triangle

    Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 недавно пополнила линейку «фрикционных» моделей североамериканского производителя. Однако это не помешало ей приобрести большую популярность, благодаря отличным тягово-сцепным свойствам, эффективностью при торможении и стабильным поведением на скользких, обледенелых и мокрых от воды покрытиях. Обеспечить высокие эксплуатационные характеристики удалось за счет применения как давно известных, так и новых технических решений. Взаимоблокирующиеся ламели Технология 3D-BIS применяется североамериканским концерном на протяжении как минимум 10 лет, что не мешает ей оставаться актуальной и в наши дни. Взаимоблокирующиеся ламели есть и в этой шине, где они прорезаны в каждом блоке. Эта технология заключается в особом дизайне этих протекторных элементов. При контакте с дорожной поверхностью ламели открываются одновременно ограничивая подвижность блока по всей его площади. В результате пятно контакта получает множество дополнительных сцепных кромок, а также способность сохранять свою форму неизменной. Благодаря этому шина превосходно цепляется за скользкую поверхность, демонстрирует стабильное поведение, а также скорость и точность в реакциях на действия водителя. Технология активного сцепления При создании шины была применена технология ActiveGrip. Суть этого нововведения в том, чтобы протектор, адаптируясь к дорожным условиям, стремился максимально увеличить ширину пятна контакта. Это позволяет уменьшить удельное давление на него, улучшив тем самым устойчивость и сцепление. Это свойство обеспечивается несколькими техническими решениями. Ключевым из них является оптимизация профиля протектора. Кроме того, было подобрано идеальное с точки зрения увеличения ширины сочетание расположения форм и размеров протекторных блоков. Улучшенные продольные тягово-сцепные свойства. Следующим важным нововведением стало расположение рабочих поверхностей протекторных блоков под углом. Причем наклонены они параллельно направлению движения. В результате при действии на шину продольных сил ускорения площадь пятна контакта остается максимальной, что значительно улучшает производительность шины при наборе скорости и замедлении. Кроме того, это решение позволило уменьшить сопротивление качению и вместе с ним и расход топлива. Индикаторы «снежинка» Для контроля над степенью износа рабочей поверхности шины американским производителем применяется очень простое в повседневном использовании техническое решение. В протекторе прорезано несколько отверстий, выполненных в виде снежинки. По мере стирания она становится все меньше. Ее полное исчезновение означает, что остаточная глубина протектора не превышает 4 мм, а это означает невозможность дальнейшей эксплуатации шины на зимних покрытиях. Основные особенности модели Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 — взаимоблокирующиеся ламели, улучшающие сцепление на скользких покрытиях, одновременно обеспечивая отличную управляемость и контроль над автомобилем; - технология «активного сцепления» увеличивает ширину пятна контакта, чем уменьшает удельное давление на него, улучшая тем самым устойчивость и сцепление, препятствуя неравномерному износу; - Наклоненные параллельно направлению движения поверхности протекторных блоков сокращают протяженность тормозного пути, обеспечивают повышенную эффективность при наборе скорости.

    Летняя коммерческая шина Goodyear EfficientGrip Cargo предназначена для легких грузовиков и микроавтобусов. Разработана на замену модели Marathon, которую она превосходит по целому ряду параметров. Покрышка характеризуется топливной экономичностью, акустическим комфортом, а также длительным сроком службы – на 10 тысяч километров больше, чем у предшественницы. Увеличенный срок службы Протектор шины изготовлен из обновленной резиновой смеси. Она содержит гораздо больше силики, чем раньше. Это стало возможным благодаря применению специальных полимеров. Они усиливают молекулярные связи между всеми компонентами резиновой смеси. С одной стороны, это обеспечивает ее однородность, а с другой – повышают прочность на разрыв и растяжение. В результате протектор крайне устойчив к любым агрессивным воздействиям, включая механические, что увеличивает срок службы шины. Улучшенная эффективность торможения на мокром покрытии Шина демонстрирует отличную для своей категории эффективность при торможении, особенно на мокром покрытии. Это обеспечивается за счет нескольких факторов. Одним из них является оптимизированный профиль протектора, увеличивающий площадь пятна контакта и придающий ему практически прямоугольную форму. В свою очередь, узкие ламели образуют многочисленные острые грани, которые, разрезая водную пленку на поверхности дороги, обеспечивают протектору надежное сцепление на мокром покрытии. Основные особенности Goodyear EfficientGrip Cargo: — увеличенный срок службы благодаря обновленной резиновой смеси; — повышенная эффективность на мокром покрытии обеспечивается увеличенной пятном контакта и многочисленными ламелями; - Низкое сопротивление качению достигается наличием дополнительного слоя протектора, снижающего его нагрев при движении.

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – летние шины ультравысокой производительности, созданные для широкого спектра легковых транспортных средств, включая спортивные компактные автомобили, хот-хэтчи, спортивные купе и роскошные седаны и семейные автомобили, в том числе с электродвигателем. По заявлениям Goodyear, эти UHP-шины созданы, чтобы своими эксплуатационными характеристиками обеспечивать высочайший уровень безопасности на сухой и мокрой дорожной поверхности, параллельно с тем впечатляя своим спортивным характером. В модельном ряду шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (Гудиер Игл Эф 1 Асимметрик 6) заменят отмеченную рядом наград независимых организаций и профильных изданий Европы модель Eagle F1 Asymmetric 5. Благодаря внедрению ряда инновационных технологий, частично заимствованных2 и новинок года отличается заметными улучшениями в поведении в любую погоду и на высоких скоростях. Это подтверждено предпродажными тестами шин двух поколений в размере 225/45 R17, проведенными с помощью Volkswagen Golf 8 на испытательном полигоне Mireval. Адаптивная контактная поверхность и оптимизированный профиль протектора с улучшенной геометрией блоков позволяют шинам быстро подстраиваться к изменениям нагрузки на сухой дороге. При спокойных условиях движения пятно контакта шины с дорогой имеет определенную площадь, но при совершении экстремальных маневров оно увеличивается, за счет чего шины максимально легко адаптируются к стилю вождения, гарантируя при этом точность реакций на повороты руля и чрезвычайно надежный контакт с асфальтом. На мокром покрытии в игру вступает новая резиновая смесь верхнего протекторного слоя, позволяющая шинам Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 за счет новых полимеров иметь больший микроконтакт с поверхностью дороги. Отмечается, что использование нового резинового компаунда изначально предполагалось для шин Goodyear класса U-UHP, предназначенных для работы на гоночных трассах. Его перенос на «гражданские» EAGF1 ASSYM6 способствует увеличению сцепных свойств шин на мокрой дороге и максимизации контакта со всеми неровностями дорожного покрытия, вследствие чего повышается плавность хода. Как и многие шины бренда Goodyear модель Eagle F1 Asymmetric шестого поколения разрабатывалась с учетом требований производителей электромобилей. Технология шумоподавления, применяемая в шинах, обусловила снижение шума на 1 дБ по сравнению с предшественницей, а сниженное сопротивление качению модели увеличивает запас хода транспортного средства с электрическим двигателем, что в совокупности отождествляет готовность модели к мобильности будущего поколения.

    Одним из ключевых новаций данной модели является технология ActiveBraking. Ее суть заключается в способности шины увеличивать размеры пятен контакта при торможении. Она обеспечивается за счет оптимизированной конструкции протекторных блоков, которые при продольных ускорениях изменяют свою форму заранее определенным образом. Это значительно увеличивает размеры пятна контакта, что, в свою очередь, улучшает сцепление при торможении. Еще одной технологией, которая была применена для создания этой шины, является Grip Booster. Это компаунд, большая часть состава которого представлена силикой нового поколения. За счет этого компонента протектор буквально прилипает к дороге, максимально плотно облегая ее неровности. Кроме того, в состав резиновой смеси входят специальные полимеры. С их помощью обеспечивается ее однородность, а также целостность протектора во время движения на высокой скорости. Эти вещества улучшают его прочность на разрыв.

    Goodyear Eagle Sport 2 - летняя легковая резина с отличными скоростными показателями, быстрой и точной реакцией на команды управления, первоклассным сцеплением на сухом и мокром дорожном покрытии, эффективностью торможения в любых условиях эксплуатации. Автошины Гудиер Игл Спорт 2 специально разрабатывались для владельцев спортивных машин, предпочитающих агрессивный стиль вождения. Подобрав и купив летние легковые шины Goodyear Eagle Sport 2, вы получите массу положительных эмоций, драйв и адреналин в повышенной дозе. Обращаем Ваше внимание на то, что количество продольных канавок зависит от ширины протектора. При ширине протектора ниже 205 мм – 3 продольные канавки. При ширине протектора 205 мм и выше – 4 продольные канавки. Подбор автошины Гудиер Игл Спорт 2 Модель появилась на рынке к летнему сезону 2021 года. Усовершенствованная версия превосходит свою предшественницу Goodyear Eagle Sport во многих категориях. А способствовали этому инновации и современные разработки. Так резиновая смесь на основе силики нового поколения улучшила на 17% качество сцепления с мокрой поверхностью. Специальные присадки и эластомеры сделали резину Goodyear Eagle Sport 2 на 9% эластичнее, более термостойкой, прочной и выносливой. Натуральные масла и смолы обеспечили особенно тщательное смешивание ингредиентов и однородность структуры компаунда. Шины отлично противостоят проколам, порезам, внешнему воздействию и деформированию. Даже на раскаленном асфальте резина не плавится, сохраняет высокий уровень безопасности и комфорта. Подобрав и купив обновленную летнюю легковую автошину Гудиер Игл Спорт 2, вы лично убедитесь в ее надежности и качестве. Протектор легковой резины Eagle Sport 2 Как и у предшественницы, протектор данной автошины имеет асимметричное строение, что является залогом стабильного управления в сухую и дождливую погоду. Центральные ребра жесткости с диагональными прорезями разных форм отвечают за курсовую устойчивость, тягово-сцепные и тормозные свойства. Они также обуславливают легкость качения, что влечет топливной экономичности, экологичности и хорошим скоростным возможностям. Массивные плечевые зоны обеспечивают резине маневренность, безупречное вхождение в повороты и возможность быстро перестраиваться из полосы в полосу. Скошенные края блоков автошины повышают жесткость протектора, что так важно в жаркое летнее время, ведь слишком мягкие шины просто поплывут от повышенной температуры или нагрузки. Благодаря оптимально сбалансированным качествам автошины способны прослужить не один сезон, и даже с окончанием длительного времени их работоспособность остается все на таком же высоком уровне. Если вы решите подобрать и купить для своего авто летнюю легковую резину Гудиер Игл Спорт 2, то получите безопасное и комфортное передвижение при вполне приемлемых финансовых вложениях. Конструкция летней шины Goodyear Дренажная система автошины состоит из широких кольцевых каналов и сети продольно-поперечных, а также диагональных канавок. Ими обеспечено моментальное удаление влаги, чтобы избежать риска срыва в аквапланирование. Своевременный водоотвод гарантирует полную безопасность движения, легкость управления и стабильные сцепные свойства. Основные преимущества Goodyear Eagle Sport 2 или почему стоит обратить на них внимание при подборе и покупке колес: Существенный запас рабочего ресурса (на 15% больше чем у предыдущей модели) - шины могут выполнять свои функции не менее 4-х сезонов. Все зависит от правильности эксплуатации и стиля вождения. Достойные технико-эксплуатационные характеристики по вполне демократичной цене; Ездовой и акустический комфорт, топливная экономия и экологичность; Усиленная внутренняя конструкция, небольшой вес, что положительно влияет на динамичность транспортного средства; Индикатор износа, сигнализирующий, когда нужно подобрать и купить шинам Гудиер Игл Спорт 2 замену.

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 – высокопроизводительная летняя резина от одного из ведущих шинных производителей. Автошина существенно выделяется среди ассортимента американской компании, поскольку является новейшей разработкой шинников Goodyear. Устанавливаются на автомобили разного класса, в том числе премиальные. Размерный ряд, включающий 61 опцию, позволяет устанавливать резину на большинство авто средней и высшей категории. От простого Volkswagen Golf до Porsche 911. Также есть типоразмеры для кроссоверов и паркетников. Примечательно, что производителем автошина задумывалась как ""всесезонная летняя шина"", что говорит о приспособленности этой резины в период межсезонья. Американская компания Гудиер известна большому количеству автомобилистов. Один из старейших брендов держит уверенную позицию на мировом шинном рынке уже более века. Заводы Goodyear расположены по всему миру, в том числе и в Европе. На нашем шинном рынке наиболее распространена продукция польского, немецкого, турецкого и французского подразделения. Также не стоит забывать о множестве подбрендов (Fulda, Sava, Debica, Kelly и Dunlop), через которые на свет выходят автошины среднего, бюджетного и даже премиального класса. Особенности летней автошины Гудиер Игл Ф1 Асиметрик 5: огромный размерный ряд; технология SoundComfort, сокращающая резонансные шумы на 3-4 дБ; наличие в размерном ряду колес с расширением RunOnFlat; наличие защиты дисков в низкопрофильных вариаций; высокоскоростные возможности резины и расширенные свойства для путевого покрытия. Модельный ряд Eagle F1 Asymmetric был одним из самых передовых в момент своего появления на рынок. С того времени каждая модификация увеличивает функционал той или иной резины. Шины ярко выделяются своими высокоскоростными способностями, большой степенью устойчивости к климатическим и дорожным неблагоприятным воздействиям эксплуатации. Для того, чтобы найти баланс между производительностью и расширенным функционалом, инженерам Goodyear с выпуском каждой модификации приходится сталкиваться с новыми вызовами. Это произошло и с 4-ой версией. Стоит отметить, что в названии фигурирует цифра 5, поскольку шинные производители имеют некоторые основания «перескакивать» через четверку. Протекторный дизайн автошины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 практически не претерпел изменений по сравнению с предыдущей версией. Он был несколько модернизирован в мелочах, но в целом остался таким же асимметричным с небольшой направленностью за счет поперечных пазов. Этот протектор позволяет значительно улучшить тормозные характеристики резины в условиях мокрой и сухой дороги. При этом уровень акустического комфорта сохраняется на премиальном уровне, авто обутое в шины Гудиер Гол Ф1 Асиметрик 5 едет плавно и практически бесшумно. Конструкторы значительно оптимизировали протекторный рисунок автошины, поэтому производительность повысилась на значительную величину. Благодаря уменьшению общего изгиба рисунка в плечевых зонах шины при передаче боковых усилий, авто получает четкие и точные маневры, повышенное сцепление и совершенное ускорение на сухом покрытии. Обратная связь через руль также улучшается, обеспечивая коммуникативное впечатление от вождения. Ключом к улучшению ходовых характеристик шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 является разработка компанией Goodyear высокорафинированного компаунда, сочетающего способность работать в сырую погоду без ущерба для выносливости или производительности при сухой обработке. Контакт шины с дорогой увеличивается до максимально возможного уровня, вследствие чего расстояния остановки на мокрой дороге сокращаются на 4 процента по сравнению с резиной Eagle F1 Asymmetric 3.

    Являясь представителем нового поколения шин, Goodyear Vector 4 Seasons GEN-2 вобрала в себя лучшие черты предшественника, обретя ряд новых качеств. Они обеспечиваются за счет использования ряда технологических новшеств и современных материалов. При этом нельзя не отметить специфические условия эксплуатации данной модели, предназначенной для использования на кроссоверах и внедорожниках в течение всего года. ""Умный"" протекторный рисунок Эта шина стала одной из первых моделей североамериканского концерна, где была применена технология Smart TRED. Ее суть заключается в разделении протекторного рисунка на несколько функциональных участков. Каждый из них улучшает определенные эксплуатационные свойства, что делает шину универсальной, приспособленной к эксплуатации на различных типах покрытия. При этом нельзя не отметить, что основой для Smart TRED послужили разработки, впервые использованные еще в 80-х годов прошлого века. Речь идет, конечно же, о V-образном протекторном рисунке, который в данной версии обзавелся увеличенным до нескольких тысяч сцепных кромок. Трехмерные ламели Как и модели, предназначенные для использования в зимнее время, эта шина имеет протектор с многочисленными ламелями. Их конструктивной отличительной чертой является так называемое «вафельное» строение стенок. Имея множество разнонаправленных выступов, они при контакте с дорожной поверхностью смыкаются между собой, ограничивая при этом подвижность блоков и фиксируя ламель в открытом положении. Образующиеся при этом кромки обеспечивают шине более надежное сцепление, особенно на льду и укатанном снегу. Долговечность и низкий расход топлива При разработке данной модели особое внимание было уделено обеспечению экологических характеристик – долговечности и топливной экономичности. В частности, протектор шины имеет практически плоский профиль, что придает пятну контакта более приемлемую с точки зрения равномерности распределения давления квадратную форму. В сочетании со специальными полимерами в составе компаунда это препятствует неравномерному износу. В свою очередь, значительный наклон всех сцепных кромок уменьшает сопротивление качению. Основные особенности Goodyear Vector 4 Seasons GEN-2 - улучшенный протекторный рисунок, приспосабливающийся к различным типам покрытия; - Повышенная плотность ламелизации; - Длительный срок службы и топливная экономичность.

    Пожалуй, ключевой особенностью данной модели является технология WearControl. Ее применение в этой шине вызвано стремлением обеспечить идеальный баланс между высокими сцепными характеристиками в любых условиях с другими фирменными чертами всего семейства энергоэффективных моделей, а именно долговечности и топливной экономичности. Эта сложная задача была решена за счет использования нескольких составов резиновой смеси. То есть. протектор шины Goodyear EfficientGrip Performance состоит из двух слоев. Внутренний протекторный слой изготовлен из резиновой смеси, которая отличается не только высокой жесткостью, как у большинства конкурентов, но и пониженным тепловыделением. Как известно, шина при движении нагревается, в результате протектор начинает интенсивно разрушаться, что негативно сказывается на сроке службы шины. При этом значительно ухудшаются все ее основные характеристики. Кроме того, жесткий внутренний слой обеспечивает более высокую устойчивость к динамической деформации, а также способствует равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта. В результате шина стала вести себя на дороге более надежно и предсказуемо. Кроме того, снизилась вероятность развития такого негативного явления, как неравномерный износ. В свою очередь верхний слой протектора изготовлен из более эластичной резиновой смеси. Она отличается наличием в составе повышенного содержания кремнийсодержащих компонентов, которые также известны как силика. Повышенная эластичность позволяет протектору плотнее облегать даже малейшие неровности на поверхности дорожного полотна, за счет чего обеспечивается превосходное сцепление, особенно на мокрой поверхности. При этом за счет силики резиновая смесь стала еще более износостойкой, что благоприятно сказалось на сроке службы шины. Асимметричный рисунок протектора Поскольку шина предназначена для мощных автомобилей, то первостепенной задачей было обеспечение высокого уровня безопасности во время движения на любой скорости. Во многом поэтому для этой шины был использован асимметричный ненаправленный протекторный рисунок, обладающий прекрасной производительностью вне зависимости от характеристик дорожного покрытия. Одной из ключевых особенностей этого рисунка протектора стали 3D-блоки. При торможении протекторные элементы увеличивают площадь пятна контакта. Это решение позволило значительно уменьшить тормозной путь. В остальном асимметричный рисунок протектора содержит проверенные временем, но очень эффективные решения. Как и у большинства конкурентов, протекторный рисунок этой шины состоит из пяти функциональных зон – трех продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, и двух плечевых зон. Два центральных ребра, находящиеся с внешней стороны протектора, имеют цельную и поэтому очень жесткую конструкцию. За счет этого удалось добиться отличной курсовой устойчивости во время движения на любой скорости, а также превосходной отзывчивости в ответ на повороты руля. Как и положено высокопроизводительной шине, плечевые зоны протектора шины Goodyear EfficientGrip Performance отличаются массивными размерами. Это сделано не случайно, поскольку именно эта часть протектора подвергается наибольшей нагрузке как при разгоне и торможении, так и при прохождении поворотов. При этом они разделены дренажными каналами на отдельные блоки, которые образуют дополнительно многочисленные кромки сцепления, что благоприятно сказалось на управляемости. Как известно, фирменной чертой любой дорожной легковой шины от компании Goodyear являются отличные сцепные характеристики на мокрой дороге. Этот производитель одним из первых представил «дождевую» шину для легковых автомобилей. Эта модель является очередным шагом в этом направлении. Эффективность работы ее дренажной системы можно охарактеризовать как исключительную. В отличие от других представителей этого шинного семейства протектор данной модели отличается наличием очень объемных продольных водоотводящих канавок, которые способны вместить значительное количество воды. Со временем вся избыточная влага отводится наружу шины через множество поперечных дренажных каналов. Основные особенности легковой шины Goodyear EfficientGrip Performance - Асимметричный протекторный рисунок отличается превосходным сцеплением на мокрой дороге и низким уровнем шума; - Технология WearControl, заключающаяся в применении нескольких составов резиновой смеси, обеспечивает превосходные сцепные характеристики в сочетании с долгим сроком службы и низким сопротивлением качению; — Исключительная устойчивость к аквапланированию благодаря четырем объемным продольным дренажным канавкам, а также эллипсовидным поперечным каналам, форма которых способствует повышению скорости отвода воды из пятна контакта.

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – летние шины ультравысокой производительности, созданные для широкого спектра легковых транспортных средств, включая спортивные компактные автомобили, хот-хэтчи, спортивные купе и роскошные седаны и семейные автомобили, в том числе с электродвигателем. По заявлениям Goodyear, эти UHP-шины созданы, чтобы своими эксплуатационными характеристиками обеспечивать высочайший уровень безопасности на сухой и мокрой дорожной поверхности, параллельно с тем впечатляя своим спортивным характером. В модельном ряду шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (Гудиер Игл Эф 1 Асимметрик 6) заменят отмеченную рядом наград независимых организаций и профильных изданий Европы модель Eagle F1 Asymmetric 5. Благодаря внедрению ряда инновационных технологий, частично заимствованных2 и новинок года отличается заметными улучшениями в поведении в любую погоду и на высоких скоростях. Это подтверждено предпродажными тестами шин двух поколений в размере 225/45 R17, проведенными с помощью Volkswagen Golf 8 на испытательном полигоне Mireval. Адаптивная контактная поверхность и оптимизированный профиль протектора с улучшенной геометрией блоков позволяют шинам быстро подстраиваться к изменениям нагрузки на сухой дороге. При спокойных условиях движения пятно контакта шины с дорогой имеет определенную площадь, но при совершении экстремальных маневров оно увеличивается, за счет чего шины максимально легко адаптируются к стилю вождения, гарантируя при этом точность реакций на повороты руля и чрезвычайно надежный контакт с асфальтом. На мокром покрытии в игру вступает новая резиновая смесь верхнего протекторного слоя, позволяющая шинам Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 за счет новых полимеров иметь больший микроконтакт с поверхностью дороги. Отмечается, что использование нового резинового компаунда изначально предполагалось для шин Goodyear класса U-UHP, предназначенных для работы на гоночных трассах. Его перенос на «гражданские» EAGF1 ASSYM6 способствует увеличению сцепных свойств шин на мокрой дороге и максимизации контакта со всеми неровностями дорожного покрытия, вследствие чего повышается плавность хода. Как и многие шины бренда Goodyear модель Eagle F1 Asymmetric шестого поколения разрабатывалась с учетом требований производителей электромобилей. Технология шумоподавления, применяемая в шинах, обусловила снижение шума на 1 дБ по сравнению с предшественницей, а сниженное сопротивление качению модели увеличивает запас хода транспортного средства с электрическим двигателем, что в совокупности отождествляет готовность модели к мобильности будущего поколения.

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – летние шины ультравысокой производительности, созданные для широкого спектра легковых транспортных средств, включая спортивные компактные автомобили, хот-хэтчи, спортивные купе и роскошные седаны и семейные автомобили, в том числе с электродвигателем. По заявлениям Goodyear, эти UHP-шины созданы, чтобы своими эксплуатационными характеристиками обеспечивать высочайший уровень безопасности на сухой и мокрой дорожной поверхности, параллельно с тем впечатляя своим спортивным характером. В модельном ряду шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (Гудиер Игл Эф 1 Асимметрик 6) заменят отмеченную рядом наград независимых организаций и профильных изданий Европы модель Eagle F1 Asymmetric 5. Благодаря внедрению ряда инновационных технологий, частично заимствованных2 и новинок года отличается заметными улучшениями в поведении в любую погоду и на высоких скоростях. Это подтверждено предпродажными тестами шин двух поколений в размере 225/45 R17, проведенными с помощью Volkswagen Golf 8 на испытательном полигоне Mireval. Адаптивная контактная поверхность и оптимизированный профиль протектора с улучшенной геометрией блоков позволяют шинам быстро подстраиваться к изменениям нагрузки на сухой дороге. При спокойных условиях движения пятно контакта шины с дорогой имеет определенную площадь, но при совершении экстремальных маневров оно увеличивается, за счет чего шины максимально легко адаптируются к стилю вождения, гарантируя при этом точность реакций на повороты руля и чрезвычайно надежный контакт с асфальтом. На мокром покрытии в игру вступает новая резиновая смесь верхнего протекторного слоя, позволяющая шинам Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 за счет новых полимеров иметь больший микроконтакт с поверхностью дороги. Отмечается, что использование нового резинового компаунда изначально предполагалось для шин Goodyear класса U-UHP, предназначенных для работы на гоночных трассах. Его перенос на «гражданские» EAGF1 ASSYM6 способствует увеличению сцепных свойств шин на мокрой дороге и максимизации контакта со всеми неровностями дорожного покрытия, вследствие чего повышается плавность хода. Как и многие шины бренда Goodyear модель Eagle F1 Asymmetric шестого поколения разрабатывалась с учетом требований производителей электромобилей. Технология шумоподавления, применяемая в шинах, обусловила снижение шума на 1 дБ по сравнению с предшественницей, а сниженное сопротивление качению модели увеличивает запас хода транспортного средства с электрическим двигателем, что в совокупности отождествляет готовность модели к мобильности будущего поколения.

    Goodyear EfficientGrip 2 SUV - летние шины для транспортных средств с высоким центром тяжести, ориентированные на повышение безопасности езды на мокрых и сухих дорогах, а также длительную эксплуатацию и снижение расхода топлива. Шины Goodyear EfficientGrip 2 SUV (Гудиер Эффициент Грип 2 Сав) были представлены в 2021 году как замена модели 2011 года EfficientGrip SUV, которая в независимых сравнительных тестах европейских изданий неоднократно возглавляла итоговые рейтинги и входила в топ. Шины получили асимметричный дизайн протектора, заимствованный у легковых EfficientGrip Performance 2, вышедших на рынок годом ранее. В шинах для внедорожников и кроссоверов используется технология Dry Stability Plus. Она объединяет рассчитанный на эксплуатацию в том числе и на раскаленном асфальте резиновый компаунд и широкие, увеличивающие жесткость протектора, ребра центральной секции, которые способствуют повышению курсовой устойчивости, маневренности и эффективности торможения EfficientGrip 2 SUV на сухой поверхности. Технология «мокрого торможения» (Wet Braking Technology) призвана повышать тормозные свойства SUV-модели при езде по мокрой дороге и по лужам. Сниженная жесткость компаунда способствует изгибанию протекторных шашек, увеличению контактной площади и скорейшему удалению воды из зоны контакта, что сокращает тормозной путь шин Efficient Grip 2 SUV на мокрой дороге, обеспечивая тем самым максимальный контроль над дорожной ситуацией. Высокая эластичность и гибкость элементов протектора обусловили уменьшение износа и вероятность растрескивания шин, вызываемые особенностями эксплуатационных условий в летний период (технология Mileage Plus). По заявлениям производителя, основанным на результатах внутреннего тестирования, ходимость Goodyear EfficientGrip 2 SUV на 25% выше чем у шин EfficientGrip SUV.

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 – высокопроизводительная летняя резина от одного из ведущих шинных производителей. Автошина существенно выделяется среди ассортимента американской компании, поскольку является новейшей разработкой шинников Goodyear. Устанавливаются на автомобили разного класса, в том числе премиальные. Размерный ряд, включающий 61 опцию, позволяет устанавливать резину на большинство авто средней и высшей категории. От простого Volkswagen Golf до Porsche 911. Также есть типоразмеры для кроссоверов и паркетников. Примечательно, что производителем автошина задумывалась как ""всесезонная летняя шина"", что говорит о приспособленности этой резины в период межсезонья. Американская компания Гудиер известна большому количеству автомобилистов. Один из старейших брендов держит уверенную позицию на мировом шинном рынке уже более века. Заводы Goodyear расположены по всему миру, в том числе и в Европе. На нашем шинном рынке наиболее распространена продукция польского, немецкого, турецкого и французского подразделения. Также не стоит забывать о множестве подбрендов (Fulda, Sava, Debica, Kelly и Dunlop), через которые на свет выходят автошины среднего, бюджетного и даже премиального класса. Особенности летней автошины Гудиер Игл Ф1 Асиметрик 5: огромный размерный ряд; технология SoundComfort, сокращающая резонансные шумы на 3-4 дБ; наличие в размерном ряду колес с расширением RunOnFlat; наличие защиты дисков в низкопрофильных вариаций; высокоскоростные возможности резины и расширенные свойства для путевого покрытия. Модельный ряд Eagle F1 Asymmetric был одним из самых передовых в момент своего появления на рынок. С того времени каждая модификация увеличивает функционал той или иной резины. Шины ярко выделяются своими высокоскоростными способностями, большой степенью устойчивости к климатическим и дорожным неблагоприятным воздействиям эксплуатации. Для того, чтобы найти баланс между производительностью и расширенным функционалом, инженерам Goodyear с выпуском каждой модификации приходится сталкиваться с новыми вызовами. Это произошло и с 4-ой версией. Стоит отметить, что в названии фигурирует цифра 5, поскольку шинные производители имеют некоторые основания «перескакивать» через четверку. Протекторный дизайн автошины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 практически не претерпел изменений по сравнению с предыдущей версией. Он был несколько модернизирован в мелочах, но в целом остался таким же асимметричным с небольшой направленностью за счет поперечных пазов. Этот протектор позволяет значительно улучшить тормозные характеристики резины в условиях мокрой и сухой дороги. При этом уровень акустического комфорта сохраняется на премиальном уровне, авто обутое в шины Гудиер Гол Ф1 Асиметрик 5 едет плавно и практически бесшумно. Конструкторы значительно оптимизировали протекторный рисунок автошины, поэтому производительность повысилась на значительную величину. Благодаря уменьшению общего изгиба рисунка в плечевых зонах шины при передаче боковых усилий, авто получает четкие и точные маневры, повышенное сцепление и совершенное ускорение на сухом покрытии. Обратная связь через руль также улучшается, обеспечивая коммуникативное впечатление от вождения. Ключом к улучшению ходовых характеристик шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 является разработка компанией Goodyear высокорафинированного компаунда, сочетающего способность работать в сырую погоду без ущерба для выносливости или производительности при сухой обработке. Контакт шины с дорогой увеличивается до максимально возможного уровня, вследствие чего расстояния остановки на мокрой дороге сокращаются на 4 процента по сравнению с резиной Eagle F1 Asymmetric 3.

    Goodyear EfficientGrip 2 SUV - летние шины для транспортных средств с высоким центром тяжести, ориентированные на повышение безопасности езды на мокрых и сухих дорогах, а также длительную эксплуатацию и снижение расхода топлива. Шины Goodyear EfficientGrip 2 SUV (Гудиер Эффициент Грип 2 Сав) были представлены в 2021 году как замена модели 2011 года EfficientGrip SUV, которая в независимых сравнительных тестах европейских изданий неоднократно возглавляла итоговые рейтинги и входила в топ. Шины получили асимметричный дизайн протектора, заимствованный у легковых EfficientGrip Performance 2, вышедших на рынок годом ранее. В шинах для внедорожников и кроссоверов используется технология Dry Stability Plus. Она объединяет рассчитанный на эксплуатацию в том числе и на раскаленном асфальте резиновый компаунд и широкие, увеличивающие жесткость протектора, ребра центральной секции, которые способствуют повышению курсовой устойчивости, маневренности и эффективности торможения EfficientGrip 2 SUV на сухой поверхности. Технология «мокрого торможения» (Wet Braking Technology) призвана повышать тормозные свойства SUV-модели при езде по мокрой дороге и по лужам. Сниженная жесткость компаунда способствует изгибанию протекторных шашек, увеличению контактной площади и скорейшему удалению воды из зоны контакта, что сокращает тормозной путь шин Efficient Grip 2 SUV на мокрой дороге, обеспечивая тем самым максимальный контроль над дорожной ситуацией. Высокая эластичность и гибкость элементов протектора обусловили уменьшение износа и вероятность растрескивания шин, вызываемые особенностями эксплуатационных условий в летний период (технология Mileage Plus). По заявлениям производителя, основанным на результатах внутреннего тестирования, ходимость Goodyear EfficientGrip 2 SUV на 25% выше чем у шин EfficientGrip SUV.

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – летние шины ультравысокой производительности, созданные для широкого спектра легковых транспортных средств, включая спортивные компактные автомобили, хот-хэтчи, спортивные купе и роскошные седаны и семейные автомобили, в том числе с электродвигателем. По заявлениям Goodyear, эти UHP-шины созданы, чтобы своими эксплуатационными характеристиками обеспечивать высочайший уровень безопасности на сухой и мокрой дорожной поверхности, параллельно с тем впечатляя своим спортивным характером. В модельном ряду шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (Гудиер Игл Эф 1 Асимметрик 6) заменят отмеченную рядом наград независимых организаций и профильных изданий Европы модель Eagle F1 Asymmetric 5. Благодаря внедрению ряда инновационных технологий, частично заимствованных2 и новинок года отличается заметными улучшениями в поведении в любую погоду и на высоких скоростях. Это подтверждено предпродажными тестами шин двух поколений в размере 225/45 R17, проведенными с помощью Volkswagen Golf 8 на испытательном полигоне Mireval. Адаптивная контактная поверхность и оптимизированный профиль протектора с улучшенной геометрией блоков позволяют шинам быстро подстраиваться к изменениям нагрузки на сухой дороге. При спокойных условиях движения пятно контакта шины с дорогой имеет определенную площадь, но при совершении экстремальных маневров оно увеличивается, за счет чего шины максимально легко адаптируются к стилю вождения, гарантируя при этом точность реакций на повороты руля и чрезвычайно надежный контакт с асфальтом. На мокром покрытии в игру вступает новая резиновая смесь верхнего протекторного слоя, позволяющая шинам Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 за счет новых полимеров иметь больший микроконтакт с поверхностью дороги. Отмечается, что использование нового резинового компаунда изначально предполагалось для шин Goodyear класса U-UHP, предназначенных для работы на гоночных трассах. Его перенос на «гражданские» EAGF1 ASSYM6 способствует увеличению сцепных свойств шин на мокрой дороге и максимизации контакта со всеми неровностями дорожного покрытия, вследствие чего повышается плавность хода. Как и многие шины бренда Goodyear модель Eagle F1 Asymmetric шестого поколения разрабатывалась с учетом требований производителей электромобилей. Технология шумоподавления, применяемая в шинах, обусловила снижение шума на 1 дБ по сравнению с предшественницей, а сниженное сопротивление качению модели увеличивает запас хода транспортного средства с электрическим двигателем, что в совокупности отождествляет готовность модели к мобильности будущего поколения.

    Пожалуй, ключевой особенностью данной модели является технология WearControl. Ее применение в этой шине вызвано стремлением обеспечить идеальный баланс между высокими сцепными характеристиками в любых условиях с другими фирменными чертами всего семейства энергоэффективных моделей, а именно долговечности и топливной экономичности. Эта сложная задача была решена за счет использования нескольких составов резиновой смеси. То есть. протектор шины Goodyear EfficientGrip Performance состоит из двух слоев. Внутренний протекторный слой изготовлен из резиновой смеси, которая отличается не только высокой жесткостью, как у большинства конкурентов, но и пониженным тепловыделением. Как известно, шина при движении нагревается, в результате протектор начинает интенсивно разрушаться, что негативно сказывается на сроке службы шины. При этом значительно ухудшаются все ее основные характеристики. Кроме того, жесткий внутренний слой обеспечивает более высокую устойчивость к динамической деформации, а также способствует равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта. В результате шина стала вести себя на дороге более надежно и предсказуемо. Кроме того, снизилась вероятность развития такого негативного явления, как неравномерный износ. В свою очередь верхний слой протектора изготовлен из более эластичной резиновой смеси. Она отличается наличием в составе повышенного содержания кремнийсодержащих компонентов, которые также известны как силика. Повышенная эластичность позволяет протектору плотнее облегать даже малейшие неровности на поверхности дорожного полотна, за счет чего обеспечивается превосходное сцепление, особенно на мокрой поверхности. При этом за счет силики резиновая смесь стала еще более износостойкой, что благоприятно сказалось на сроке службы шины. Асимметричный рисунок протектора Поскольку шина предназначена для мощных автомобилей, то первостепенной задачей было обеспечение высокого уровня безопасности во время движения на любой скорости. Во многом поэтому для этой шины был использован асимметричный ненаправленный протекторный рисунок, обладающий прекрасной производительностью вне зависимости от характеристик дорожного покрытия. Одной из ключевых особенностей этого рисунка протектора стали 3D-блоки. При торможении протекторные элементы увеличивают площадь пятна контакта. Это решение позволило значительно уменьшить тормозной путь. В остальном асимметричный рисунок протектора содержит проверенные временем, но очень эффективные решения. Как и у большинства конкурентов, протекторный рисунок этой шины состоит из пяти функциональных зон – трех продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, и двух плечевых зон. Два центральных ребра, находящиеся с внешней стороны протектора, имеют цельную и поэтому очень жесткую конструкцию. За счет этого удалось добиться отличной курсовой устойчивости во время движения на любой скорости, а также превосходной отзывчивости в ответ на повороты руля. Как и положено высокопроизводительной шине, плечевые зоны протектора шины Goodyear EfficientGrip Performance отличаются массивными размерами. Это сделано не случайно, поскольку именно эта часть протектора подвергается наибольшей нагрузке как при разгоне и торможении, так и при прохождении поворотов. При этом они разделены дренажными каналами на отдельные блоки, которые образуют дополнительно многочисленные кромки сцепления, что благоприятно сказалось на управляемости. Как известно, фирменной чертой любой дорожной легковой шины от компании Goodyear являются отличные сцепные характеристики на мокрой дороге. Этот производитель одним из первых представил «дождевую» шину для легковых автомобилей. Эта модель является очередным шагом в этом направлении. Эффективность работы ее дренажной системы можно охарактеризовать как исключительную. В отличие от других представителей этого шинного семейства протектор данной модели отличается наличием очень объемных продольных водоотводящих канавок, которые способны вместить значительное количество воды. Со временем вся избыточная влага отводится наружу шины через множество поперечных дренажных каналов. Основные особенности легковой шины Goodyear EfficientGrip Performance - Асимметричный протекторный рисунок отличается превосходным сцеплением на мокрой дороге и низким уровнем шума; - Технология WearControl, заключающаяся в применении нескольких составов резиновой смеси, обеспечивает превосходные сцепные характеристики в сочетании с долгим сроком службы и низким сопротивлением качению; — Исключительная устойчивость к аквапланированию благодаря четырем объемным продольным дренажным канавкам, а также эллипсовидным поперечным каналам, форма которых способствует повышению скорости отвода воды из пятна контакта.

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – летние шины ультравысокой производительности, созданные для широкого спектра легковых транспортных средств, включая спортивные компактные автомобили, хот-хэтчи, спортивные купе и роскошные седаны и семейные автомобили, в том числе с электродвигателем. По заявлениям Goodyear, эти UHP-шины созданы, чтобы своими эксплуатационными характеристиками обеспечивать высочайший уровень безопасности на сухой и мокрой дорожной поверхности, параллельно с тем впечатляя своим спортивным характером. В модельном ряду шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (Гудиер Игл Эф 1 Асимметрик 6) заменят отмеченную рядом наград независимых организаций и профильных изданий Европы модель Eagle F1 Asymmetric 5. Благодаря внедрению ряда инновационных технологий, частично заимствованных2 и новинок года отличается заметными улучшениями в поведении в любую погоду и на высоких скоростях. Это подтверждено предпродажными тестами шин двух поколений в размере 225/45 R17, проведенными с помощью Volkswagen Golf 8 на испытательном полигоне Mireval. Адаптивная контактная поверхность и оптимизированный профиль протектора с улучшенной геометрией блоков позволяют шинам быстро подстраиваться к изменениям нагрузки на сухой дороге. При спокойных условиях движения пятно контакта шины с дорогой имеет определенную площадь, но при совершении экстремальных маневров оно увеличивается, за счет чего шины максимально легко адаптируются к стилю вождения, гарантируя при этом точность реакций на повороты руля и чрезвычайно надежный контакт с асфальтом. На мокром покрытии в игру вступает новая резиновая смесь верхнего протекторного слоя, позволяющая шинам Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 за счет новых полимеров иметь больший микроконтакт с поверхностью дороги. Отмечается, что использование нового резинового компаунда изначально предполагалось для шин Goodyear класса U-UHP, предназначенных для работы на гоночных трассах. Его перенос на «гражданские» EAGF1 ASSYM6 способствует увеличению сцепных свойств шин на мокрой дороге и максимизации контакта со всеми неровностями дорожного покрытия, вследствие чего повышается плавность хода. Как и многие шины бренда Goodyear модель Eagle F1 Asymmetric шестого поколения разрабатывалась с учетом требований производителей электромобилей. Технология шумоподавления, применяемая в шинах, обусловила снижение шума на 1 дБ по сравнению с предшественницей, а сниженное сопротивление качению модели увеличивает запас хода транспортного средства с электрическим двигателем, что в совокупности отождествляет готовность модели к мобильности будущего поколения.

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 – высокопроизводительная летняя резина от одного из ведущих шинных производителей. Автошина существенно выделяется среди ассортимента американской компании, поскольку является новейшей разработкой шинников Goodyear. Устанавливаются на автомобили разного класса, в том числе премиальные. Размерный ряд, включающий 61 опцию, позволяет устанавливать резину на большинство авто средней и высшей категории. От простого Volkswagen Golf до Porsche 911. Также есть типоразмеры для кроссоверов и паркетников. Примечательно, что производителем автошина задумывалась как ""всесезонная летняя шина"", что говорит о приспособленности этой резины в период межсезонья. Американская компания Гудиер известна большому количеству автомобилистов. Один из старейших брендов держит уверенную позицию на мировом шинном рынке уже более века. Заводы Goodyear расположены по всему миру, в том числе и в Европе. На нашем шинном рынке наиболее распространена продукция польского, немецкого, турецкого и французского подразделения. Также не стоит забывать о множестве подбрендов (Fulda, Sava, Debica, Kelly и Dunlop), через которые на свет выходят автошины среднего, бюджетного и даже премиального класса. Особенности летней автошины Гудиер Игл Ф1 Асиметрик 5: огромный размерный ряд; технология SoundComfort, сокращающая резонансные шумы на 3-4 дБ; наличие в размерном ряду колес с расширением RunOnFlat; наличие защиты дисков в низкопрофильных вариаций; высокоскоростные возможности резины и расширенные свойства для путевого покрытия. Модельный ряд Eagle F1 Asymmetric был одним из самых передовых в момент своего появления на рынок. С того времени каждая модификация увеличивает функционал той или иной резины. Шины ярко выделяются своими высокоскоростными способностями, большой степенью устойчивости к климатическим и дорожным неблагоприятным воздействиям эксплуатации. Для того, чтобы найти баланс между производительностью и расширенным функционалом, инженерам Goodyear с выпуском каждой модификации приходится сталкиваться с новыми вызовами. Это произошло и с 4-ой версией. Стоит отметить, что в названии фигурирует цифра 5, поскольку шинные производители имеют некоторые основания «перескакивать» через четверку. Протекторный дизайн автошины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 практически не претерпел изменений по сравнению с предыдущей версией. Он был несколько модернизирован в мелочах, но в целом остался таким же асимметричным с небольшой направленностью за счет поперечных пазов. Этот протектор позволяет значительно улучшить тормозные характеристики резины в условиях мокрой и сухой дороги. При этом уровень акустического комфорта сохраняется на премиальном уровне, авто обутое в шины Гудиер Гол Ф1 Асиметрик 5 едет плавно и практически бесшумно. Конструкторы значительно оптимизировали протекторный рисунок автошины, поэтому производительность повысилась на значительную величину. Благодаря уменьшению общего изгиба рисунка в плечевых зонах шины при передаче боковых усилий, авто получает четкие и точные маневры, повышенное сцепление и совершенное ускорение на сухом покрытии. Обратная связь через руль также улучшается, обеспечивая коммуникативное впечатление от вождения. Ключом к улучшению ходовых характеристик шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 является разработка компанией Goodyear высокорафинированного компаунда, сочетающего способность работать в сырую погоду без ущерба для выносливости или производительности при сухой обработке. Контакт шины с дорогой увеличивается до максимально возможного уровня, вследствие чего расстояния остановки на мокрой дороге сокращаются на 4 процента по сравнению с резиной Eagle F1 Asymmetric 3.

    Летняя автомобильная резина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, которая была создана еще в 2011 году, сумела завоевать огромную популярность среди большого количества автолюбителей, что было достигнуто за счет ее феноменальных технических и эксплуатационных качеств. Подобные характеристики автомобильных шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 подтверждаются многочисленными независимыми тестированиями, организованными авторитетными автомобильными изданиями. Автошины Goodyear являются результатом эволюции технической и инженерной мысли экспертов шинного бренда Goodyear, которые сумели применить все свои наработки и технологии, что позволило создать уникальный продукт на современном рынке шин. Применение целого ряда наработок из мира спортивных автомобильных соревнований помогло возвести авторезину Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 в лидеры ее ценового сегмента высокоскоростной летней автомобильной резины. Современная технология под названием Active Braking, которая существенно расширяет площадь контактного пятна, помогает улучшить качество сцепления колес автомобиля, также сократить его тормозной путь как при езде по мокрому асфальту, так и во время движения по сухому покрытию дорожного полотна. Именно данная технология привела к тому, что автомобильная резина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 демонстрирует на 2-3 метра более короткий тормозной путь на влажной дороге по сравнению со своими основными конкурентами, что гарантирует улучшение общих показателей безопасности и уверенности движения. Текстильные нити, вошедшие в структуру силового каркаса авторезины Goodyear, повышают стабильность поведения машины и ее курсовую устойчивость при активном маневрировании и прохождении резких поворотов.

    Goodyear UltraGrip Performance+ (Плюс) – зимние фрикционные шины европейского типа, обеспечивающие надежное сцепление и эффективное торможение на снегу, мокрой и сухой дорожной поверхности. Они предназначены для использования на высокопроизводительных легковых автомобилях. Новинка зимнего сезона 2019/2020. Шина Goodyear UltraGrip Performance+ – это усовершенствованная версия модели UltraGrip Performance Gen-1, получившая рисунок протектора предшественницы и оптимизированный резиновый состав, который значительно улучшил ее поведение на зимних дорогах. В модели UltraGrip Performance Plus разработчики применили технологию Traction Protect, с помощью которой в состав резиновой смеси была включена новая смола, способствующая более быстрому восстановлению формы после деформации, что позволяет лучше преобразовывать тормозное усилие в сцепление. За счет использования фирменной технологии Winter Grip была повышена эластичность резиновой смеси при низких температурах, что в свою очередь обусловило повышение сцепных свойств шин Goodyear UltraGrip Performance+ на снегу и льду.

    Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 – всесезонные шины с направленным симметричным протекторным рисунком, которые производитель вывел на европейский рынок в 2020 году. Их ключевыми характеристиками называются хорошая тяга и отличные ходовые качества в любых погодных условиях в течение всего года, низкое сопротивление качению и износостойкость. Шины Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 (Гудиер Вектор Фоур Сизонс 3) пришли на смену модели Vector 4Seasons Gen-2, продажи которой стартовали пятью годами ранее. Вследствие оптимизации рисунок протектора претерпел некоторые изменения, хотя и сохранил при этом симметрию и направленность, которые обещают на 20% большую устойчивость к аквапланированию по сравнению с другими типами дизайна, а также более эффективный отвод снега, воды и слякоти из зоны контакта. В то же время в тесте участвовали топовые конкуренты продукции Goodyear для всесезонной эксплуатации, в частности шины Continental AllSeasonContact и Michelin CrossClimate+, и последним удалось обойти модель Vector 4 Seasons третьего поколения в производительности на сухой поверхности и устойчивости к изнашиванию. Всесезонки Vector 4Seasons Gen 3 имеют широкие изогнутые блоки и дополнительные прорези в центральной части протектора, которые называются ламелями. Они образуют множество цепких кромок, которые обеспечивают надежное сцепление на зимних дорогах, холмах и в крутых поворотах. Улучшенного рассеивания воды и снежной шуги разработчикам удалось добиться благодаря глубоким и широким дренажным каналам, а уменьшить деформацию во время тяжелых маневров на сухом асфальте – за счет усиленных блоков плечевых зон.

    Goodyear EfficientGrip 2 SUV - летние шины для транспортных средств с высоким центром тяжести, ориентированные на повышение безопасности езды на мокрых и сухих дорогах, а также длительную эксплуатацию и снижение расхода топлива. Шины Goodyear EfficientGrip 2 SUV (Гудиер Эффициент Грип 2 Сав) были представлены в 2021 году как замена модели 2011 года EfficientGrip SUV, которая в независимых сравнительных тестах европейских изданий неоднократно возглавляла итоговые рейтинги и входила в топ. Шины получили асимметричный дизайн протектора, заимствованный у легковых EfficientGrip Performance 2, вышедших на рынок годом ранее. В шинах для внедорожников и кроссоверов используется технология Dry Stability Plus. Она объединяет рассчитанный на эксплуатацию в том числе и на раскаленном асфальте резиновый компаунд и широкие, увеличивающие жесткость протектора, ребра центральной секции, которые способствуют повышению курсовой устойчивости, маневренности и эффективности торможения EfficientGrip 2 SUV на сухой поверхности. Технология «мокрого торможения» (Wet Braking Technology) призвана повышать тормозные свойства SUV-модели при езде по мокрой дороге и по лужам. Сниженная жесткость компаунда способствует изгибанию протекторных шашек, увеличению контактной площади и скорейшему удалению воды из зоны контакта, что сокращает тормозной путь шин Efficient Grip 2 SUV на мокрой дороге, обеспечивая тем самым максимальный контроль над дорожной ситуацией. Высокая эластичность и гибкость элементов протектора обусловили уменьшение износа и вероятность растрескивания шин, вызываемые особенностями эксплуатационных условий в летний период (технология Mileage Plus). По заявлениям производителя, основанным на результатах внутреннего тестирования, ходимость Goodyear EfficientGrip 2 SUV на 25% выше чем у шин EfficientGrip SUV.

    Goodyear EfficientGrip 2 SUV - летние шины для транспортных средств с высоким центром тяжести, ориентированные на повышение безопасности езды на мокрых и сухих дорогах, а также длительную эксплуатацию и снижение расхода топлива. Шины Goodyear EfficientGrip 2 SUV (Гудиер Эффициент Грип 2 Сав) были представлены в 2021 году как замена модели 2011 года EfficientGrip SUV, которая в независимых сравнительных тестах европейских изданий неоднократно возглавляла итоговые рейтинги и входила в топ. Шины получили асимметричный дизайн протектора, заимствованный у легковых EfficientGrip Performance 2, вышедших на рынок годом ранее. В шинах для внедорожников и кроссоверов используется технология Dry Stability Plus. Она объединяет рассчитанный на эксплуатацию в том числе и на раскаленном асфальте резиновый компаунд и широкие, увеличивающие жесткость протектора, ребра центральной секции, которые способствуют повышению курсовой устойчивости, маневренности и эффективности торможения EfficientGrip 2 SUV на сухой поверхности. Технология «мокрого торможения» (Wet Braking Technology) призвана повышать тормозные свойства SUV-модели при езде по мокрой дороге и по лужам. Сниженная жесткость компаунда способствует изгибанию протекторных шашек, увеличению контактной площади и скорейшему удалению воды из зоны контакта, что сокращает тормозной путь шин Efficient Grip 2 SUV на мокрой дороге, обеспечивая тем самым максимальный контроль над дорожной ситуацией. Высокая эластичность и гибкость элементов протектора обусловили уменьшение износа и вероятность растрескивания шин, вызываемые особенностями эксплуатационных условий в летний период (технология Mileage Plus). По заявлениям производителя, основанным на результатах внутреннего тестирования, ходимость Goodyear EfficientGrip 2 SUV на 25% выше чем у шин EfficientGrip SUV.

    Одним из ключевых новаций данной модели является технология ActiveBraking. Ее суть заключается в способности шины увеличивать размеры пятен контакта при торможении. Она обеспечивается за счет оптимизированной конструкции протекторных блоков, которые при продольных ускорениях изменяют свою форму заранее определенным образом. Это значительно увеличивает размеры пятна контакта, что, в свою очередь, улучшает сцепление при торможении. Еще одной технологией, которая была применена для создания этой шины, является Grip Booster. Это компаунд, большая часть состава которого представлена силикой нового поколения. За счет этого компонента протектор буквально прилипает к дороге, максимально плотно облегая ее неровности. Кроме того, в состав резиновой смеси входят специальные полимеры. С их помощью обеспечивается ее однородность, а также целостность протектора во время движения на высокой скорости. Эти вещества улучшают его прочность на разрыв.

    Описание шины Goodyear EfficientGrip SUV Летняя шина для внедорожников и кроссоверов Goodyear EfficientGrip SUV характеризуется целым рядом ключевых особенностей, одни из которых довольно сильно ограничивают сферу ее применения, другие – выгодно отличают ее от большинства аналогичных шинных изделий от конкурирующих брендов. Эта модель предназначена для эксплуатации преимущественно на асфальтированных дорогах, где она демонстрирует наиболее весомые свои преимущества. Большинство из них являются результатом использования в ее конструкции технологии FuelSaving Technology. Она, в свою очередь, является целым комплексом технических решений, направленных на достижение максимальной топливной экономичности и длительного срока службы шины. Той или иной степени они коснулись всех без исключения компонентов ее конструкции, начиная от каркаса и заканчивая резиновой смесью протектора и его дизайном. Основные особенности шины Goodyear EfficientGrip SUV - идеальный баланс между всеми основными эксплуатационными свойствами благодаря использованию при разработке ряда передовых технологий и новейших материалов; - Превосходные показатели топливной экономичности обеспечиваются за счет очень легкой конструкции каркаса, полностью изготовленного из синтетических материалов, а также более тонких боковин; - очень длительный срок службы обеспечивается оптимизированным составом компаунда со специальными полимерными соединениями и рядом особенностей в дизайне протектора, улучшающих равномерность распределения нагрузки по пятну контакта; - сокращенный тормозной путь на сухой и мокрой дороге обеспечивается многочисленными кромками сцепления блоков плечевых зон и прорезанных в них ламелей, а также специальными полимерами в составе резиновой смеси протектора; - Легкость в управлении автомобилем достигается за счет жесткой сплошной конструкции всех пяти протекторных ребер, устойчивым благодаря этому к любому деформационному воздействию.