triangle
Mongoose
|
0 следят
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    кешбэк от 159 ₴
    рассрочка
    -25%

    Mongoose Legion L40 — стальной BMX с колесами 20" для начинающих и райдеров среднего уровня, которые хотят учиться трюкам на улице, в скейт-парке и на BMX-трассах. Рама L40 из высокопрочной стали с верхней трубой 20,5" и усиленной задней втулкой на 14-мм оси — это базовый стандарт прочности для уличного BMX. Трехэлементные шатуны Cro-Mo, 9T драйвер, алюминиевые обода — компонентная база на уровень выше, чем у большинства конкурентов в этой ценовой категории. Ключевые особенности Рама L40 со стальной верхней трубой 20,5". Размер верхней трубы 20,5" — стандарт для взрослого BMX. Сталь L40 — конструкционная высокопрочная сталь, рассчитанная на повторяющиеся ударные нагрузки во время прыжков и приземлений. Геометрия ориентирована на обучение: немного заниженный руль обеспечивает стабильность и предсказуемость поведения байка во время первых попыток трюков. Задняя втулка на 14-мм оси — стандарт прочности для улицы. 14 мм — диаметр задней оси профессионального уличного BMX. Усиленная ось не гнется под боковыми нагрузками на пеги и не ломается во время жестких приземлений. Это принципиальное отличие от более дешевых BMX на 10-мм осях. Шатуны Cro-Mo, трехэлементные, 25T. Трехэлементные шатуны из хромомолибденовой стали — первый шаг к профессиональным компонентам. Cro-Mo прочнее обычной Hi-Ten стали при меньшем весе. Звезда 25T в паре с 9T драйвером дает передаточное число 2,78:1 — стандарт для уличного и парк-BMX. 9T стальной драйвер — мелкие зубья для быстрого зацепления цепи. 9-зубовый кассетный драйвер обеспечивает более быстрый зацеп цепи после проворота педалей назад, по сравнению с 25T и 36T драйверами старых BMX. Цепь KMC S1 — специализированная BMX-цепь с усиленными боковыми пластинами. Каретка с 8-шлицевой осью и закрытыми подшипниками. Закрытые картриджные подшипники каретки защищены от воды и грязи — не требуют регулярной смазки и служат дольше, чем открытые чашечные подшипники. Руль Hi-Ten сталь, 28" ширина, 8" подъем. Широкий руль с высоким подъемом — правильная посадка для BMX-трюков. Вынос 50 мм верхнего загрузки — прочная конструкция без консольной нагрузки на рулевую колонку. Алюминиевые обода 24 мм, 36 спиц. Алюминиевый обод шире и легче стального. Ширина 24 мм ID — правильная ширина под покрышки 2,3". 36 спиц — усиленная спицовка для ударных нагрузок. Покрышки 20×2,3" со стальным кордом. Широкие покрышки обеспечивают хорошее сцепление и амортизацию во время приземления. Стальной корд — стандарт для BMX начального уровня. U-Brake с алюминиевыми колодками. Ободной тормоз U-Brake — классика уличного BMX. Устанавливается на заднее колесо. Многие трюкачи со временем снимают тормоз — он легко демонтируется. Кому подойдет Legion L40 — выбор для тех, кто начинает осваивать BMX-трюки и хочет получить байк с профессиональными пропорциями рамы, прочной задней осью и компонентами Cro-Mo, не переплачивая за полный профессиональный комплект. Подходит для улицы, скейт-парка и дертджампинга начального уровня. Ростовка 20,5" рассчитана на райдеров ростом от 150 см и выше — стандартный взрослый размер BMX.
    кешбэк от 119 ₴
    рассрочка
    -25%

    Mongoose Legion L20 — BMX начального уровня от легендарного американского бренда Mongoose для освоения базовых трюков и уличного катания. Модель построена на стальной раме Hi-Ten размером 20.3" с классической BMX-геометрией. Односкоростная трансмиссия с кассетой 9T, цепью KMC S1 и задним тормозом V-Brake обеспечивают надежность и простоту обслуживания для райдеров-новичков. Ключевые особенности Стальная рама Hi-Ten 20.3" Рама из высокопрочной стали Hi-Ten размером 20.3" (примерно 51.5 см) выдерживает удары и жесткие приземления во время обучения мануалам, холлам и первым прыжкам. Геометрия рамы адаптирована под фристайл — короткая база для быстрой маневренности, стабильные углы для контроля в воздухе. Размер 20.3" подходит райдерам ростом примерно 140-165 см. Руль Mongoose Hi-Ten 28" x 8" Стальной руль шириной 28" (примерно 71 см) с подъемом 8" (20 см) дает широкий рычаг для маневров и стабильность во время приземления. Высота подъема 8" — средний стандарт для BMX, подходит для универсального стиля катания от стрита до парка. Стальная конструкция прочна, но тяжелее алюминиевых аналогов на 15-20%. Вилка Hi-Ten Стальная вилка Hi-Ten — проверенное решение для начинающих. Жесткая конструкция без амортизации передает всю энергию от педалей на колеса и обеспечивает четкий контроль на плоскости. Вилка выдерживает нагрузки во время прыжков до 60-80 см и грайндов на пегах (пеги докупаются отдельно). Трансмиссия с кассетой 9T и цепью KMC S1 Кассета на 9 зубьев (9T) — стандарт для BMX, обеспечивает быстрый отклик педалей и баланс между разгоном и контролем во время трюков. Цепь KMC S1 — односкоростная, прочная, рассчитана на нагрузки при жестких приземлениях. Отсутствие переключателей упрощает обслуживание и снижает вес байка. Каретка American Type Каретка типа American — классика BMX, легко обслуживается в домашних условиях. Насыпные подшипники требуют периодической чистки и смазки, но при правильном уходе служат годами. Конструкция каретки позволяет быстро заменить шатуны при необходимости апгрейда. Колеса 20" x 2.3" на алюминиевых ободах Покрышки шириной 2.3" (примерно 5.8 см) дают хорошее сцепление на асфальте, бетоне и деревянных рампах. Алюминиевые обода легче стальных на 30-40%, что снижает общий вес байка и упрощает выполнение прыжков. Металлический корд в покрышках повышает прочность при боковых ударах. Задний тормоз V-Brake Ободной тормоз V-Brake на заднем колесе обеспечивает четкое торможение и легко обслуживается. Передний тормоз отсутствует (типично для BMX — он мешает при выполнении трюков). Наличие заднего тормоза критически важно для начинающих — он позволяет контролировать скорость на спусках и во время катания в городе. Рулевая колонка FP стальная 1 1/8" резьбовая Резьбовая рулевая колонка диаметром 1 1/8" (28.6 мм) — надежная конструкция, которая легко обслуживается. Стальные подшипники выдерживают нагрузки при жестких приземлениях и грайндах. Резьбовая система проще в настройке, чем безрезьбовая, что важно для новичков. Седло BMX Legion L20 и подседельный штырь Hi-Ten Седло BMX Legion L20 — компактное, легкое, рассчитано на стоячее катание (в BMX седло используется редко). Подседельный штырь из стали Hi-Ten длиной 250 мм, диаметром 25.4 мм — стандарт для BMX, позволяет регулировать высоту седла под рост райдера. Педали Mongoose Nylon Нейлоновые педали — легкие, прочные, устойчивые к ударам. Нейлон не гнется при жестких приземлениях, в отличие от дешевых пластиковых педалей. При необходимости можно заменить на металлические педали для грайндов. Кому подойдет Начинающим BMX-райдерам от 12 лет, которые хотят научиться базовым трюкам: мануалы, холлы, первые прыжки. Подросткам и взрослым ростом 140-165 см — геометрия рамы 20.3" рассчитана на эту категорию. Для уличного катания и парков — конструкция выдерживает небольшие прыжки, грайнды и дропы до 60-80 см. Не подходит для агрессивного катания с высокими прыжками и тяжелыми нагрузками — для этого требуются усиленные модели с хромомолибденовой рамой и четырехболтовыми выносами.
    кешбэк от 159 ₴
    рассрочка
    -25%

    Mongoose Legion L40 — стальной BMX с колесами 20" для начинающих и райдеров среднего уровня, которые хотят учиться трюкам на улице, в скейт-парке и на BMX-трассах. Рама L40 из высокопрочной стали с верхней трубой 20,5" и усиленной задней втулкой на 14-мм оси — это базовый стандарт прочности для уличного BMX. Трехэлементные шатуны Cro-Mo, 9T драйвер, алюминиевые обода — компонентная база на уровень выше, чем у большинства конкурентов в этой ценовой категории. Ключевые особенности Рама L40 со стальной верхней трубой 20,5". Размер верхней трубы 20,5" — стандарт для взрослого BMX. Сталь L40 — конструкционная высокопрочная сталь, рассчитанная на повторяющиеся ударные нагрузки во время прыжков и приземлений. Геометрия ориентирована на обучение: немного заниженный рулевой стакан обеспечивает стабильность и предсказуемость поведения байка во время первых попыток трюков. Задняя втулка на 14-мм оси — стандарт прочности для улицы. 14 мм — диаметр задней оси профессионального уличного BMX. Усиленная ось не гнется под боковыми нагрузками на пеги и не ломается во время жестких приземлений. Это принципиальное отличие от более дешевых BMX на 10-мм осях. Шатуны Cro-Mo, трехэлементные, 25T. Трехэлементные шатуны из хромомолибденовой стали — первый шаг к профессиональным компонентам. Cro-Mo прочнее обычной Hi-Ten стали при меньшем весе. Звезда 25T в паре с 9T драйвером дает передаточное число 2,78:1 — стандарт для уличного и парк-BMX. 9T стальной драйвер — мелкие зубья для быстрого зацепления цепи. 9-зубовый кассетный драйвер обеспечивает более быстрый зацеп цепи после проворота педалей назад, по сравнению с 25T и 36T драйверами старых BMX. Цепь KMC S1 — специализированная BMX-цепь с усиленными боковыми пластинами. Каретка с 8-шлицевой осью и закрытыми подшипниками. Закрытые картриджные подшипники каретки защищены от воды и грязи — не требуют регулярной смазки и служат дольше, чем открытые чашечные подшипники. Руль Hi-Ten сталь, 28" ширина, 8" подъем. Широкий руль с высоким подъемом — правильная посадка для BMX-трюков. Вынос 50 мм верхнего загрузки — прочная конструкция без консольной нагрузки на рулевую колонку. Алюминиевые обода 24 мм, 36 спиц. Алюминиевый обод шире и легче стального. Ширина 24 мм ID — правильная ширина под покрышки 2,3". 36 спиц — усиленная спицовка для ударных нагрузок. Покрышки 20×2,3" со стальным кордом. Широкие покрышки обеспечивают хорошее сцепление и амортизацию во время приземления. Стальной корд — стандарт для BMX начального уровня. U-Brake с алюминиевыми колодками. Ободной тормоз U-Brake — классика уличного BMX. Устанавливается на заднее колесо. Многие трюкачи со временем снимают тормоз — он легко демонтируется. Кому подойдет Legion L40 — выбор для тех, кто начинает осваивать BMX-трюки и хочет получить байк с профессиональными пропорциями рамы, прочной задней осью и компонентами Cro-Mo, не переплачивая за полный профессиональный комплект. Подходит для улицы, скейт-парка и дертджампинга начального уровня. Ростовка 20,5" рассчитана на райдеров ростом от 150 см и выше — стандартный взрослый размер BMX.
    кешбэк от 111 ₴
    рассрочка
    -25%

    Mongoose Legion L10 — BMX начального уровня с колесами 20" для освоения фристайла, уличного катания и парковых трюков. Модель построена по классической BMX-геометрии и оборудована стальной рамой Hi-Ten, что обеспечивает достаточную прочность для обучения базовым трюкам. Ключевые особенности Рама и вилка из стали Hi-Ten Высокопрочная сталь выдерживает ударные нагрузки во время прыжков и жестких приземлений. Геометрия рамы адаптирована под фристайл — короткая база для быстрой маневренности, углы наклона рулевой и подседельной труб для стабильности в воздухе. Трансмиссия с хромомолибденовыми шатунами Трехкомпонентные трубчатые шатуны из хромомолибденовой стали (Cr-Mo) легче обычных стальных на 15-20%, но при этом прочнее. Звезда на 25 зубьев дает баланс между разгоном и контролем во время выполнения трюков. Американская каретка с шариковыми подшипниками упрощает обслуживание. Колеса 20" x 2.25" на алюминиевых ободах 36H Однослойные алюминиевые обода снижают вес по сравнению со стальными аналогами. 36 отверстий под спицы повышают жесткость колеса — важно во время боковых нагрузок в гриндах и вращениях. Покрышки шириной 2.25" обеспечивают хороший контакт с поверхностью в парке и на асфальте. Руль и управление Руль из высокопрочной стали шириной 27.5" (примерно 70 см) с подъемом 8" (20 см) — стандарт для BMX среднего роста. Вынос 48 мм и интегрированная безнарезная рулевая колонка 1-1/8" снижают люфты и улучшают отклик во время маневров. Брейк-детанглер позволяет вращать руль на 360° без запутывания тормозного троса — необходим для выполнения барссинов (вращения руля). Алюминиевый U-тормоз Легкий алюминиевый тормоз на заднее колесо — достаточное решение для начинающих. При необходимости можно снять для катания без тормозов (распространенная практика в стрите). Кому подойдет Начинающим BMX-райдерам от 12 лет и старше, которые только осваивают мануалы, холпы и простые трюки. Райдерам среднего роста (примерно 130-155 см) — геометрия рамы и руля рассчитана на эту категорию. Для катания в парке и на улице — конструкция выдерживает небольшие дропы и грайнды, но не рассчитана на агрессивный дерт или биг-эйр. Не подходит для профессионального катания с высокими нагрузками — стальная рама тяжелее алюминиевой или хромомолибденовой, а компоненты начального уровня требуют апгрейда по мере роста навыков.