Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Супер кешбэк
Пасха
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
ГлавнаяБрендыMONDRAKER
MONDRAKER
|
0 следят

    Каталог MONDRAKER - 2026

    Вид
    кешбэк от 2800 ₴
    -38%

    Еще с момента основания концепция Forward Geometry запатентованная компанией Mondraker давала велосипедистам явное преимущество. Теперь у модели Superfoxy она сочетается с длинной одной подвеской и большими 29-дюймовыми колесами, что позволяет байку преодолеть очень сложные участки без негативных последствий для райдера. Хотя его геометрия и не так радикальна, как сравнить с современными конкурентами, однако, байк все равно имеет некоторые преимущества. Современная конструкция рамы Следует начать с изящной карбоновой рамы с ходом задней подвески в 160 мм, состоящей из двух коротких звеньев, сжимающих амортизатор снизу и сверху. Эта технология называется Zero Suspension System и содержит переделанную современную кинематику и амортизатор с большим ходом, что гарантирует подвеске мягкий ход. Корпус рамы изготовлен по производственной концепции Stealth Air full Carbon, предусматривающей формирование уникального силуэта рамы с современным, утонченным дизайном. В этом процессе шарики карбона укладываются вручную, что позволяет их правильно сконцентрировать в ответственных местах. Такой подход позволяет добиться максимальной жесткости и легкости рамы. Обратите внимание, что стойки заднего треугольника также были усилены, однако это не повлияло на вес велосипеда. На этапе разработки рамы инженеры учитывали и пожелания райдеров, которые были воплощены в концепции Forward Geometr, что позволило разработать геометрию, пригодную для эффективного педалирования как на ровных участках, так и на затяжных спусках. Достигнуто это было благодаря продолженному переднему треугольнику рамы и коротким задним перьям. Они обеспечивают стабильность на спусках и повышенную маневровость между препятствиями соответственно, а предварительно установленный дроппер позволяет адаптироваться к изменяющемуся рельефу без необходимости спешить с велосипеда. В качестве заключительного штриха стоит отметить повышенную защиту самого корпуса. Под каретковым узлом установлен защитный карбоновый щит, а на правом перу есть резиновая вставка – они предохраняют раму от ударов, защищающих покрытие от сколов. Все интерфейсы также проведены внутри корпуса, что придает велосипеду больше эргономики, а самим компонентам больше защиты от отрицательных погодных условий и механических повреждений. Здоровое сердце подвески Подвеска велосипеда функционирует благодаря заднему амортизатору Öhlins TTX и мощной вилке Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance. Шарниры подвески работают на промышленных подшипниках закрытого типа, защищенных от воды, грязи и песка. Они очень устойчивы к сильным нагрузкам благодаря прочным материалам и высокопрецизионной обработке. Благодаря указанным компонентам достигается максимальная производительность подвески на очень сложных горных участках и технических трассах, а благодаря всевозможным надстройкам вы с легкостью подберете идеальные параметры работы подвески под свои нужды. Амортизатор Öhlins TTX Air выполнен согласно метрической системе, обеспечивающей полную взаимозаменяемость устройств на современных велосипедах. Он оснащен уплотнителем с низким коэффициентом тренировки для увеличения плавности работы подвески, однако его основное преимущество заключается в технологии TTX. Эта технология основывается на использовании двух трубок – внутренней и наружной – для управления потоком масла, что позволяет более эффективно контролировать ход подвески и ее работу в различных условиях. Внутренняя трубка в народе называется "рабочей", а внешняя – "резервуарной". Благодаря им улучшается отклик амортизатора на мелких неровностях и обеспечивается лучшая адаптация к индивидуальному стилю катания. В качестве надстройки самой подвески следует отметить регулировку сжатия и отскока, а также настройку жесткости работы. Воздушная амортизационная вилка Fox Float FIT GRIP EVOL Performance, установленная спереди, оборудована фирменной технологией демпфирования FIT GRIP (Fox Isolated Technology). Эта система была разработана для изоляции рабочей смазки от возможного попадания воздуха, что может повлечь за собой уменьшение эффективности демпфирования. Технология GRIP основана на использовании шайбы с отверстиями через которые выходит смазка, поддерживающая стабильность работы демпфера, позволяющая достичь лучшего контроля над подвеской в различных условиях катания. Для обработки неровностей используется воздушная пружина с регулировкой жесткости, а ее основным центром выступает технология EVOL, обеспечивающая плавную реакцию вилки на мелкие неровности. Ноги диаметром 38 мм обеспечивают повышенную жесткость и надежность даже при экстремальных нагрузках. Надежная и эффективная 12-ти скоростная трансмиссия Трансмиссия на 12 скоростей состоит из компонентов Sram GX - следующего уровня решения, которое обеспечивает не только все преимущества широкого диапазона передач, но и придает прочности и надежности самим компонентам. Данный группсет часто используют на простых велосипедах для даунхила, что делает его эффективным на жестких спусках и приземах, однако сами компоненты не могут похвастаться низким весом. Задний переключатель работает бесперебойно и тихо благодаря
    кешбэк от 2475 ₴
    -25%

    Еще с момента основания концепция Forward Geometry, запатентованная компанией Mondraker, давала велосипедистам явное преимущество. Теперь в модели Superfoxy она сочетается с длинной одной подвеской и большими 29-дюймовыми колесами, что позволяет байку преодолевать очень сложные зоны без негативных последствий для райдера. Хотя его геометрия и не такая радикальная, как у современных конкурентов, однако байк все равно имеет некоторые преимущества. Стоит начать с изящной карбоновой рамы с ходом задней подвески 160 мм, состоящей из двух коротких звеньев, которые сжимают амортизатор снизу и сверху. Эта технология называется Zero Suspension System и включает переработанную современную кинематику и амортизатор с большим ходом, что гарантирует подвеске мягкий ход. Корпус рамы изготовлен по производственной концепции Stealth Air full Carbon, что предполагает формирование уникального силуэта рамы с современным изящным дизайном. В этом процессе слои карбона укладываются вручную, что позволяет их правильно сконцентрировать в ответственных местах. Такой подход дает возможность добиться максимальной жесткости и легкости рамы. Обратите внимание, что стойки заднего треугольника тоже были усилены, однако это не повлияло на вес велосипеда. В качестве завершающего штриха стоит отметить повышенную защиту самого корпуса. Под кареточным узлом установлен защитный карбоновый щит, а на правом пере есть резиновая вставка — они оберегают раму от ударов, защищая покрытие от сколов. Все интерфейсы также проведены внутри корпуса. Подвеска велосипеда функционирует благодаря заднему амортизатору Öhlins TTX и мощной вилке Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance. Шарниры подвески работают на промышленных подшипниках закрытого типа, защищенных от воды, грязи и песка. Они также очень устойчивы к сильным нагрузкам благодаря прочным материалам и высокопрецизионной обработке. Воздушная амортизационная вилка Fox Float FIT GRIP EVOL Performance, установленная спереди, оборудована фирменной технологией демпфирования FIT GRIP (Fox Isolated Technology). Ноги диаметром 38 мм обеспечивают повышенную жесткость и надежность даже при экстремальных нагрузках. Трансмиссия на 12 скоростей состоит из компонентов Sram GX — следующего уровня решения, которое обеспечивает не только все преимущества широкого диапазона передач, но и придает прочность и надежность самим компонентам. За торможение отвечают мощные четырехпоршневые дисковые гидравлические тормоза Sram CODE R в сочетании с большими роторами 200 мм в диаметре. Это новая вариация легендарной модели с невероятной мощностью и малым весом, которые уже завоевали популярность в экстремальном катании в особо сложных условиях. Калиперы тормозов сделаны из кованого алюминия. Дополнительную устойчивость к высокой температуре обеспечивает фирменное масло DOT 5.1 и тепловые экраны Heat Shield. Колеса диаметром 29 дюймов состоят из мощных и устойчивых к повышенным нагрузкам ободов из алюминия, имеющих двустенную конструкцию, устойчивую к сильным ударам и образованию восьмерок. Вращаются они на втулках от бренда e*thirteen, сделанных по стандарту Boost, благодаря которому обеспечивается более высокая надежность и повышенная жесткость из-за большей ширины. Передняя покрышка принадлежит к серии Assegai, которую использовал известный райдер Грег Миннаар, получивший мировой кубок UCI по даунхилу. Задняя покрышка Dissector была разработана совместно с австралийским гонщиком дисциплины даунхил Троем Кисненом. Колеса уже с завода готовы к переоборудованию бескамерно, что увеличит их эффективность и снизит вес, а также сделает невосприимчивыми к большинству проколов. Характеристики: Вес: 15,6 кг Рама: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Optional Geometry kit Размер рамы: M Материал рамы: Карбон Вилка: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload Амортизатор: Öhlins TTX Air 205X65mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushings Рулевая колонка: Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º Вынос: Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Руль: Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Тормоза: Sram Code R, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads Тормозные ручки: Sram Code R, tool-free reach adjust Каретка: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm Система шатунов: Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, 32T, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm Ка
    кешбэк от 664 ₴
    -25%

    Mondraker Chrono — это динамичный велосипед от испанского производителя, который вобрал 20-летний опыт компании в производстве велосипедов высшего класса. Он оборудован производительной алюминиевой рамой с фирменной геометрией XC Forward, воздушной амортизационной вилкой и современной трансмиссией на 12 скоростей, поэтому идеально подойдет для дисциплины кросс-кантри. Производится велосипед в четырех размерах (S, M, L, XL), эквивалентных росту велосипедистов от 165 до 195 см. Рама изготовлена из алюминия серии 6061 с применением фирменной геометрии XC Forward. Эта геометрия позволяет быстро и эффективно двигаться по различным типам местности, включая подъемы, затяжные спуски и технические трассы. В основе этой концепции лежит удлиненный передний треугольник рамы, улучшающий стабильность велосипеда и аэродинамические характеристики на высокоскоростных прямых участках. Концепция также предполагает короткие задние перья, пологий рулевой угол с конусным рулевым стаканом и гидроформинг труб для улучшения маневренности на узких тропах с большим количеством препятствий и устойчивости переднего треугольника к экстремальным нагрузкам. Завершает общую картину внутреннее проведение, защищающее кабели и тросы компонентов от повреждений. Амортизационная вилка RockShox Judy Silver TK с ходом 100 мм и воздушной камерой Solo Air позволяет точно отрегулировать систему под ваш вес. Вилка оборудована системой блокировки хода, благодаря которой вы сможете передвигаться без потери энергии по ровным участкам дороги или во время педалирования в горку. Локаут дополнительно оборудован технологией TurnKey, которая предотвращает нежелательные нагрузки на компоненты во время внезапных ударов о препятствия. Суть технологии заключается в снятии блокировки при ударе, что не только сохраняет демпфер целым, но и улучшает контроль над велосипедом в экстренный момент. Трансмиссия на 12 скоростей представлена брендом Sram серии SX. Система шатунов Sram SX Eagle отличается от моделей высокого уровня только большим весом и устанавливается на каретку класса Sram Dub. Дисковые гидравлические тормоза Sram Level отвечают за контроль скорости. Они обладают высокой мощностью и отличной передачей усилия. Внутри системы используется гидравлическое масло DOT 5.1. Колеса диаметром 29" собраны на базе прочных ободов MDK-XP1 29 TLR и надежных втулок. За контакт с поверхностью отвечают покрышки Maxxis Ikon. Благодаря этой резине вы сможете эффективно преодолевать сложные повороты как на мокром, так и на сухом грунте. Характеристики: Вес: 12,9 кг Вилка RockShox Judy Silver TK 29, 100 мм, TurnKey, Solo Air, коническая рулевая колонка, ось 9x100 мм, стальные стойки 30 мм, смещение 46 мм. Рулевая колонка: Saturn коническая для рулевой трубы от 1-1/8" до 1-1/2", герметичные подшипники ACB, верх 41x30.2x7x45ox45o, низ 51.9x40x8x45ox45o Вынос: Sulfur, сплав 6061 T6, диаметр штока 31,8 мм, подъем: +/-7o, длина: размеры S/M: 60 мм, размер L: 80 мм, размер XL: 90 мм Руль: Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise: 4.8mm, width: 740mm, 9º backsweep, 0º upsweep, 31.8mm Тормоза: Sram Level, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad Каретка: Sram DUB BSA, Система шатунов: Sram SX Eagle, Boost, ось DUB, передняя звезда Direct Mount, размер S: 170 мм, размер M/L/XL: 175 мм, 34T Кассета: SRAM PG-1210, 11-50T, 12с Ручки переключения (манетки): Sram Trigger SX Eagle, 12 скоростей Задний переключатель: Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1 Цепь: Sram SX Eagle, 12s Подседельный штырь: Sulfur 0-R, сплав 6061 T6, 3D-кованый, диаметр 27,2 мм, длина 400 мм Седло: Mondraker XC Series, steel rail Обода: MDK-XP1 29 TLR, внутренняя ширина 25 мм, готовы к бескамерному использованию, 32 спицы Покрышки: Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, wire Передняя втулка: Formula DC20LW, 9x100 мм, шариковые подшипники типа «конус и чашка», IS 6 болтов Задняя втулка: Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 мм, герметичные подшипники, IS 6 болтов, MS freehub Спицы: нержавеющая сталь Размер колес: 29" Размер рамы: М Тип тормозов: Дисковые гидравлические Рама: Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, 73mm BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG Internal Cable Routing, Boost 12x148mm rear
    кешбэк от 751 ₴
    -38%

    Горный велосипед Mondraker Chrono Mondraker Chrono – это динамичный велосипед от испанского производителя, вобравший в себя 20-летний опыт компании в производстве велосипедов высшего класса. Он оснащен производительной алюминиевой рамой с фирменной геометрией XC Forward, воздушной амортизационной вилкой и современной трансмиссией на 12 скоростей, поэтому идеально подойдет для дисциплины кросс-кантри. Производится велосипед в четырех размерах (S, M, L, XL), эквивалентных росту велосипедистов от 165 до 195 см. Рама сделана из алюминия серии 6061 с применением фирменной геометрии XC Forward (сокращенно от Cross-Country Forward). Эта геометрия позволяет быстро и эффективно двигаться по разным типам местности, включая подъемы, затяжные спуски и технические трассы. В основе этой концепции лежит удлиненный передний треугольник рамы, улучшающий стабильность велосипеда и аэродинамические характеристики на высокоскоростных прямых участках. Концепция также предусматривает короткие задние перья, пологий рулевой угол с конусным рулевым стаканом и гидроформинг труб, для улучшения маневровости на узких тропах с большим количеством помех и устойчивости переднего треугольника к экстремальным нагрузкам. Завершает общую картину внутренняя проводка, защищающая кабели и тросы компонентов от повреждений и придает велосипеду большую эргономику. Амортизационная вилка RockShox Judy Silver TK ходом в 100 мм с воздушной камерой Solo Air позволяет точно отрегулировать систему под ваш вес путем нагнетания и стравливания воздуха. Вилка оснащена системой блокировки хода, благодаря которой вы сможете передвигаться без потери энергии по ровным участкам дороги или во время педалирования в горку. Активируется блокировка с помощью монетки, вынесенной на руль, благодаря чему вам не придется наклоняться к вилке и быстро адаптироваться под изменяющиеся условия на дороге. Локаут дополнительно оснащен технологией TurnKey, которая предотвращает нежелательные нагрузки на компоненты во время внезапных ударов о помехи. Суть технологии заключается в снятии блокировки при ударе, что не только сохраняет демпфер целым, но и улучшает контроль над велосипедом в экстренный момент. Для адаптации вилки под стиль катания она имеет регулировку сжатия и отскока. Трансмиссия на 12 скоростей представлена брендом Sram серии SX. Это доступные компоненты, позволяющие использовать особенности современной 12-скоростной трансмиссии. Главным преимуществом данного группсета выступает широкий передаточный диапазон, облегчающий педалирование в гору и поддерживающий стабильную высокую скорость на ровной дороге. Задний переключатель устойчив к сильной тряске, что делает его точным в работе. Система шатунов Sram SX Eagle отличается от моделей высокого уровня только большим весом и устанавливается на каретке класса Sram Dub с валом малого диаметра и отличной защитой от пыли, воды и грязи. Управление переключением осуществляется с помощью триггерной монетки, используемой только одним пальцем. Дисковые гидравлические тормоза Sram Level отвечают за контроль скорости. Они обладают высокой мощностью и отличной передачей усилий благодаря отсечению пузырьков воздуха из системы, что позволяет идеально контролировать велосипед даже на затяжных спусках. Внутри системы используется гидравлическая смазка DOT 5.1 с высокой планкой температуры кипения, благодаря чему тормоза могут использоваться в экстремальных условиях. Колеса диаметром 29 дюймов собраны на базе крепких ободов MDK-XP1 29 TLR и надежных втулок. Передняя втулка оборудована шариковыми подшипниками с чашкой и конусом, благодаря чему переднее колесо имеет хороший накат даже под высокой нагрузкой. Задняя втулка стандарта Boost фиксируется к раме высокопрочной осью шириной 148 мм, благодаря чему увеличена жесткость фиксации заднего колеса, а следовательно – увеличена управляемость велосипедом. За контакт с поверхностью отвечают покрышки Maxxis Ikon с шипованным по всему периметру протектором. Благодаря этой резине вы сможете эффективно преодолевать сложные повороты как на мокрой, так и сухой почве.

    Super Enduro велосипед Mondraker Level R Mondraker Level R представляет собой электрический супер-эндуро байк, сочетающий в себе самую высокую производительность и инновационные технологии. Этот велосипед разработан для требовательных райдеров, которым нужен байк, идеально подходящий для жестких условий и сложных трасс. Оснащенный мощным приводом с батареей высокой емкости и большой подвеской с вертикальным амортизатором, Mondraker Level R обеспечивает превосходную управляемость и комфорт. Эргономичный и современный дизайн этого байка настолько компактен, что его едва можно отличить от традиционных супер-эндуро велосипедов, что делает его отличным выбором для ценителей качественного и функционального оборудования на двух колесах. Ключевые технологии: Одной из заметных особенностей байка Mondraker Neat RR SL Carbon является его уникальный набор ключевых технологий, отличающих его на фоне других. 1.Stealth Carbon Технология Stealth Carbon представляет собой эволюцию в мире карбоновых рам. Она базируется на годах опыта и знаний, успешно адаптированных из алюминиевых рам в премиум-сегменте углеродных волокон. Благодаря этой технологии рама не просто легкая и прочная – она сочетает в себе инновации, высокое качество, а также непревзойденную прочность. Уникальность Stealth Carbon заключается в особом подходе к расположению каждого слоя углеродного волокна, что обеспечивает идеальный баланс прочности, жесткости, гибкости и воздушности. Этот метод не только значительно повышает производительность и надежность рамы, но и придает ей выразительный стильный дизайн. 2.Подвеска Zero от Mondraker Система подвески Zero представляет собой революционное решение в области велосипедной амортизации. Эта система запатентована самой компанией Mondraker и создана для того, чтобы максимизировать эффективность педалирования и улучшить управление велосипедом. Почему Zero уникальна? Основное отличие системы Zero от других конструкций подвесок – это наличие виртуальной точки вращения с двумя звеньями. В отличие от традиционных систем с фиксированной точкой, в Zero положение точки вращения динамически меняется в зависимости от работы амортизатора, что обеспечивает высокоточный контроль характеристик подвески. Амортизатор, расположенный между двумя звеньями по принципу "поплавка", откликается как на мелкие неровности, так и на сильные ушибы, сохраняя идеальный баланс между мягкостью и стойкостью к высоким нагрузкам. Преимущества конструкции подвески Zero: Отсутствие раскачки при педалировании устраняет потери мощности, позволяя полностью передавать всю энергию на движение. Стабильность трансмиссии обеспечивается благодаря отсутствию воздействия на натяжение цепи, что способствует более плавному переключению передач. Эффективность торможения благодаря обеспечению постоянного сцепления заднего колеса с дорогой. Постоянный контакт колес с землей также улучшает управляемость и стабильность велосипеда на земле и камнях. Таким образом, Zero делает езду более эффективной и контролируемой, что особенно важно при агрессивном катании по сложным горным трассам. Подходит ли Zero для E-Bike? Система Zero была адаптирована для использования на электровелосипедах, где она получила специальные оптимизации, делающие ее безупречной для этого вида транспорта. Оптимизация системы ужесточилась на подъемах, позволяя велосипедистам легче преодолевать склоны, и одновременно стабильно использовать весь потенциал амортизатора на спусках, делая невозможным риск оседания или пробития. Ключевые аспекты оптимизации: Кинематика: Основное внимание было уделено кинематике, что обеспечило более стабильное движение виртуальной точки вращения и улучшенную прогрессию к концу хода амортизатора. Это способствовало улучшению общей стабильности и контроля, сделав велосипед более устойчивым на неровных участках. Улучшенная прогрессия до конца хода помогает поддерживать эффективность и комфорт даже во время активного катания, минимизируя жесткие удары и обеспечивая плавное движение по сложным трассам. 3.Forward Geometry Концепция Forward Geometry, также запатентованная самой Mondraker – это революционный подход к дизайну велосипедных рам, коренным образом изменяющий традиционные представления о геометрии велосипеда. Этот инновационный дизайн направлен на улучшение управляемости, устойчивости и контроля всех типов трасс. Ключевые особенности Forward Geometry: Длинная верхняя труба и короткий вынос увеличивают стабильность и контроль на высоких скоростях, одновременно повышая маневренность велосипеда. Улучшенная маневренность, а также активное и точное управление, что очень важно на технически сложных трассах. Оптимальное перераспределение веса между передним и задним колесами улучшает сцепление и управляемость на крутых спусках и в сложных условиях. Что дает Forward Geometry? Эта концепция преодолевает ограничение традиционной геометрии велосипедов, предоставляя райдерам систему, значительно улучшающую управление и контроль. Это особенно заметно на высокоскоростных трассах и при прохождении сложных участков. Forward Geometry делает велосипед Mondraker более отзывчивым и предсказуемым

    Mondraker Foxy, построенный на 29-дюймовых колесах, оборудован вилкой с ходом 160 мм и задней подвеской ходом 150 мм. Байк позиционируется производителем как Эндуро и All-mountain велосипед, поэтому он не вписывается в какую-либо конкретную нишу, ведь выступает "золотой серединой", призванной обеспечить максимальную универсальность во время катания по горам, спускам и подъемам. Если вам нужен велосипед, обратите внимание на модель Raze с ходом 150/130 мм, а поклонникам чистого эндуро лучше обратить внимание на модель Superfoxy с ходом 170/160 мм. Однако, если вам нужен универсальный велосипед, способный участвовать во многих соревнованиях эндуро, то Foxy — это очевидный выбор. Рама Mondraker Foxy имеет уникальный силуэт, который мгновенно узнаваем среди своих современников. Конусный рулевой стакан и верхняя труба рамы с острыми гранями придают велосипеду агрессивный вид, который дополняется нижней трубой малого диаметра. На нижней трубе есть место фиксации флягодержателя, а также внутри этой трубы проведены гидролинии и тросы, что придает велосипеду большую обтекаемость и минимализм. Среди других визуально привлекательных деталей стоит отметить скрытое крепление заднего тормоза и параллельную траекторию движения подседельной трубы и стоек, соединяющих верхние и нижние перья. В результате вы получите сбалансированный и красивый велосипед. Рама изготовлена из сплава алюминия 6061 с применением гидроформинга, что позволило улучшить торсионную жесткость и тем самым повысить управляемость велосипеда на извилистых тропах. Элементы подвески функционируют на надежных герметичных подшипниках, что гарантирует идеальную и плавную работу самой подвески. Геометрия основывается на принципе Forward Geometry. Эта концепция была разработана для быстрой и эффективной езды по различным местностям, от подъемов до затяжных спусков и технических участков. Удлиненный передний треугольник рамы увеличивает стабильность на высоких скоростях, а короткие задние перья и пологий рулевой угол повышают маневренность в сложных условиях. Конструкция дополнена регулируемым подседельным штырем, что позволяет мгновенно корректировать высоту седла, подстраиваясь под текущие дорожные условия. Как и все двухподвесные рамы бренда Mondraker, Foxy разработана на базе запатентованной подвески Zero Suspension System, что улучшает производительность байка на неровных поверхностях. Из основных преимуществ подвески выделяются: Нейтрализация раскачки из-за педалирования, что дает велосипедисту эффективнее передвигаться по различным типам местности; Нейтрализация влияния торможения на подвеску, что дает райдеру сохранять полный контроль над велосипедом во время остановки; Нейтрализация зависимости движения колес от движения рамы обеспечивает лучший контроль над велосипедом на неровных поверхностях. Движущей силой подвески служат амортизатор Fox Float DPS LV EVOL Performance и вилка Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm. Эти компоненты обеспечивают высокую производительность на технически сложных участках с многочисленными препятствиями. Благодаря возможности регулировки через нагнетание и стравливание воздуха, они идеально адаптируются к различным весовым категориям райдеров. Амортизатор Fox Float DPS LV EVOL Performance, изготовленный по современному метрическому стандарту, сочетает в себе удобство, динамику и хорошее сопротивление сильным нагрузкам благодаря воздушной пружине EVOL, с регулировкой предварительной нагрузки и с кольцом прогрессии (0.6). Демпфер, встроенный в амортизатор, оборудован клапаном Dual Piston и регулировкой жесткости с удобным переключателем, имеющим три режима работы: открытый, средний и жесткий. Воздушная амортизационная вилка FOX Float ходом 160 мм входит в серию Rhythm, поэтому не имеет дополнительных опций. Она оборудована фирменной технологией демпфирования FIT GRIP (Fox Isolated Technology). Эта система была разработана для изоляции рабочей масла от возможного попадания воздуха, что может вызвать снижение эффективности демпфирования. Технология GRIP основывается на использовании шайбы с отверстиями, через которые выходит масло, что поддерживает стабильность работы демпфера, позволяя достичь лучшего контроля над подвеской в различных условиях катания. Для обработки неровностей используется воздушная пружина с регулировкой жесткости, а ее основным центром служит технология EVOL, обеспечивающая плавную реакцию вилки на мелкие неровности. Ноги диаметром 36 мм обеспечивают жесткость и надежность даже при экстремальных нагрузках. Трансмиссия на 12 скоростей состоит из компонентов Sram SX — доступного решения со всеми преимуществами широкого диапазона передач. Этот групсет поможет вам легко справляться с подъемами и удерживать стабильную скорость на ровных участках. Задний переключатель работает бесперебойно и тихо даже во время интенсивного трясения на неровной дороге благодаря встроенной системе удержания цепи. Система шатунов Sram SX Eagle, установленная спереди, отличается от премиальных моделей лишь своим немного большим весом. Крепится она на каретку Sram Dub с малым диаметром вала, вращающимся на защищенных от воды и грязи подшипниках. Управление переключением осуществляется

    Эволюция горных дисциплин находится в постоянном движении, и эндуро не исключение. В 2023 году компания Mondraker представила новый велосипед модели Foxy Carbon и изменила его так, что он еще больше подходит для дисциплины "эндуро". Foxy всегда был и остается велосипедом высшего класса. Выпущенный в 2004 году, он никогда не переставал развиваться, а начало производства Foxy Carbon в 2015 году позволило довести его до идеала. С тех пор и с учетом улучшений, внесенных за последние несколько сезонов, эта модель стала одной из самых популярных и успешных в мире. Высокая эффективность педалирования и большой ход подвески делают Foxy одним из самых совершенных велосипедов. Технология Stealth Air full Carbon, из которой изготовлена рама, позволяет создавать корпус с уникальным силуэтом и изящным дизайном. Кроме того, в процессе производства слои углерода наносятся вручную, что позволяет сконцентрировать их там, где это необходимо, благодаря чему достигается максимальная жесткость и легкость. Стойки заднего треугольника также были усилены, но байк, как и прежде, остается одним из самых легких байков эндуро на рынке. Фирменная подвеска Zero Suspension System с переработанной кинематикой и амортизатором с большим ходом обеспечивает раме более плавный ход по сравнению с прошлыми моделями. Стоит отметить, что инженеры Mondraker на протяжении всего процесса разработки велосипеда работали в тесном сотрудничестве с компанией FOX, что позволило довести до совершенства совместимость амортизатора прямо с завода. Концепция Forward Geometry разработана для обеспечения быстрого и эффективного педалирования по различным типам местности, начиная подъемами и заканчивая затяжными спусками с техническими участками. Эта концепция предполагает удлиненный передний треугольник рамы, что увеличивает стабильность на больших скоростях, а также короткое заднее перо и пологий угол рулевой для повышения маневренности в сложных горных условиях. Все это дополнено регулируемым подседельным штырем для быстрой корректировки посадки в зависимости от условий. Интегрированное защитное крыло для амортизатора, установленное прямо в системе подвески, защищает шток амортизатора от попадания грязи и воды с заднего колеса, что позволяет сохранить устройство чистым в сложных условиях и продлить срок его работы без технического обслуживания. Защита рамы под нижней трубой, сделанная из карбона, защищает раму от летящих с дороги камней, а специальный резиновый протектор на правом пере защищает само перо от ударов цепи во время катания по сложным горным зонам. Движущей силой подвески служат амортизатор Fox Float-X LV Performance и вилка Fox 36 29 Float Performance GRIP. Шарниры подвески оборудованы промышленными подшипниками закрытого типа, которые защищены от попадания воды и грязи, а также устойчивы к экстремальным нагрузкам. Эти компоненты гарантируют высокую производительность на сложных технических трассах, а благодаря наличию регулировок вы с легкостью сможете подстроить подвеску под себя. Амортизатор Fox Float-X LV Performance, отвечающий за работу задней подвески, сочетает в себе хороший отклик, плавность хода и долговечность, благодаря чему он и был установлен на такой агрессивный велосипед. Есть регулировка сжатия и отскока, которая происходит с помощью специальных роликов, благодаря чему вы сможете настроить его в соответствии с текущим состоянием трассы и вашими предпочтениями в езде. Жесткость амортизатора устанавливается в одном из двух положений: Open или Firm, которые работают по независимым друг от друга схемам, что обеспечивает необходимые параметры как на спусках, так и во время подъемов. Амортизатор имеет проставку внутри, которая обеспечивает прогрессию в конце хода и защищает от пробоя. Воздушная амортизационная вилка FOX Float ходом 160 мм входит в серию Rhythm, поэтому не имеет дополнительных опций. Она оборудована фирменной технологией демпфирования FIT GRIP (Fox Isolated Technology). Эта система была разработана для изоляции рабочей жидкости от возможного попадания воздуха, что может вызвать снижение эффективности демпфирования. Для отработки неровностей используется воздушная пружина с регулировкой жесткости, а ее основным центром служит технология EVOL, обеспечивающая плавную реакцию вилки на мелкие неровности. Ноги диаметром 36 мм обеспечивают жесткость и надежность даже при экстремальных нагрузках. Трансмиссия на 12 скоростей состоит из компонентов Sram NX — самого доступного решения со всеми преимуществами широкого диапазона передач. Этот групсет поможет вам легко справляться с подъемами и удерживать стабильную скорость на ровных участках. Задний переключатель работает бесперебойно и тихо даже во время интенсивного трясения на неровной дороге благодаря встроенной системе удержания цепи. Система шатунов представлена дочерним брендом Sram и называется как Truvativ Descendant 6K Eagle. Она отличается от премиальных моделей только своим немного большим весом и более дешевыми компонентами. Крепится она на каретку Dub. За контроль скорости отвечают мощные дисковые гидравлические тормоза Sram G2, способные остановить вас даже на серьезных затяжных спусках. В действие

    Mondraker Raze – одна из двух алюминиевых моделей серии Raze, похожая на карбоновый велосипед Mondraker Carbon Raze, оборудованный собственной телеметрической системой регулировки подвески Mind. К сожалению, у текущей модели она не имеет, однако рама имеет схожий набор геометрических параметров и такую же кинематику подвески, но по более доступной цене. Mondraker Raze сочетает повышенную эффективность во время педалирования вверх, свойственные кросс-кантрийным моделям, а также широкие возможности контроля на затяжных спусках, присущие трейловому и эндуровелю. Это достигается благодаря большим 29-дюймовым колесам, фирменному построению геометрии "Forward Geometry" и подвеске ходом 130 мм/150 мм. В раме была использована система Zero Suspension System — запатентованная технология, разработанная компанией Mondraker, которая улучшает общую производительность задней подвески, а к ее преимуществам относятся: Нейтрализация раскачивания через педалирование, что минимизирует раскачивание подвески, что позволяет велосипедисту эффективнее передвигаться; Нейтрализация воздействия торможения на подвеску, позволяющая райдеру сохранять полный контроль над велосипедом во время остановки; Повышенный комфорт и контроль, позволяющий колесам двигаться независимо, обеспечивается лучший контроль над велосипедом на неровных поверхностях. Система Zero Suspension System состоит из двух звеньев, работающих на сжатие амортизатора с обоих концов. Это делает подвеску очень мягкой на мельчайших неровностях и способна выдерживать сильные удары о препятствия. Благодаря новой алюминиевой модели, стартовая цена ощутимо снизилась, а комплектация велосипедов осталась на уровне соответствия цены – качеству. Рама изготовлена из алюминиевого сплава 6061 серии, трубы которой были сделаны с использованием гидроформинга, что позволило повысить торсионную жесткость, а следовательно, управляемость. Вилка в раме фиксируется в конусном рулевом стакане. Как и карбоновые модели Raze, байк имеет аналогичный ход вилки и аналогичные параметры геометрии рамы в размере Medium, а сформирована она по фирменной концепции Forward Geometry. Концепция представляет собой геометрию, предназначенную для быстрого и эффективного перемещения по разнообразным ландшафтам, включая подъемы, длинные спуски и сложные трассы. Концепция основывается на удлиненном переднем треугольнике рамы, что повышает стабильность велосипеда и его аэродинамические свойства на быстрых участках. В дизайн также входят короткие задние пера и родовой угол рулевой, что улучшает маневренность на узких тропах с множеством препятствий. Дополняет геометрию установленный регулируемый подседельный штырь, что позволяет быстро сменить посадку, адаптируясь под изменяющиеся условия на дороге. Сердцем подвески служит задний амортизатор Fox Float DPS и вилка RockShox 35 Gold RL. Вместе они дают велосипеду достаточную производительность для преодоления сложных технических трасс с большим количеством препятствий. Оба устройства комфортны своей гибкостью, поскольку из-за нагнетания и стирания воздуха они регулируются под разный вес велосипедиста. Задний амортизатор Fox Float DPS LV EVOL Performance сделан по сравнительно новому метрическому стандарту, поэтому легко взаимозаменяема с другими моделями в случае необходимости. Он представляет собой комфортную базу с чувствительной пружиной EVOL с регулировкой предварительной нагрузки и проставлением прогрессии (0.6), двухкамерным демпфером, оборудованным клапаном Dual Piston и регулятором жесткости. Комфортный регулятор в форме рычага имеет три положения: открытый, средний и жесткий. Воздушная амортизационная вилка RockShox 35 Gold RL с ходом 150 мм имеет толщину ног 35 мм, благодаря чему обладает высокой жесткостью и стойкостью к повышенным нагрузкам. Она оборудована регулировкой сжатия с малым шагом к полной блокировке хода, настройкой отскока, а также регулировкой предварительной нагрузки, благодаря чему вы сможете адаптировать ее как под жесткие приземления, так и под педалирование ровными участками дороги. Трансмиссия состоит из компонентов Sram SX — доступного решения для использования всех преимуществ широкого передаточного диапазона, благодаря которому вы будете легко подниматься на возвышенности и поддерживать стабильную скорость на плоских участках. Задний переключатель этой группы устойчив к интенсивному тряску во время катания неровностями, что снижает шум, издающий цепь, и повышает точность работы системы. Шатуны Sram SX Eagle отличаются от премиальных моделей только более высоким весом, а монтируются они на каретке Sram Dub с валом меньшего диаметра и отличной защитой от пыли, воды и грязи. Управление переключениями производится с помощью удобной триггерной монетки, которую можно только одним пальцем. Level T – это новая серия тормозов от Sram, которая пришла на смену Avid. Основное их отличие – это малый вес, высокая мощность торможения и улучшенная модуляция посредством сочетания конструкции рычага DirectLinkTM с 2-поршневым суппортом. Новая конструкция тормозной ручки содержит изменение расширительного бачка PiggyBackTM, который помогает отсекать пузырьки воздуха, таким образом улучшая передачу.