Все для автомобілів | 🎄 Розпродаж року! Щодня нові знижки

кешбек від 1 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 1 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 1 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 1 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 1 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 1 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 2 ₴

розстрочка

-15%

244 ₴

208 ₴

Акція:6 днів, 22:48:37

Безкоштовна доставка з

Сальник масляного насоса АКПП, оригінал, RAV4, Camry 30, Land Cruiser 100, 120, Verso, Lexus RX 2000-2009 OEM 90311-38083 CAM (345736272)

OEM: 90311-38083 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник масляного насоса АКПП (сальник гідротрансформатора/гідромуфти). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між корпусом автоматичної коробки передач та валом гідротрансформатора. Він запобігає витоку трансмісійної рідини (ATF) з АКПП у моторний відсік, а також утримує тиск, необхідний для роботи гідравлічної системи коробки. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у передній частині корпусу АКПП, навколо вхідного валу гідротрансформатора. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 38x55x7 (внутрішній діаметр x зовнішній діаметр x товщина). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям АКПП. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи автоматичної трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4 (XA20): 2000-2005 Toyota Camry 30 (XV30): 2001-2006 Toyota Land Cruiser 100 (J100): 1998-2007 Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): 2002-2009 Toyota Verso (AR20): 2001-2009 Lexus RX (XU10): 2000-2003 Також застосовується на інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними автоматичними трансмісіями. Роки випуску: 2000-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації АКПП та гідротрансформаторів. ⚙️ Двигуни: Сумісний з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП, для яких призначений даний сальник, включаючи, але не обмежуючись: 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) 2UZ-FE (4.7L бензин) 1MZ-FE (3.0L бензин) 5VZ-FE (3.4L бензин) Сумісність залежить від моделі АКПП, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90080-310608, 90311-38020, 90311-38029, 90311-38129, 90311-38064, 90080-31068 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: AP2285E (виробник сальників) CORTECO: 19028020B MUSASHI: T1229 FEBEST: 0310-IS200AT (якщо сумісний) RBI: T9031138083 SAT: ST-90311-38083 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (ATF) для АКПП (повна заміна після розгерметизації). Прокладка піддона АКПП (якщо знімається піддон). Гідротрансформатор (якщо він несправний або пошкодив робочу поверхню сальника). Сальник колінвала задній (якщо є витоки). Сальник хвостовика АКПП (якщо є витоки). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з-під корпусу АКПП (між двигуном та коробкою), зниження рівня ATF, пробуксовування передач, перегрів АКПП, сторонні шуми з боку трансмісії. Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування АКПП, її перегрів, підвищений знос фрикціонів, гідроблока та інших компонентів. Це може призвести до серйозного пошкодження або повного виходу з ладу АКПП, що потребує дороговартісного ремонту. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Заміна сальника гідромуфти є складною процедурою, що вимагає зняття коробки передач. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та АКПП. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть ATF до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 2 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 2 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 3 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 3 ₴

розстрочка

-15%

319 ₴

272 ₴

Акція:6 днів, 22:48:37

Безкоштовна доставка з

Сальник колінвала передній, оригінал, Camry 50 2.5 2012- OEM 9031142051 CAM (345741181)

OEM: 9031142051 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник колінвала передній. Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між передньою частиною колінчастого валу двигуна та його корпусом (зазвичай кришкою ГРМ або лобовиною). Він запобігає витоку моторної оливи з двигуна та потраплянню бруду, пилу й води ззовні всередину двигуна, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у передній частині двигуна, навколо колінчастого валу, за шківом колінчастого валу (перед кришкою ГРМ або безпосередньо у ній). Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що володіє високою термостійкістю, стійкістю до моторної оливи та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (діаметр валу, зовнішній діаметр та товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям двигуна. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної роботи двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Camry 50 (XV50): 2.5L (2AR-FE). Може також застосовуватися на інших моделях Toyota та Lexus з двигуном 2AR-FE, таких як RAV4, Highlander, Lexus ES, RX, NX. Роки випуску: 2012-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації двигунів та передніх кришок. ⚙️ Двигуни: 2AR-FE (2.5L бензин). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-42043, 90311-A0015, 90311-A0019 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: BH6712E (виробник сальників) CORTECO: 19036577B (якщо сумісний) MUSASHI: T1301 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-ASA44FR RBI: T9031142051 SAT: ST-90311-42051 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Ремінь ГРМ або ланцюг ГРМ та його компоненти (якщо сальник знаходиться за ними). Шків колінчастого валу (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Прокладка передньої кришки двигуна (при демонтажі). Моторна олива та масляний фільтр (після усунення витоку). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки моторної оливи з передньої частини двигуна (плями під автомобілем, сліди на захисті двигуна), зниження рівня моторної оливи, забруднення ременя ГРМ або приводних ременів оливою. Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку моторної оливи, що викликає масляне голодування двигуна, його перегрів, прискорений знос рухомих частин та, як наслідок, серйозне пошкодження двигуна. Олива, що потрапила на ремені, може спричинити їх прослизання або руйнування. Рекомендації щодо заміни: Сальник колінвала слід замінювати негайно при виявленні витоків оливи через нього. Часто його замінюють превентивно під час планової заміни ременя/ланцюга ГРМ, оскільки доступ до нього вже відкритий. Загальні рекомендації: При заміні сальника важливо використовувати спеціальний інструмент для правильної посадки без перекосів та пошкоджень. Ретельно очистіть робочу поверхню колінвала. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 3 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 3 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 3 ₴

розстрочка

-15%

379 ₴

323 ₴

Акція:6 днів, 22:48:37

Безкоштовна доставка з

Сайлентблок задньої тяги T25C04E Тойота Камрі 30, Лексус ЕС300, 330 2001-2006 OEM 48725-33050 CAM (341323548)

OEM: 48725-33050 📐 Характеристики: Сайлентблок задньої поперечної тяги (задній) від виробника RBI. Цей гумометалевий компонент встановлюється у задню частину заднього поперечного важеля (ОЕМ важеля 48710-33070). Він забезпечує гнучке, але міцне з'єднання, гасячи вібрації та удари, що передаються від дороги, підтримує правильну геометрію задньої підвіски та впливає на комфорт і стабільність руху. Розташування: Задня вісь, задній сайлентблок заднього поперечного важеля. Матеріал: Гума-метал (гумометалева). Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр ~12 мм, Зовнішній діаметр ~35 мм, Довжина ~40 мм. 📌 Сумісність: Toyota Camry 30 (XV30) (2001-2006) Lexus ES300/330 (MCV30) (2001-2006) ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь підвіски) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 48725-33050, 48725-33060 FEBEST: TAB-MCV30R CTR: CVT-12 Blue Print: ADT380124 Ashika: GOM-2200 Japanparts: RU-2200 Corteco: 80001888 RBI: T25C04E ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (універсальний для лівої/правої тяги) 🔧 Супутні товари: Задній поперечний важіль (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), інші сайлентблоки важелів, болти кріплення, елементи задньої підвіски. 🛠 Рекомендації: Регулярно перевіряйте сайлентблоки важелів на наявність тріщин, розривів гуми або люфтів. Зношені сайлентблоки можуть призвести до стуків у підвісці, погіршення керованості, нерівномірного зносу шин та підвищеної вібрації. Заміна рекомендується при виявленні пошкоджень.

кешбек від 3 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 3 ₴

розстрочка

-15%

388 ₴

330 ₴

Акція:6 днів, 22:48:37

Безкоштовна доставка з

Гумка склоочисника права 500мм, оригінал 85214-53090 Тойота Камрі, РАВ4, Прадо, Хайлендер, Сієнна, Лексус ІС, ГХ 2003-2024 CAM (345741185)

OEM: 85214-53090 📐 Характеристики: Оригінальна гумка (змінне лезо) склоочисника для лобового скла, права сторона (пасажирська). Цей компонент довжиною 500 мм забезпечує ефективне та безшумне очищення поверхні лобового скла від води, бруду та снігу, що є критично важливим для хорошої оглядовості та безпеки руху. Розташування: Лобове скло, права сторона (пасажирська). Довжина: 500 мм. Матеріал: Гума. Функція: Очищення скла. 📌 Сумісність: Toyota Camry (XV40, AHV40) (2006-2011) Toyota Highlander (U4) (2007-н.ч.) Toyota Sienna (L3) (2003-н.ч.) Toyota Land Cruiser Prado (J150) (2009-н.ч.) Lexus IS (E2) (2005-н.ч.) Lexus GX 460 (2009-н.ч.) Також застосовується на Toyota 4Runner, Corolla Rumion, Dyna, Rukus, Scion Xb та інших моделях Toyota/Lexus. ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь системи омивання) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 85214-53090, 85214-06130, SU003-04216 ↔ Протилежна сторона: Ліва гумка склоочисника лобового скла (водійська): 85214-53080 (зазвичай 600-650мм) 🔧 Супутні товари: Щітка склоочисника лобового скла в зборі (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), важіль склоочисника лобового скла. 🛠 Рекомендації: Регулярно перевіряйте гумки склоочисників на наявність тріщин, розривів або смуг на склі. Заміна рекомендується раз на рік або при перших ознаках погіршення очищення скла для забезпечення хорошої оглядовості.

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-15%

446 ₴

380 ₴

Акція:6 днів, 22:48:37

Безкоштовна доставка з

Відбійник амортизатора, оригінал 48331-33071 Тойота Камрі, Авалон, Лексус ЕС 2006-2017 CAM (345741715)

OEM: 48331-33071 📐 Характеристики: Оригінальний відбійник переднього амортизатора. Цей компонент є буфером стиснення, призначеним для обмеження ходу стиснення передньої підвіски. Він запобігає прямому контакту металевих частин, захищаючи амортизатор, пружину та кузов від пошкоджень при проїзді глибоких ям, великих нерівностей або повному стисненні підвіски. Ефективно поглинає надлишкову енергію удару. Виготовлений з високоякісної гуми або поліуретану, що забезпечує довговічність та ефективну роботу в різних умовах. 📌 Сумісність: Toyota Camry (XV40) (2006-2011) - передній Toyota Camry (XV50) (2011-2017) - передній Toyota Avalon (GSX30) (2005-2012) - передній Toyota Sienna (XL30) (2010-2020) - передній Lexus ES (XV40) (2006-2012) - передній Lexus ES (XV60) (2012-2018) - передній ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь підвіски) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 48331-33071, 48331-06120, 48331-06100, 48331-08030 Febest: TSB-ACV40F RBI: T25110F CTR: CBT-14 Blue Print: ADT38090 Ashika: GOM-2200 Japanparts: RU-2200 Corteco: 80001886 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (універсальний для лівої/правої сторони передньої осі) 🔧 Супутні товари: Амортизатор передній (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), пружина передньої підвіски, пильовик амортизатора, верхня опора амортизатора. 🛠 Рекомендації: Регулярно перевіряйте стан відбійників амортизаторів на наявність тріщин, деформацій або розривів. Пошкоджений відбійник може призвести до швидшого зносу амортизатора та дискомфорту при проїзді нерівностей. Заміна рекомендується при виявленні пошкоджень або при заміні амортизаторів.

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-15%

458 ₴

390 ₴

Акція:6 днів, 22:48:37

Безкоштовна доставка з

Сайлентблок задньої підвіски передній T25C05E0, аналог 48725-33020-83 CAM (341323510)

Артикул: T25C05E0 Оригінальний номер: 48725-33020-83 Тип: сайлентблок задньої підвіски (поздовжньої тяги), передній Матеріал: гума підвищеної щільності, сталевий корпус Призначення: гасить вібрації та навантаження в задній підвісці, забезпечує правильну геометрію тяги Особливості: точна посадка, стабільна жорсткість, ресурсний матеріал ✅ Сумісність (моделі кирилицею) Залежить від моделі Toyota / Lexus, де застосовується OEM 48725-33020-83. (Типова група застосування: поздовжні тяги задньої підвіски на кросоверах Toyota.) ✅ Аналоги / Крос-номери 48725-33020 48725-33020-83 T25C05E0 ✅ Протилежна сторона Не застосовується — сайлентблок симетричний. ✅ Супутні товари Поздовжня тяга Сайлентблок задньої підвіски задній Болти кріплення Втулки стабілізатора ✅ Рекомендації Заміну виконувати попарно. Після монтажу обов’язково робити розвал-сходження. Знос сайлентблока спричиняє стуки, відведення автомобіля та нерівномірний знос шин.

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-15%

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-15%

480 ₴

408 ₴

Акція:6 днів, 22:48:37

Безкоштовна доставка з

Зірочка приводу ГРМ колінвала,, OEM 13521-28030, для Camry, RAV4 2.4L CAM (341323574)

ОЕМ номери TOYOTA / LEXUS 13521-28030 (оригінал) Характеристики Тип запчастині Шестерня/Зірочка приводу газорозподільного механізму (ГРМ) колінчастого вала (Crankshaft Timing Sprocket / Gear). Призначення Функція Передача обертання від колінчастого вала на ланцюг ГРМ, забезпечуючи синхронізацію роботи клапанів та поршнів. Розташування Встановлюється на носок колінчастого вала. Матеріал Високоміцна легована сталь. Виробник Toyota Genuine Parts, оригінал. Кількість на авто 1 шт. Сумісність Марки та моделі авто Ця зірочка застосовується для 4-циліндрових двигунів Toyota/Lexus: Двигуни: 2AZ-FE (2.4L), 2AZ-FXE (2.4L Hybrid). Toyota Camry (ACV30, ACV40) 2.4L Toyota RAV4 (II, III покоління) 2.4L Toyota Highlander, Solara, Matrix, Corolla XRS 2.4L Scion tC, xB 2.4L Lexus HS250h Важливо Основне застосування – двигуни 2AZ-FE. Аналоги Крос-номери Оригінальні 13521-28030, 13521-0H010 (заміна/актуальний номер), 13521-28010, 13521-0H050. Супутні товари Рекомендується замінювати разом із Ланцюгом ГРМ, Натягувачами та Заспокоювачами ланцюга (при повному ремонті ГРМ). Також часто замінюється Сальник колінвала. Рекомендації Ознаки несправності Зношування зубів зірочки, порушення фаз газорозподілу, шум у районі ланцюга ГРМ. Рекомендації щодо заміни Використання оригінальних компонентів ГРМ гарантує точність фаз та довгий термін служби двигуна.

кешбек від 5 ₴

розстрочка

-15%

505 ₴

430 ₴

Акція:6 днів, 22:48:37

Безкоштовна доставка з

Сальник передньої півосі лівий, оригінал, RAV4, Camry 2005- OEM 90311-50047 CAM (345737310)

OEM: 90311-50047 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник передньої півосі лівий (сальник лівого приводного валу). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з коробки передач (автоматичної або механічної) або роздавальної коробки (для повнопривідних версій). Він запобігає витоку трансмісійної оливи/рідини з агрегату та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі коробки передач або роздавальної коробки (залежить від конструкції трансмісії), навколо лівого приводного валу. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4 (XA30, XA40): 2005- (для відповідних трансмісій). Toyota Camry (XV40, XV50): 2006- (для повнопривідних версій). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними трансмісіями. Роки випуску: 2005-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: Сумісний з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП/МКПП, для яких призначений даний сальник, включаючи, але не обмежуючись: 2GR-FE (3.5L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) 1AZ-FE (2.0L бензин) Та інші двигуни, залежно від моделі трансмісії. Не залежить від конкретного типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-50047 (Toyota). Замінники: NOK: AH3326F CORTECO: 19036009B MUSASHI: T1281 FEBEST: 0310-MCR RBI: T9031150047 SAT: ST-90311-50047 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії. У багатьох випадках сальники лівого та правого вихідних валів АКПП/редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (для АКПП/МКПП) або трансмісійна олива (для роздатки) – повна або часткова заміна після розгерметизації. Сальник передньої півосі правої (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини/оливи з коробки передач/роздатки в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня рідини/оливи в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини/оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів коробки передач або роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини/оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину/оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину/оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

ДОПОМОГА

Товари для авто