязнение ремня ГРМ. Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке моторного масла, что может вызвать масляное голодание двигателя, его перегрев, ускоренный износ подвижных частей и, как следствие, серьезное повреждение двигателя. Масло, попавшее на ремень ГРМ, может привести к его проскальзыванию, обрыву и серьезной поломке двигателя (столкновение клапанов с поршнями). Рекомендации по замене: Сальник распределительного вала следует заменять немедленно при обнаружении утечек масла через него. Часто его превентивно заменяют во время плановой замены ремня ГРМ, поскольку доступ к нему уже открыт. Общие рекомендации: При замене сальника важно использовать специальный инструмент для правильной посадки без перекосов и повреждений. Тщательно очистите рабочую поверхность распределительного вала. Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 3 ₴
    рассрочка
    -25%

    NOKER – это оригинальные запчасти NOKER– это детали в фирменной упаковке производителя инструмента NOKER – это качество Бензоинструмент – это простой и немного капризный помощник, который состоит из разных систем и механизмов. Во время процесса эксплуатации бензоинструмент нуждается в техническом обслуживании, а иногда нуждается в ремонте, когда часть детали, к примеру двигателя, карбюратора или режущего механизма изнашиваются или ломаются. И в любом случае появляется необходимость в покупке запчастей. Сейчас рынок запчастей предлагает множество деталей различного качества и по разным ценам. Как правило, покупатель оказывается перед вопросом, приобретать оригинальные NOKER или неоригинальные запчасти. Если даже различия между оригинальными запчастями NOKER и неоригинальными визуально не ощутимы, они в полной степени повлияют на качество эксплуатации Инструмента Специалисты NOKER проводят ряд тестов и сравнительных анализов оригинальных запчастей с деталями от сторонних производителей. Тестирования включали в себя визуальный осмотр, замеры технических узлов, анализ состава сплава и прокладочных материалов и тесты на совместимость с инструментами разных производителей. Эти результаты демонстрируют, что оригинальные запчасти NOKER, во всех случаях подходит вашему бензоинструменту лучше, чем неоригинальные. В нашем магазине вы можете приобрести запчасти для бензокос и бензопил разных производителей – качественные запчасти, электро и бензоинструмент – ручной инструмент, товары для дома по всей Украине